Última actualización: 25 de septiembre de 2026
Italia
Ruta en coche de 8 días por los Dolomitas desde Venecia, Italia: Cortina, Alta Badia y Val Gardena
Tres bases, ningún paso atrás y un día de margen en cada valle para el tiempo. Esta vuelta desde Venecia deja fuera los lagos y las ciudades y se queda en los Dolomitas: tres noches en Cortina d'Ampezzo para las Tre Cime y las crestas de la Primera Guerra Mundial, dos en Alta Badia para los puertos que rodean el Sella y dos en Val Gardena para Seceda y Alpe di Siusi. Cada cambio de base es cosa de una hora de coche, y en cada base hay dos días que pueden intercambiarse según la previsión. Todos los días tienen una versión fácil y otra más dura, desde pistas llanas entre prados hasta una cumbre opcional de tres mil metros. Es para quien prefiere ver tres valles como es debido antes que diez desde el coche.
Datos rápidos
- Duración
- 8 días
- Ritmo
- Relajado
- Mejor época para el viaje
- De mediados de junio a principios de octubre
Mapa de la ruta
Resumen del viaje
| Día | Región | Lo más destacado | Reserva anticipada | Ritmo |
|---|---|---|---|---|
| Día 1 | Por el valle del Piave hasta Cortina | Recoge el coche en el Marco Polo; Llegada a Cortina y el Corso a pie | — | Equilibrado |
| Día 2 | La vuelta a las Tre Cime di Lavaredo | Por la carretera de peaje al Rifugio Auronzo; Alrededor de las torres hasta el Rifugio Locatelli | Por la carretera de peaje al Rifugio Auronzo | Equilibrado |
| Día 3 | Cinque Torri, una tarde libre y el Passo Giau al atardecer | Las Cinque Torri y las trincheras de la guerra | — | Relajado |
| Día 4 | Por Falzarego y Valparola hasta Alta Badia | El Lagazuoi en teleférico, y la bajada; Santa Croce, bajo el Sas dla Crusc | — | Equilibrado |
| Día 5 | La vuelta al Sella | El Passo Pordoi y el teleférico del Sass Pordoi; El Passo Sella | — | Equilibrado |
| Día 6 | A Val Gardena, y arriba a Seceda | Seceda y su cresta | Seceda y su cresta | Relajado |
| Día 7 | Alpe di Siusi a pie | La telecabina hasta Mont Sëuc; Por los prados hasta Compatsch | — | Equilibrado |
| Día 8 | Val di Funes y el viaje de vuelta | Al sur, hasta el Marco Polo | — | Relajado |
Transporte e información práctica
Coche propio desde la primera tarde. Recoge el coche en el aeropuerto Marco Polo de Venecia y no en la ciudad: los mostradores de alquiler están en el aeropuerto, la A27 hacia el norte empieza a pocos minutos y en Venecia no hay carreteras donde usarlo. Desde allí es autopista hasta el pie de las montañas, luego la vieja carretera de Alemagna por los valles del Piave y del Boite hasta Cortina, y a partir de ahí carreteras de puerto: todas asfaltadas, bien señalizadas, con curvas de herradura de abajo arriba y, en verano, compartidas con ciclistas, motos y autocares. Sumado todo, son unas trece o catorce horas al volante en los ocho días, casi un tercio el último y ninguna el día 7. Todos los tiempos de trayecto de esta página son aproximados, de verano, sacados de rutas en tiempo real y ya redondeados al alza; aun así, un autocar lento en un puerto, una cola para aparcar o una carretera cortada pueden sumar bastante, así que tómalos como un mínimo, no como un horario. En Italia se circula por la derecha, las autopistas son de peaje con ticket y barrera, y cada base es un sitio donde aparcas una vez y te mueves a pie.
El coche es lo que hace funcionar esta ruta. La carretera de peaje de las Tre Cime, el paso por Falzarego y Valparola, la vuelta al Sella y el traslado a Val Gardena unen lugares a los que el autobús llega despacio o con horarios escasos. Alquila un coche pequeño —las carreteras de puerto se estrechan en las curvas y los aparcamientos de los pueblos son justos— y recógelo en la terminal del aeropuerto, no en una oficina de la ciudad.
Itinerario día a día
Día 1: Por el valle del Piave hasta Cortina
Día de llegada, corto a propósito. Desde Venecia la autopista sube hacia el norte hasta el pie de las montañas, y luego la vieja carretera de Alemagna sigue los valles del Piave y del Boite hasta Cortina, de modo que los Dolomitas van apareciendo poco a poco en el parabrisas en lugar de todos de golpe. Unas dos horas y veinte minutos de coche en total, con una parada opcional a mitad de camino y una tarde a pie en el pueblo al que volverás tres noches.
¿Llegas tarde? Sáltate Pieve di Cadore y sigue de largo: la parada es para descansar, no algo que vayas a echar de menos. La última hora es por una buena carretera de valle, bien iluminada y sin puertos, así que llegar de noche no es problema.
