Ruta de 14 días en coche por el norte de Italia desde Milán: lago de Como, los Dolomitas y Venecia

Día 1: Aterriza en Milán y deja el coche en paz

El viaje empieza sin coche, a propósito: Milán se hace mejor a pie y en metro, y los mostradores de alquiler seguirán ahí la mañana del día 3. Hoy toca una catedral, una azotea y un paseo tranquilo de vuelta bajo las galerías.

¿Llegas tarde? Pasa la azotea del Duomo a mañana por la mañana y reserva la Última Cena para la tarde del día 2, si consigues una franja a esa hora. Lo que no funciona es adelantar el viaje entero un día para ahorrarte una noche en Milán: la parte que se resiente es la de los Dolomitas, y es a lo que venías.

Esta noche: Milán, a poca distancia a pie del Duomo (dos noches)

1. Mediodía · Opcional📍

   Llegada, y al centro en tren o metro

   El Malpensa Express llega a Cadorna o a Centrale, y la línea M4 de metro lleva de Linate a San Babila en doce minutos; a las horas a las que aterriza la mayoría de los vuelos de larga distancia, los dos son más previsibles que un taxi. Deja las maletas y vuelve a salir a pie o en metro.

2. Tarde📍

   El Duomo de Milán y las terrazas de la azotea

   

   15 min desde la parada anterior

   Reserva una hora concreta antes de salir de casa y coge una franja de media tarde en vez de una tardía. Las terrazas de la azotea dejan de admitir visitantes bastante antes que la catedral de abajo, así que una franja que en la página de reservas parece tardía puede acabar siendo una entrada a una escalera cerrada. Dentro, veinte minutos bastan salvo que las vidrieras te interesen especialmente. La azotea es la razón de estar aquí: un bosque de pináculos y arbotantes por el que se camina en vez de mirarlo desde abajo, con los Alpes a la vista en un día despejado. Sube por las escaleras en vez de en ascensor si puedes: es más barato y te deja en medio de la piedra en lugar de encima de ella. Con dos horas cubres las dos cosas.

   Tiempo de visita: 2 h

3. Noche · Opcional📍

   La Galleria y la Piazza della Scala al anochecer

   5 min desde la parada anterior

   Sal de la plaza de la catedral por la Galleria Vittorio Emanuele II en vez de cruzar otra vez la piazza. Es una galería comercial del siglo XIX bajo una cúpula de hierro y cristal, y al anochecer se llena de gente que cruza entre el Duomo y la ópera sin ninguna intención concreta de comprar nada, que es cuando está en su mejor momento. Te deja en la Piazza della Scala, al otro extremo, cinco minutos después. Tómate algo por aquí y da el día por terminado: el vuelo ya habrá hecho bastante.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

Día 2: Un día entero en Milán

El día que separa este itinerario de las vueltas cortas por el norte de Italia, que tratan Milán como un aeropuerto con una catedral al lado. Está montado como una línea recta de oeste a este por el centro: una cita de quince minutos reservada con meses de antelación, después un castillo, después la pinacoteca y después los canales. Todo se hace andando y nada necesita coche.

Mira qué día de la semana es antes de reservar nada. La Última Cena y la Pinacoteca di Brera cierran las dos los lunes, así que un lunes aquí vacía el día entero de sus imprescindibles: sobreviven los patios del castillo y la azotea del Duomo, y poco más. Si tus fechas ponen el lunes en el día 2, cambia el día 1 por el día 2.

Esta noche: Milán

1. Mañana📍

   La Última Cena, a la hora que hayas reservado

   Es lo único de los catorce días que no se puede improvisar. Las entradas salen por tandas meses antes, todos los visitantes necesitan reserva, incluidos los bebés y las entradas gratuitas, y la visita en sí son quince minutos en una sala climatizada con un tamaño de grupo fijo. Preséntate media hora antes de la franja con el pasaporte o el documento de identidad, porque la entrada se comprueba contra un nombre. Quince minutos suenan absurdos hasta que estás dentro, momento en el que resultan ser más o menos lo justo: el muro es enorme, la mayor parte de la pintura ha desaparecido y lo que queda es una puesta en escena más que un cuadro. Dedica después otros veinte minutos a la iglesia de Santa Maria delle Grazie, al lado: la cabecera con la cúpula es de Bramante y rara vez tiene cola.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

2. Mediodía · Opcional📍

   El Castello Sforzesco y el Parco Sempione

   20 min desde la parada anterior

   Veinte minutos a pie hacia el este, o dos paradas de metro. Los patios son gratuitos y están abiertos todo el día, y para mucha gente atravesarlos y salir por el otro lado al Parco Sempione es la visita entera: las dimensiones del sitio solo se notan una vez estás dentro de las murallas. Los museos, que se ven con una sola entrada barata, cierran los lunes; la Piedad inacabada en la que Miguel Ángel seguía trabajando en sus últimos días está en una antigua sala de hospital española al fondo, y merece la pena entrar solo por eso. Hora y media si entras, la mitad si no.

   Tiempo de visita: 1 h 45 min

3. Tarde📍

   Pinacoteca di Brera

   15 min desde la parada anterior

   Quince minutos de vuelta hacia el este por el barrio de Brera. Esta es la colección que reunió Napoleón con las iglesias desamortizadas del norte de Italia, y por eso una pinacoteca de Milán tiene a Piero della Francesca, Mantegna y Bellini en el mismo puñado de salas. Resérvala con antelación: se entra con reserva y no haciendo cola. Dos horas es lo honesto: las salas se hacen largas y el último tercio se lleva mal si ya has pasado una mañana concentrado. Si hace buen tiempo y la mañana ya te ha dado bastante arte, sáltatela y pasa la tarde por las calles de Brera; total, la pinacoteca va a ser la mejor opción un día de lluvia.

   Tiempo de visita: 2 h

4. Noche · Opcional📍

   Aperitivo en los Navigli

   25 min desde la parada anterior

   Veinte minutos al suroeste en la M2, directo de Lanza a Porta Genova. El Naviglio Grande es uno de los brazos que quedan de la red de canales que llevó en su día el mármol del Duomo hasta la ciudad, y por la tarde el camino de sirga es donde Milán deja de ser un distrito de oficinas. Sal andando desde la dársena y elige sitio mirando en vez de investigando: en este tramo concreto, los que tienen mesas fuera y gente de pie en tres filas son la apuesta segura. Luego vuelve en metro: funciona hasta tarde y el paseo es más largo de lo que parece en el mapa.

   Tiempo de visita: 1 h 30 min

Día 3: Recoger el coche y subir al lago de Como

Empieza el viaje en coche de verdad y, casi al momento, se pausa. Hay menos de hora y media del centro de Milán a Varenna, y una vez el coche está en la plaza del hotel se queda ahí dos días enteros mientras los barcos hacen el trabajo. La base es Varenna y no Bellagio ni Como capital porque el embarcadero, la estación de tren y un jardín botánico de dos kilómetros están todos a unos cientos de metros unos de otros.

¿Llegas un martes en primavera u otoño? Ese día la casa museo de Villa Monastero está cerrada, pero el jardín sigue abierto, y el jardín es el motivo de la visita: compra la entrada solo de jardín y no pierdes nada. Si te apetece más subir que pasear, sube a la torre en ruinas del Castello di Vezio: veinte minutos de escaleras por encima del pueblo, mirando justo al punto donde el lago se divide.

Esta noche: Varenna, lago de Como (dos noches)

1. Mañana📍

   Recoger el coche en Milano Centrale

   Coge la primera hora que te dé la empresa de alquiler. Centrale está fuera del Área C y la carretera hacia el norte desde allí no entra en la zona de pago —comprueba que lo mismo vale para la oficina que reserves—, y la oficina está a un paseo corto de los andenes en vez de en un aeropuerto. Dos cosas antes de arrancar: mira si la política de combustible es lleno-lleno y fotografía toda la carrocería con la fecha visible. Al devolver el coche, las discusiones suelen ser por un arañazo que nadie apuntó.