Esta noche: Cortina d'Ampezzo (tres noches)
- Mediodía
Recoge el coche en el Marco Polo
Los mostradores de alquiler están en el aeropuerto y la A27 hacia el norte empieza a pocos minutos del aparcamiento: por eso se coge el coche aquí y no cerca de la ciudad. Haz fotos de la carrocería y del indicador de combustible antes de salir de la plaza, y comprueba que las condiciones de devolución encajan con el plan: esta página lo devuelve aquí el día 8. Luego, al norte por la A27 hacia Belluno.
Tiempo de visita: 45 min
Comparar precios de alquiler de coche - Tarde · Opcional
Una parada en Pieve di Cadore
1 h 35 min desde la parada anterior
A hora y media del aeropuerto se acaba la autopista y la carretera empieza a subir por el valle del Piave, y Pieve di Cadore es el sitio natural para parar. Aquí nació Tiziano, y su estatua está en la plaza principal; la casa que el pueblo conserva como su casa natal queda a pocos minutos. Dale media hora para un café y una vuelta por la plaza. Es una parada para cortar el viaje, no un destino: sáltatela si vas cansado.
Tiempo de visita: 45 min
- Noche
Llegada a Cortina y el Corso a pie
45 min desde la parada anterior
Cuarenta y cinco minutos más valle del Boite arriba, con el Antelao y luego las paredes de las Tofane llenando el parabrisas a medida que te acercas. Aparca en el hotel y baja andando al centro: el Corso Italia es peatonal y pasa junto a la iglesia parroquial y su alto campanario, la referencia más fácil para orientarse. Cortina fue parte de Austria hasta la Primera Guerra Mundial, cuando pasó a Italia. Por hoy, nada más. Un paseo al caer la tarde por el Corso es todo lo que pide la primera noche.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
Día 2: La vuelta a las Tre Cime di Lavaredo
La caminata por la que se conoce esta parte de los Dolomitas, hecha como una vuelta completa y no como una parada para la foto. Una carretera de peaje sube de Misurina al Rifugio Auronzo, al pie de las tres torres, y un camino muy transitado las rodea: por delante de las caras sur, a través del collado del lado este y hasta la vista de las caras norte desde el Rifugio Locatelli. Caminata moderada, casi todo el día, y el lago de Misurina a la vuelta si a las piernas les queda algo.
Este día solo funciona con buen tiempo, y la carretera de peaje hay que reservarla como tarde la noche antes, lo que hace fácil aplazarlo: si la previsión del día 2 es mala, haz primero el día 3 y pasa este al siguiente. Con un gris persistente, el lago de Braies —a cosa de una hora de coche hacia el norte, con su propia reserva de aparcamiento obligatoria entre las 9:00 y las 16:00 de julio a mediados de septiembre— es un lago que sigue mereciendo un paseo llano. La versión fácil de la vuelta es la pista ancha del Rifugio Auronzo al Rifugio Lavaredo y la subida a la Forcella Lavaredo, y regreso por el mismo camino: unas dos horas, con una subida corta.
Esta noche: Cortina d'Ampezzo
- Mañana
Por la carretera de peaje al Rifugio Auronzo
Cincuenta minutos desde Cortina, cruzando el Passo Tre Croci y pasando junto al lago de Misurina, hasta la barrera donde empieza la carretera de peaje. En 2026 solo se entraba con reserva en línea, hecha antes de las 23:59 de la noche anterior, y el billete cubría doce horas de aparcamiento desde la hora reservada. Coge una franja temprana: el aparcamiento del Rifugio Auronzo está al pie de las caras sur, y la vuelta se disfruta más antes de que llegue la gente. Átate las botas en el aparcamiento, no en el refugio: no hay nada que esperar.
Tiempo de visita: 20 min
- Mediodía
Alrededor de las torres hasta el Rifugio Locatelli
1 h 30 min desde la parada anterior
Ve en sentido contrario a las agujas del reloj: la pista llana hacia el este pasando el Rifugio Lavaredo, una subida corta a la Forcella Lavaredo, y luego el camino baja rodeando la cara norte, donde las tres torres dejan de ser una muralla y se convierten en tres bloques de roca separados. Hasta el Rifugio Locatelli hay una hora y media, y el refugio está justo donde se alinean las caras norte, así que come allí. La vuelta es la parte que la gente subestima: bajada a la hondonada y luego una subida sostenida por el otro lado antes de un regreso suave hasta el coche. Cuenta de tres horas y media a cuatro para toda la vuelta sin prisas.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
- Tarde · Opcional
El lago de Misurina de regreso
1 h 40 min desde la parada anterior
Ya en el coche, hay un cuarto de hora carretera de peaje abajo hasta el lago de Misurina y luego veinticinco minutos más hasta Cortina. El lago es pequeño y llano, con un camino a nivel que lo rodea entero, y a última hora de la tarde el grupo del Sorapis se refleja en él desde la otra orilla. Recorre la orilla lo que te apetezca, o simplemente siéntate. Esta parada es opcional: si la vuelta te dejó sin fuerzas, vuelve directo y déjala.