   Tiempo de visita: 45 min

   Comparar precios de alquiler de coche
2. Mediodía📍

   Al norte hasta Varenna, y a aparcar dos días

   

   1 h 20 min desde la parada anterior

   Una hora y veinte por la SS36, subiendo por el brazo este del lago. La primera hora es autovía sin más; los últimos quince minutos no, con la carretera pegada al macizo de la Grigna y el agua cayendo a plomo por debajo. Confirma el aparcamiento con el hotel al reservar y no al llegar: Varenna tiene muy pocas plazas propias y los aparcamientos públicos de encima del pueblo se llenan a media mañana en verano. Una vez el coche está dentro, no vuelves a tocarlo hasta el día 5.

   Tiempo de visita: 1 h

3. Tarde📍

   Villa Monastero y su jardín

   10 min desde la parada anterior

   Diez minutos andando al sur del pueblo, siguiendo el agua todo el rato. La casa es un interior del siglo XIX amueblado y está bien, pero la razón de venir es el jardín botánico, que va pegado al agua durante casi dos kilómetros: cipreses, agaves, cítricos y una sucesión de estatuas y pabellones pequeños con el lago un par de metros por debajo del camino todo el rato. La entrada solo de jardín es la barata y es suficiente si los interiores te dejan frío. Noventa minutos, y tómate con calma el tramo final: el camino sigue llano hasta el final y la segunda mitad es la más tranquila; no des la vuelta en el primer pabellón.

   Tiempo de visita: 1 h 45 min

4. Noche · Opcional📍

   El paseo de los enamorados al anochecer

   10 min desde la parada anterior

   La Passeggiata degli Innamorati es una pasarela anclada a la roca entre el embarcadero y el pueblo viejo, a un paseo corto de cualquier punto de Varenna. Se recorre en diez minutos y casi todo el mundo lo hace dos veces, una en cada sentido, porque la luz sobre el agua cambia mientras estás encima. Después sube en lugar de volver: las callejuelas escalonadas de detrás del paseo del agua son donde Varenna guarda sus restaurantes, y ahí arriba nada está a más de unos minutos de nada.

   Tiempo de visita: 1 h

Día 4: Un día sobre el agua

Hoy el coche se queda en el hotel: los barcos entre Varenna, Bellagio y la orilla oeste salen a lo largo del día y cruzan en quince o veinte minutos. El plan es un pueblo y un jardín — Carlotta o Balbianello, y el segundo solo si los horarios acompañan.

Villa del Balbianello abre en días concretos que van cambiando con la temporada en vez de seguir un patrón semanal fijo, y hace falta reserva incluso para los jardines. Si tu fecha no es uno de sus días, Villa Carlotta por sí sola da para una tarde entera y sin prisas, y no has perdido nada. Si prefieres hacer una villa en vez de dos, quita Carlotta y quédate con Balbianello.

Esta noche: Varenna, lago de Como

1. Mañana📍

   A Bellagio en un barco temprano

   

   Coge una de las primeras salidas. La travesía es corta y los barcos de primera hora van casi vacíos, y eso importa porque Bellagio cambia por completo a última hora de la mañana en julio, cuando ya han desembarcado los barcos del día y los grupos de autocar. Lo que le ha dado su fama no es el paseo del agua, sino las callejuelas escalonadas que suben desde él — la Salita Serbelloni y las de al lado —, y una hora dando vueltas por ahí es la medida justa. Después camina diez minutos al norte hasta Punta Spartivento, la punta del promontorio donde el lago se parte en sus dos brazos del sur: un bar, unos bancos y una vista recta por las dos ramas. Vuelve al embarcadero a última hora de la mañana.

   Tiempo de visita: 3 h

2. Tarde📍

   Villa Carlotta, en Tremezzo

   30 min desde la parada anterior

   Otro salto corto hacia el oeste, y el embarcadero está prácticamente en la puerta. La casa es del siglo XVII y guarda una colección del XIX; el jardín de detrás sube por la ladera unas ocho hectáreas, con rododendros y azaleas si te toca estar aquí a finales de primavera y helechos arbóreos, bambú y terrazas de cítricos en cualquier época del año. Dos horas bastan para el jardín y un paseo por la casa sin correr con ninguno de los dos. Mira la hora de cierre antes de acomodarte: el último billete se vende bastante antes de que cierren las puertas.

   Tiempo de visita: 2 h

3. Noche · Opcional📍

   Villa del Balbianello, si cuadran los barcos

   30 min desde la parada anterior

   Tómatelo como algo condicional y no planificado, y mira los horarios de vuelta antes de salir de Bellagio, no al llegar a Lenno. Lo que pilla a la gente no es el barco de ida hacia el oeste, sino el último de vuelta a Varenna. Si los horarios cuadran, es un salto más hasta Lenno y después o un taxi acuático corto rodeando el cabo o veinte minutos de paseo llano por el bosque desde la orilla. Balbianello es la villa que está sola en su promontorio, con la logia entre dos tramos de agua abierta, y es la que se te queda grabada. Compra la entrada antes de viajar: los jardines la necesitan por adelantado y el interior solo se ve en visita guiada.

   Tiempo de visita: 2 h

Día 5: Cruzar la llanura hasta los Dolomitas

El día más largo al volante de todo el viaje, unas cuatro horas y cuarto en total, y el que conviene planificar en lugar de sufrir. Bérgamo está casi exactamente en la línea entre el lago de Como y la autopista del Brennero, así que parar allí apenas alarga la ruta: tómatelo como la pausa del día y no busques otra visita. Sal temprano de Varenna, dale a Bérgamo el final de la mañana y tira después por la A4 al este y la A22 al norte, remontando el valle del Adigio, hasta desviarte a Val Gardena para la última subida.

Si cuatro horas y cuarto te parecen demasiado, sal una hora antes en vez de quitar Bérgamo: el desvío apenas alarga el trayecto, así que el tiempo se va en la parada, no en la carretera. Lo que sí puedes recortar es el final: Bolzano es un alto razonable para dormir y parte el día en dos, a cambio de tu primera tarde en la montaña. La A22 se atasca en el enlace de Verona los fines de semana de verano, así que entre semana este tramo se hace más fácil.

Esta noche: Ortisei, Val Gardena (cuatro noches)

1. Mañana📍

   La Città Alta de Bérgamo

   

   Una hora y diez desde Varenna, más o menos. Aparca en la ciudad baja y sube en funicular en vez de entrar conduciendo: la ciudad alta es zona de tráfico limitado, y llegar en funicular es mejor de todas formas, porque las murallas aparecen por encima de ti en lugar de a tu alrededor. Dos horas es lo justo: la Piazza Vecchia con el Palazzo della Ragione, la Capilla Colleoni y su fachada esculpida hasta la exageración al lado, y un tramo de las murallas venecianas del siglo XVI que rodean toda la ciudad alta. Si solo haces una cosa, siéntate veinte minutos en la Piazza Vecchia en vez de cruzarla. Cada lado de esa plaza es de un siglo distinto y ninguno está discutiendo con los demás.

   Tiempo de visita: 2 h 30 min

2. Noche📍

   El trayecto largo hasta Val Gardena

   3 h 5 min desde la parada anterior

   Poco más de tres horas desde Bérgamo, y casi todo autopista: la A4 hacia el este pasando Brescia y Verona, y después la A22 del Brennero hacia el norte por Trento y Bolzano. Es aburrido hasta Verona y a partir de ahí mejora sin parar, con viñedos en bancales a los dos lados del Adigio y las primeras paredes de roca serias cerrándose pasado Trento. Sal de la autopista en Bolzano Nord o en Chiusa y sube al valle; los últimos veinte minutos son curvas de herradura empinadas saliendo del Isarco, y entonces aparece Ortisei en un cuenco de prados con la cresta de las Odle levantada detrás. Cuatro noches aquí, lo que significa deshacer la maleta una sola vez.