Tiempo de visita: 45 min
Día 3: Cinque Torri, una tarde libre y el Passo Giau al atardecer
El día más ligero, colocado a propósito después de las Tre Cime. Un telesilla desde la carretera de Falzarego te sube a las Cinque Torri, cinco torres de roca sobre prados abiertos encima de Cortina, donde el ejército italiano excavó trincheras y posiciones de artillería en la Primera Guerra Mundial que hoy se recorren a pie. Luego la tarde es tuya, de vuelta en Cortina, antes del corto trayecto hasta el Passo Giau para la luz del atardecer.
Para algo más duro que las Cinque Torri, camina hasta el lago de Sorapis desde el Passo Tre Croci: media jornada más larga y más áspera, con algunos tramos expuestos asegurados con cables, que termina en un lago azul lechoso bajo la pared del Sorapis. Con lluvia, los museos de Cortina (arte moderno, fósiles e historia local, gestionados por las Regole d'Ampezzo) son una mañana mejor que un remonte hacia las nubes. El Giau también funciona al amanecer, si prefieres madrugar a volver a salir después de cenar.
Esta noche: Cortina d'Ampezzo
- Mañana
Las Cinque Torri y las trincheras de la guerra
Veinticinco minutos desde Cortina por la carretera de Falzarego hasta el telesilla de Bai de Dones, que funciona desde las 9:00. Arriba, junto al Rifugio Scoiattoli, un camino señalizado rodea la base de las torres y atraviesa las trincheras, posiciones de artillería y refugios restaurados del museo al aire libre, con paneles informativos por el camino. Es un paseo fácil por buen camino, de una a dos horas y media según lo que pares, y la entrada es gratuita. El último telesilla de bajada sale a las 17:00, así que no hay prisa: come en uno de los dos refugios antes de bajar.
Tiempo de visita: 3 h
- Noche · Opcional
El Passo Giau al atardecer
35 min desde la parada anterior
Desde el telesilla hay media hora hasta el Passo Giau, y más o menos lo mismo desde Cortina: de vuelta por Pocol y luego una serie de curvas de herradura hasta un collado de hierba amplio a unos 2.230 metros. En la última hora de luz, la pared del Ra Gusela, encima del puerto, se vuelve naranja, y la Marmolada y la Civetta ocupan el horizonte. Sube unos minutos por el camino junto al refugio para ver bien por encima de la carretera. Lleva una capa de abrigo y una linterna para volver al coche; la bajada de noche es lenta, así que tómatela con calma.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
Día 4: Por Falzarego y Valparola hasta Alta Badia
El primer cambio de base, y un día de poco coche que aun así cruza dos puertos. Sales de Cortina por la carretera de Falzarego, paras arriba para el teleférico del Lagazuoi y bajas por el Passo Valparola a Alta Badia, uno de los valles de habla ladina del Tirol del Sur. El frente de la Primera Guerra Mundial pasaba por esta cresta, y la mañana transcurre dentro de él. La tarde es para Santa Croce, una iglesia de peregrinación bajo una pared de caliza vertical al otro lado del valle.
Los túneles del Lagazuoi son de las pocas salidas en altura que siguen funcionando con mal tiempo —el propio operador los recomienda en días grises—, siempre que el teleférico esté en marcha. Con lluvia o nubes bajas, sáltate Santa Croce y pasa la tarde en el Museum Ladin, en el castillo de San Martin de Tor, a poca distancia en coche al norte del remonte de La Crusc. Santa Croce también es lo que hay que recortar si la mañana se alarga: Corvara está a un cuarto de hora de su remonte.
Esta noche: Corvara, Alta Badia (dos noches)
- Mañana
El Lagazuoi en teleférico, y la bajada
Deja el hotel y luego media hora por la carretera de Falzarego hasta lo alto del puerto, donde el teleférico sube la pared en un solo vano en pocos minutos. Arriba, la terraza del Rifugio Lagazuoi mira a las Tofane, la Civetta, la Marmolada y el Sella. Hay tres formas de bajar, y son cosas distintas. El teleférico es la fácil. El sendero normal —los senderos 401 y 402, pasando por la Forcella Lagazuoi y la Forcella Travenanzes junto a la pista de esquí— es de una hora a hora y media a pie hasta el puerto por un camino abierto y señalizado que solo pide botas de montaña. La tercera es el túnel del Lagazuoi, más de un kilómetro excavado por tropas italianas dentro de la montaña durante la guerra: empinado, oscuro y húmedo, con casco, frontal y guantes necesarios; llévalos o alquílalos en la estación del valle antes de subir. El operador lo califica de fácil, pero no es para quien lo pase mal en espacios cerrados o en escalones resbaladizos, y de arriba al coche se tarda de dos horas y media a tres.