Día 6: Arriba, a Alpe di Siusi

El más suave de los tres días de montaña y el más fácil para empezar, porque no te pide nada más que caminar sobre hierba. Un teleférico sale del centro de Ortisei y te deja en una pradera alta que se extiende kilómetros, donde se anda casi en llano y los grupos del Sassolungo y del Sciliar están alrededor como si fueran decorado. Deliberadamente sin estructura: hoy es un día para dar vueltas, no para ir tachando cosas.

Con nubes bajas en la meseta se pierden las vistas, y las webcams te lo van a decir antes de las ocho de la mañana. En un día gris no lo cambies por Seceda ni por los puertos: las nubes los estropean mucho más que a un prado. Si solo está cubierto, camina por la meseta igualmente; si llueve de verdad, baja a Bolzano a ver a Ötzi en el museo arqueológico y pasa Alpe di Siusi a un día más despejado. Las cuatro noches aquí están en parte para que los días 6, 7 y 8 se puedan reordenar según la previsión.

Esta noche: Ortisei, Val Gardena

1. Mañana📍

   El teleférico que sube desde Ortisei

   

   La estación del valle está en el pueblo, a unos minutos a pie de casi todos los hoteles, y esa es la razón de coger el remonte en vez de subir en coche. La carretera hasta la meseta está cerrada a los coches de no residentes en las horas centrales del día, y los dos aparcamientos de arriba necesitan ahora una reserva por internet hecha con días de antelación, así que conducir es más papeleo que otra cosa. La subida dura unos minutos y te deja en el borde norte, a dos mil metros.

   Tiempo de visita: 1 h

2. Mediodía📍

   Caminar por Alpe di Siusi

   1 h 30 min desde la parada anterior

   Desde la estación de arriba, la pradera se extiende hacia el suroeste durante kilómetros, y se anda con tanta facilidad que el principal riesgo es pasarse. Tira hacia Compatsch y sigue después por cualquiera de los senderos señalizados que pasan entre los pajares: son anchos, están bien indicados y van casi llanos, y los refugios del camino sirven comidas. Cuatro horas de ida y vuelta es un día cómodo; si alguien del grupo prefiere no andar mucho, el refugio junto a la estación de arriba del Mont Sëuc tiene las mismas vistas desde un banco. El autobús de la meseta solo une Compatsch y Saltria, así que no acorta la vuelta a la telecabina. Baja en un remonte a última hora de la tarde, pero no en el último, que va lleno.

   Tiempo de visita: 1 h 50 min

3. Noche · Opcional📍

   Ortisei por la tarde

   1 h 40 min desde la parada anterior

   El centro del pueblo es peatonal, lo que después de un día de montaña se agradece más de lo que parece. La Luis Trenker Promenade es un paseo fácil y arbolado por la ladera, por encima del pueblo, veinte minutos de punta a punta, y es lo que hace el pueblo entero entre las seis y las ocho. En Ortisei llevan cuatrocientos años tallando madera, y los talleres de la calle principal siguen siendo talleres de verdad y no puestos de recuerdos; la diferencia se ve enseguida en cuanto has mirado dentro de uno de cada.

   Tiempo de visita: 1 h 30 min

Día 7: Seceda y después Val di Funes

El día más intenso en los Dolomitas, y para el que hay que elegir el tiempo. Dos tramos de teleférico te suben a la cresta inclinada de hierba de Seceda, donde el suelo simplemente se acaba y las agujas de las Odle se levantan de él: la vista que sale en la portada de casi todos los libros sobre los Dolomitas. Después, por la tarde, se cruza la montaña para mirar los mismos picos desde el otro lado, desde un valle de prados de siega y dos iglesias pequeñas.

Si la mañana está nublada, dale la vuelta al día: Val di Funes funciona con luz plana y Seceda no, y la cresta suele despejarse a primera hora de la tarde cuando el valle no lo hace. Si reservas los remontes de Seceda por internet, mira la previsión la noche antes de reservar y no una semana antes.