Tiempo de visita: 3 h
- Tarde
Santa Croce, bajo el Sas dla Crusc
1 h desde la parada anterior
Por el Passo Valparola y bajando por San Cassiano y La Villa, hay una media hora de coche hasta el remonte de La Crusc en Badia. Dos telecabinas seguidas te suben a la pequeña iglesia de peregrinación y al refugio, al pie del Sas dla Crusc, una pared de caliza que se levanta en vertical detrás de ellos. Desde allí, el camino que va hacia el norte por los prados abiertos en dirección a Armentara es llano y fácil; llega hasta donde dé la tarde y vuelve por el mismo sitio. La última telecabina de bajada sale hacia las 17:15. Desde abajo hay un cuarto de hora hasta Corvara.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
Día 5: La vuelta al Sella
El día para el que está esta base, y el más lleno del viaje si tú quieres que lo sea. Corvara está en el anillo de cuatro puertos que rodea el macizo del Sella, así que la vuelta empieza y termina en la puerta del hotel: Campolongo, Pordoi, Sella y Gardena, en ese orden, con el macizo a tu derecha todo el rato. El plan en sí es tranquilo: cerca de una hora y cincuenta minutos de coche, un teleférico y dos paseos cortos. La única opción exigente, el Piz Boè, es un extra para senderistas con experiencia, no parte del día.
Los puertos no tienen sentido con nubes bajas. Si hoy está gris y mañana pinta mejor, dedica hoy a Santa Croce o al Museum Ladin, y mañana ve a Val Gardena por el camino largo —Campolongo, Pordoi y Sella, y luego bajada a Selva— en lugar de por el Passo Gardena.
Esta noche: Corvara, Alta Badia
- Mañana
El Passo Pordoi y el teleférico del Sass Pordoi
Cuarenta minutos desde Corvara: por el collado boscoso de Campolongo, bajando por Arabba y subiendo la larga serie de curvas de herradura hasta el Passo Pordoi. El teleférico del puerto te sube en pocos minutos a la terraza del Sass Pordoi, a 2.950 metros, a una meseta de caliza desnuda que no parece en absoluto un mirador, con el glaciar de la Marmolada al otro lado del vacío. El plan aquí es una hora fácil paseando por el borde de la meseta y luego comer en el puerto. El extra opcional y exigente es el Piz Boè, el punto más alto del Sella con 3.152 metros: unas dos horas de ida y otras tantas de vuelta por un sendero pedregoso con un tramo corto con cuerdas cerca de la cima, lo que lo convierte en una salida de montaña de cuatro a cinco horas antes del resto de la vuelta. Solo con tiempo estable, y solo si pisas con seguridad sobre roca.
Tiempo de visita: 3 h
- Tarde
El Passo Sella
25 min desde la parada anterior
Veinticinco minutos después del Pordoi, la carretera sube al Passo Sella justo bajo la cara sur del Sassolungo, el macizo que vas a pasar los dos días siguientes mirando desde el otro lado. Aparca en el apartadero largo cerca de lo alto y camina una hora por la Città dei Sassi, un campo de enormes bloques caídos bajo el Sassolungo, por un camino fácil y señalizado. Es un paseo resguardado, y conviene guardarlo si en el Pordoi se ha levantado viento.
Tiempo de visita: 1 h 15 min
- Noche · Opcional
El Passo Gardena y bajada a Corvara
25 min desde la parada anterior
Bajada por Plan de Gralba y nueva subida al Passo Gardena, unos veinticinco minutos. A última hora de la tarde casi toda la gente se ha ido, y la luz baja resalta las paredes del Sella y las torres del Cir encima del puerto. Sube unos minutos por el camino desde la carretera para ver Alta Badia desde arriba. Corvara está veinte minutos más abajo, así que es el puerto de la semana donde más fácil resulta quedarse hasta que se va la luz.
Tiempo de visita: 1 h
Día 6: A Val Gardena, y arriba a Seceda
El segundo cambio de base, y corto: cincuenta y cinco minutos por el Passo Gardena, bajando por Selva y Santa Cristina hasta Ortisei, donde el teleférico de Seceda sale desde el borde del pueblo. Así la cresta de Seceda cae el mismo día que llegas, con el coche todavía cargado y las piernas frescas. El hotel puede esperar a la tarde.
Si las nubes tapan la cresta, cambia hoy por mañana: Alpe di Siusi aguanta un cielo gris mucho mejor que Seceda. La versión más dura de Seceda es bajar a pie en lugar de en teleférico: pasando por el refugio Pieralongia hasta la telecabina del Col Raiser, bajada a Santa Cristina y vuelta a Ortisei en el autobús del valle. Con lluvia, el Museum Gherdëina de Ortisei cuenta la talla en madera y la historia ladina del valle, y el museo de Ötzi en Bolzano está a cuarenta y cinco minutos.
Esta noche: Ortisei, Val Gardena (dos noches)
- Mañana
Seceda y su cresta
Sal de Corvara hacia las 8:30 para estar en Ortisei antes de las 9:30, y aparca en la estación del valle o cerca de ella. Dos tramos de teleférico te suben a lo alto, a unos 2.500 metros, donde la hierba sube suave hasta el borde y ahí se acaba, con las agujas de las Odle cayendo al otro lado. El paseo por la cresta es la razón para estar aquí: fácil o moderado, por un camino ancho, hasta donde quieras y de vuelta. Los refugios de las laderas de abajo sirven canederli y speck con la vista. Dale tres o cuatro horas y baja mientras la luz todavía es buena.
Tiempo de visita: 4 h
- Noche · Opcional
Ortisei por la tarde
40 min desde la parada anterior
Haz el check-in y luego pasea por el centro peatonal al caer la tarde. Ortisei vive de la talla en madera desde hace siglos, y algunos escaparates de talleres de la calle principal merecen una parada. Los carteles de las calles están en ladino, italiano y alemán, en ese orden. No hay más programa: mañana es día de caminar.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
Día 7: Alpe di Siusi a pie
Hoy nada de coche. La telecabina del centro de Ortisei te deja en Alpe di Siusi, una pradera alta y ondulada que se extiende durante kilómetros, y el día consiste en recorrerla al ritmo que te apetezca. Es el día más suave de los ocho, a propósito: el último día completo antes del viaje de vuelta, pasado de pie y no al volante.
Para ver el amanecer o el atardecer en la meseta tendrías que subir en coche: la carretera está cerrada a los coches particulares de 9:00 a 17:00, y fuera de ese horario solo se puede subir con una reserva de aparcamiento en línea en Compatsch, que puede hacerse hasta con seis días de antelación. Los más andarines pueden subir desde la meseta hacia el Sciliar, cuya pared de cima plana cierra la vista por el sur: un día largo y empinado que pide salir temprano. Con lluvia, la meseta sigue siendo caminable con un chaparrón ligero, pero con tormenta de verdad quédate abajo y tira de los museos del día 6.
Esta noche: Ortisei, Val Gardena
- Mañana
La telecabina hasta Mont Sëuc
La cabina de Mont Sëuc sale del centro de Ortisei, a un paseo del hotel, desde las 8:30. Diez minutos después sales a 2.000 metros en el borde norte de la meseta, con el Sassolungo y el Sassopiatto a tu izquierda y la pared del Sciliar a lo lejos hacia el sur. Tómate unos minutos arriba para situarte: las pistas de las granjas se abren en abanico por los prados de abajo, y todas están señalizadas.
Tiempo de visita: 45 min
- Mediodía
Por los prados hasta Compatsch
1 h 30 min desde la parada anterior
El camino hasta Compatsch son unos cinco kilómetros de pistas de granja y senderos entre prados, en suave bajada, hora y media a paso lento, y lo lógico es alargar el centro del día. Desvíate a comer a alguno de los refugios repartidos por la meseta, siéntate en la hierba y deja pasar la tarde. Pajares, vacas pastando y el Sassolungo en el horizonte todo el tiempo. Vuelve por donde viniste —el autobús de la meseta solo une Compatsch y Saltria, así que no te lleva de vuelta a la telecabina— y baja a Ortisei antes de la última cabina.
Tiempo de visita: 4 h
Día 8: Val di Funes y el viaje de vuelta
El trayecto más largo del viaje, puesto el día en que no hay forma de evitarlo. Val di Funes queda justo al lado de la autopista camino del sur, y la iglesia de Santa Maddalena con las Odle detrás es una buena última vista. Luego, autopista hasta Venecia: unas cuatro horas de coche en total hoy, y por eso esta parada es opcional.
Con un vuelo antes de las 17:00, más o menos, sáltate Val di Funes y ve directo al aeropuerto: unas tres horas y cuarto desde Ortisei. Volar desde Verona en lugar de Venecia te ahorra una hora, si tu alquiler admite devolver el coche en otro sitio. Con un vuelo a primera hora de la mañana, ni lo intentes el mismo día: duerme la última noche cerca del Marco Polo y haz el trayecto la tarde anterior.
- Mañana · Opcional
Santa Maddalena, Val di Funes
Cincuenta minutos desde Ortisei, bajando a la autopista en Chiusa y subiendo luego por el valle lateral. De mayo a noviembre, los visitantes de un día ya no pueden subir en coche hasta la iglesia ni hasta el mirador: deja el coche en el aparcamiento del pueblo y sube a pie. Son 20-30 minutos, y arriba te esperan juntos la iglesia, los prados y la pared de las Odle. Dale como mucho hora y media: el trayecto que queda es largo.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Tarde
Al sur, hasta el Marco Polo
3 h 20 min desde la parada anterior
De vuelta a la A22 en Chiusa, y luego autopista casi todo el camino: al sur pasando Bolzano y Trento hasta Verona, y después al este por la A4 cruzando la llanura del Véneto. Unas tres horas y diez minutos hasta el aeropuerto, con el coche de alquiler que repostar y devolver al final. Deja margen para una parada: es un tirón largo al final de una semana de curvas.
Tiempo de visita: 30 min
Evita esto
- No juntes la vuelta a las Tre Cime y el lago de Braies en el mismo día. Cualquiera de los dos ocupa casi un día entero si cuentas el coche, las normas de aparcamiento y la caminata; Braies está aquí como alternativa para un día gris, no como añadido.
- No le añadas a esta semana el lago de Garda, Venecia o un día de ciudad. Cada uno cuesta un día entero de coche o de visitas que esta ruta pasa en la montaña. Si es ese el viaje que quieres, la vuelta de 7 días desde Venecia por Val Gardena y el lago de Garda está pensada para eso.
- No planees un día de puertos sin mirar el calendario de eventos. En el Sellaronda Bike Day los cuatro puertos del Sella se cierran a los coches durante la mayor parte del día, en el Dolomites Bike Day les toca a Campolongo, Falzarego y Valparola, y la Maratona dles Dolomites, a principios de julio, cierra los puertos de su recorrido —entre ellos Giau, Falzarego y Valparola— hasta primera hora de la tarde. Las fechas están en los datos de abajo.
Información útil para tu viaje
Estimación de presupuesto
Solo una estimación, y de remontes y accesos, no del viaje entero. Subir en todos los remontes de la ruta con billete de ida y vuelta sale por unos 235 € por adulto fuera de agosto: Seceda 74 €, Alpe di Siusi 41 €, Sass Pordoi 32 €, La Crusc hasta Santa Croce 30,60 €, Lagazuoi 29,50 € y Cinque Torri 27,50 €. En agosto las tarifas de los remontes de Cortina suben unos euros, y los dos operadores de Cortina descuentan un 5 % si pagas con tarjeta. La carretera de peaje de las Tre Cime son 40 € más por coche, y hay peajes de autopista a la ida y a la vuelta. Bajar del Lagazuoi a pie por los túneles en lugar de volver en teleférico ahorra unos euros, pero obliga a alquilar casco y frontal en el puerto si no llevas los tuyos. Precios comprobados en septiembre de 2026; los operadores cambian las tarifas de una temporada a otra.
Consejos
- La estrategia para el tiempo va incorporada en las bases: cada una tiene dos días que pueden cambiarse de sitio. En Cortina, los días 2 y 3 se intercambian. En Alta Badia, si el día 5 amanece gris, el día 6 ve a Val Gardena por el camino largo, por el Pordoi y el Sella, en lugar de por el Passo Gardena. En Val Gardena, Seceda y Alpe di Siusi pueden cambiarse. Decide cada noche según la previsión de la mañana siguiente y sube en los remontes temprano: en verano, en estas montañas las nubes suelen ir acumulándose a lo largo del día mucho más a menudo que abrirse.
- Reserva la carretera de peaje de las Tre Cime la noche antes, no con semanas de antelación. En 2026 las reservas cerraban a las 23:59 del día anterior y no eran válidas sin la matrícula del coche, así que mira la previsión, elige el día 2 o el 3 la noche anterior y reserva entonces con la matrícula del coche de alquiler a mano.
- Compra el billete de Seceda por internet la noche antes. También se vende en la estación del valle, pero el operador recomienda comprarlo en línea porque el aparcamiento de Ortisei se llena pronto los días despejados.
- Llena el depósito en los pueblos del valle —Cortina, Corvara, Ortisei— en vez de contar con una gasolinera en un puerto, y lleva siempre una capa de abrigo en el coche. En el Sass Pordoi o en el Lagazuoi bajas del remonte a unos 2.750-2.950 metros, donde puede hacer frío incluso en agosto.
- Come en los refugios. En esta ruta los rifugi sirven comida de montaña de verdad a mediodía, y el menú cambia con el valle: casunziei (pasta rellena de remolacha) por Cortina, y luego canederli, speck, sopa de cebada y Kaiserschmarrn en cuanto entras en el Tirol del Sur. Comer en la montaña es parte del día, no una pausa.
- Lee esta página en dos capas. La ruta, las bases, los tiempos de trayecto y la lógica de dónde ayuda el coche son estables: son la razón de que el viaje tenga esta forma. Las fechas de apertura, las tarifas de los remontes, las reservas de la carretera de peaje y de aparcamiento y los días de cierre de los puertos no lo son: varias cambiaron solo en 2026. Todo lo que caduca está reunido en los datos de abajo con la fecha en que se comprobó, así que vuelve a leer esa lista una semana antes de viajar y otra vez la noche antes de cualquier día que dependa de un remonte o de una carretera con reserva.
Para tener en cuenta (19)
- La carretera de peaje de Misurina al Rifugio Auronzo, bajo las Tre Cime di Lavaredo, cuesta 40 € por coche en 2026 y solo puede usarse con una reserva en línea hecha antes de las 23:59 del día anterior. La reserva debe incluir una matrícula válida, que se puede cambiar una vez, dentro del mismo plazo. El billete cubre 12 horas de aparcamiento desde la hora de acceso elegida. La carretera suele estar abierta de finales de mayo a finales de octubre, según las condiciones.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- Del 1 de julio al 15 de septiembre de 2026, entre las 9:00 y las 16:00, la carretera del valle de Braies hasta el lago de Braies solo está abierta a los coches con una reserva de aparcamiento en línea. Fuera de ese horario y de esas fechas no hace falta reserva, siempre que haya sitio en los aparcamientos.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El telesilla de las Cinque Torri, de Bai de Dones, a 1.889 m, hasta los 2.255 m, funciona del 6 de junio al 11 de octubre de 2026, de 9:00 a 17:00, con el último viaje de subida y de bajada a las 17:00. La ida y vuelta para adultos cuesta 27,50 € (30 € en agosto) y la ida, 20,50 € (22,50 € en agosto), con un 5 % de descuento pagando con tarjeta.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El museo al aire libre de la Primera Guerra Mundial de las Cinque Torri —trincheras, posiciones de artillería y refugios italianos restaurados alrededor de las torres, con paneles informativos— es de visita gratuita, y recorrerlo lleva de una a dos horas y media según el itinerario.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El teleférico del Lagazuoi desde el Passo Falzarego funciona del 30 de mayo al 18 de octubre de 2026, cada 15 minutos desde las 9:00, con la última subida a las 16:40 y la última bajada a las 17:00. La ida y vuelta para adultos cuesta 29,50 € y la ida, 21 €, que suben a 34 € y 24 € en agosto, con un 5 % de descuento pagando con tarjeta.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- La bajada por el túnel del Lagazuoi, desde lo alto del teleférico hasta el Passo Falzarego, lleva de dos horas y media a tres en total, de las que el paso por más de un kilómetro de túnel ocupa menos de una hora. El operador indica como equipo necesario calzado adecuado, guantes, frontal y casco, alquila material en el Passo Falzarego y describe la ruta como una buena opción con mal tiempo.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El sendero señalizado del Rifugio Lagazuoi (2.752 m) al Passo Falzarego (2.105 m), por los senderos 401 y 402 pasando por la Forcella Lagazuoi y la Forcella Travenanzes, lleva 1-1,5 horas y el operador del teleférico lo califica de fácil.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- Las dos telecabinas de La Crusc, de Badia al santuario de Santa Croce, funcionan del 13 de junio al 4 de octubre de 2026: La Crusc 1 de 8:30 a 17:30 y La Crusc 2 de 8:45 a 17:15. La ida y vuelta de verano para adultos, con los dos tramos, cuesta 30,60 €.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El teleférico del Sass Pordoi desde el Passo Pordoi funciona del 14 de mayo al 1 de noviembre de 2026, de 9:00 a 17:00, y cierra a las 16:30 a partir del 19 de octubre. El billete de ida y vuelta cuesta 32 € para adultos.Comprobado en 20 de septiembre de 2026
- El Piz Boè, con 3.152 m el punto más alto del grupo del Sella, está a unas dos horas a pie desde la estación superior del teleférico del Sass Pordoi, por un sendero pedregoso con un tramo corto asegurado con cuerdas cerca de la cumbre.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- Los puertos de Sella, Pordoi, Gardena, Campolongo y Costalunga figuran todos como abiertos durante todo el año, sujetos a cierres temporales por nieve y riesgo de aludes. El Passo Fedaia, bajo la Marmolada, solo abre de mayo a octubre.Comprobado en 20 de septiembre de 2026
- En el Sellaronda Bike Day — el 5 de junio y el 11 de septiembre de 2027 — los puertos de Gardena, Campolongo, Pordoi y Sella están cerrados al tráfico motorizado y se ceden a los ciclistas. En las ediciones de 2026 el cierre publicado fue de 9:00 a 16:00; confirma el horario para tu fecha.Comprobado en 22 de septiembre de 2026
- En el Dolomites Bike Day —el sábado 19 de junio de 2027— los puertos de Campolongo, Falzarego y Valparola se cierran al tráfico motorizado de 9:00 a 15:00.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- La carrera ciclista Maratona dles Dolomites cierra los puertos de su recorrido desde primera hora de la mañana hasta primera hora de la tarde, y los reabre poco a poco a medida que pasan los ciclistas; por el lado de Cortina eso incluye el Passo Giau, el Passo Falzarego y Valparola. La edición de 2026 se celebró el 5 de julio; comprueba la fecha de tu año antes de planear un día de puertos a principios de julio.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- La restricción prevista para los coches de los visitantes de un día en el Passo Gardena no llegó a aplicarse como cierre físico. La prueba que arrancó el 1 de septiembre de 2026 funciona solo como control digital — se cuenta el tráfico, sin cortes ni multas — y el Tirol del Sur pretende usar esos datos como base de futuras medidas de pacificación del tráfico. Las normas definitivas no se habían anunciado a septiembre de 2026, así que compruébalo antes de conducir por allí.Comprobado en 22 de septiembre de 2026
- Los teleféricos de Seceda desde Ortisei funcionan del 22 de mayo al 2 de noviembre de 2026, de 8:30 a 17:30. El billete de ida y vuelta que cubre los dos tramos cuesta 74 € para adultos. También se venden billetes en las estaciones, pero el operador recomienda comprarlo por internet con antelación porque el aparcamiento en Ortisei es limitado, y quien tenga la Gardena Card debe reservar en seceda.it.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El teleférico Ortisei-Mont Sëuc hasta Alpe di Siusi funciona del 1 de mayo al 5 de junio de 8:30 a 17:00, del 6 de junio al 16 de octubre de 8:30 a 18:00, y del 17 de octubre al 2 de noviembre de 8:30 a 17:00. El billete de adulto cuesta 29 € solo ida y 41 € ida y vuelta.Comprobado en 20 de septiembre de 2026
- La carretera que sube a Alpe di Siusi está cerrada a los coches particulares de 9:00 a 17:00; bajar desde Compatsch no tiene restricción a ninguna hora, y fuera de esa franja solo puedes subir con una reserva de aparcamiento hecha por internet. Desde el 29 de junio de 2026, los dos aparcamientos de la meseta exigen reserva por internet, que se puede hacer hasta con seis días de antelación: el P1 Spitzbühl a 15 € por coche y día y el P2 Compatsch a 30 €. En ninguno de los dos se puede aparcar entre las 23:00 y las 5:00.Comprobado en 20 de septiembre de 2026
- En Val di Funes, una barrera restringe ahora la carretera que sube a la iglesia de Santa Maddalena y a su mirador panorámico a residentes y huéspedes de los hoteles, de mayo a noviembre; los visitantes de un día aparcan en el valle y suben andando. El aparcamiento del valle no tiene sistema de reserva — cuando se llena, los coches se desvían a plazas más abajo en el valle — y la tarifa diaria de aparcamiento está subiendo.Comprobado en 20 de septiembre de 2026
Preguntas frecuentes
- ¿Bastan 8 días para los Dolomitas?
- Bastan para tres valles bien vistos, no para los Dolomitas enteros. Esta ruta cubre Cortina, Alta Badia y Val Gardena y deja fuera Val di Fassa, la zona del Pusteria en torno a Braies, las Pale di San Martino y el grupo del Brenta, y cada uno necesitaría su propia base. Tres bases en ocho días es un cambio más de lo que muchos planificadores recomiendan para una semana —dos bases, Cortina y Val Gardena, es el reparto habitual—, y aquí solo funciona porque Alta Badia queda entre las otras dos, así que cada traslado es cosa de una hora de coche. Si prefieres moverte una sola vez, quita Alta Badia, dale cuatro noches a Cortina y tres a Val Gardena, y haz la vuelta al Sella desde Ortisei.
- ¿Venecia o Verona: qué aeropuerto conviene más?
- Depende tanto de tus vuelos y de las condiciones del alquiler como del mapa. Venecia es la llegada más cómoda: del Marco Polo a Cortina hay unas dos horas y veinte minutos por autopista y por la carretera de Alemagna, sin ningún puerto que cruzar al final de un vuelo. Verona es la salida más rápida: desde Val di Funes, la última mañana, está a unas dos horas, frente a tres horas y diez minutos hasta Venecia, porque Val Gardena queda junto a la A22, que baja directa a Verona. Esta página devuelve el coche en Venecia porque devolverlo donde lo recogiste simplifica el alquiler; si una devolución en otro sitio sale a buen precio, volar desde Verona le quita una hora al trayecto más largo del viaje.
- ¿Dónde alojarse en Alta Badia: Corvara, La Villa o San Cassiano?
- En Corvara, para esta ruta. Está donde las carreteras del Passo Campolongo y del Passo Gardena salen del valle, así que la vuelta al Sella del día 5 empieza y termina en la puerta y el traslado del día 6 a Val Gardena empieza subiendo desde el primer minuto. San Cassiano es más tranquilo y está más cerca de la carretera de Valparola por la que llegas desde Cortina; La Villa queda entre los dos y más cerca de los remontes de Santa Croce. Los dos funcionan: solo suman diez o quince minutos a cada día de puertos.
- ¿Qué dificultad tienen las caminatas de esta ruta?
- Todos los días tienen una versión fácil, y nada más duro es obligatorio. Fáciles, por buenos caminos y con poca subida: las trincheras de las Cinque Torri, el sendero de bajada del Lagazuoi, el paseo desde Santa Croce y los prados de Alpe di Siusi. Moderadas: la vuelta a las Tre Cime (unos diez kilómetros con una subida sostenida después del Rifugio Locatelli) y la cresta de Seceda. Las tres opciones más duras son otra cosa. El Piz Boè y el lago de Sorapis tienen tramos rocosos y expuestos asegurados con cuerdas o cables fijos, y el túnel del Lagazuoi es empinado, oscuro y resbaladizo. Las condiciones las cambian más de lo que cualquier descripción puede contar —la roca mojada, la nieve vieja hasta entrado el verano y las tormentas de la tarde—, así que hazlas solo con buenas botas, algo de experiencia en montaña, una previsión estable y saliendo temprano, y con la idea clara de darte la vuelta si hace falta. Si prefieres no ir solo, los guías de montaña locales hacen las tres.
- ¿Cuál es la mejor época para hacer esta ruta?
- De mediados de junio a principios de octubre es el periodo en que todo lo de esta página estuvo abierto a la vez en 2026. Las telecabinas de La Crusc a Santa Croce marcan los dos extremos (del 13 de junio al 4 de octubre) y el telesilla de las Cinque Torri (del 6 de junio al 11 de octubre) casi también; lo demás dura más —la carretera de las Tre Cime, Seceda y el Sass Pordoi, de finales de mayo a finales de octubre o principios de noviembre—. Así que los extremos de la temporada no cierran el viaje, le quitan piezas, y los operadores fijan las fechas de cada año en primavera y las mueven si hay nieve: compara los datos de abajo con los horarios nuevos antes de reservar. Dentro de ese periodo, julio y agosto traen más gente, mucho tráfico en los puertos y tormentas frecuentes por la tarde; septiembre suele ser más tranquilo y despejado, con días más cortos y algunos refugios empezando a cerrar.