Esta noche: Ortisei, Val Gardena

1. Mañana📍

   La cresta de Seceda

   

   Dos tramos desde Ortisei: un teleférico hasta Furnes y otro más hasta la cresta. Reserva por internet con antelación en seceda.it; en las taquillas del valle se pueden formar colas serias y el remonte no entra en la tarjeta Dolomiti Supersummer, más amplia, cosa que sorprende a quien ya la ha comprado. Arriba, aléjate andando de la estación de llegada en vez de fotografiar desde ella: diez minutos por el filo te dejan por delante de todo el mundo, y el camino recorre la pradera inclinada a lo largo, con las agujas a la derecha todo el rato. Tres horas contando las dos subidas y un paseo como es debido. Llévate una capa de más: estás a unos dos mil quinientos metros y el viento cruza la cresta sin nada que lo pare.

   Tiempo de visita: 3 h

2. Tarde📍

   Al otro lado, a Santa Maddalena

   

   1 h desde la parada anterior

   Cuarenta y cinco minutos por carretera rodeando el extremo del macizo hasta Val di Funes: una hora desde la estación de arriba contándolo todo. Infórmate del aparcamiento antes de salir: la carretera que sube a la iglesia y a su mirador tiene ahora una barrera y solo pasan residentes y huéspedes de hoteles, de mayo a noviembre, así que los visitantes de un día dejan el coche en el valle y suben andando, y cuando el aparcamiento del valle se llena se manda a los coches más abajo. Esa subida son 20-30 minutos y es justo a lo que se viene: la iglesia está sobre una loma verde con toda la cresta de las Odle detrás, y es la foto que vende los Dolomitas. La luz de última hora de la tarde es aquí más amable que la del mediodía.

   Tiempo de visita: 2 h 30 min

3. Noche · Opcional📍

   San Giovanni in Ranui, si sobra tiempo

   10 min desde la parada anterior

   La parada extra, y la primera que se cae si Seceda o el aparcamiento de Val di Funes se han comido la tarde. Diez minutos más adelante por el valle, una pequeña capilla barroca, sola en un prado vallado y con los mismos picos detrás. Hay una zona de observación señalizada y una tarifa pequeña para entrar por la puerta; desde la carretera se ve perfectamente y gratis, y es lo que hace casi todo el mundo. Cuarenta y cinco minutos, contando el rato parado esperando a que la nube se quite de la cresta, cosa que suele pasar. Después, de vuelta a Ortisei a cenar.

   Tiempo de visita: 45 min

Día 8: Los cuatro puertos

Un día de conducir en un viaje que los ha evitado casi siempre, y aquel en el que el coche por fin se gana el sueldo. El macizo del Sella es un único bloque de roca con cuatro puertos alrededor — Passo Gardena, Passo Campolongo, Passo Pordoi y Passo Sella —, y la vuelta son unos cincuenta y cinco kilómetros de curvas de herradura, túneles y zigzags. El Campolongo solo lo cruzas, de camino entre el Gardena y el Pordoi; las tres paradas deliberadas son los otros tres. En el mapa parece una mañana y se conduce como un día entero, y ahí está todo el truco: cada uno de esos tres es un sitio en el que bajarse del coche, y los que pasas de largo son los que vas a lamentar.

Hazla en sentido horario, como se describe aquí. Consulta el estado de los puertos la noche antes y no la misma mañana: estas carreteras figuran como abiertas todo el año, pero cierran con poca antelación por nieve y por trabajos de control de aludes, y el Passo Fedaia, bajo la Marmolada, que es la prolongación evidente, es una carretera de mayo a octubre solamente. Mira también la fecha, y no solo el cielo: en los dos Sellaronda Bike Day, uno en junio y otro en septiembre, los cuatro puertos cierran a los coches casi todo el día y se ceden a los ciclistas.

Esta noche: Ortisei, Val Gardena

1. Mañana📍

   Passo Gardena

   

   Cuarenta minutos valle arriba desde Ortisei, subiendo por Selva hasta poco más de dos mil metros, con la pared del Sella a un lado y los picos del Cir al otro. Para arriba del todo y no en el primer mirador de la subida: hay un aparcamiento grande, un par de refugios y senderos que salen en las dos direcciones si te apetecen veinte minutos a pie antes de volver al coche. Ten en cuenta que Tirol del Sur lleva un tiempo haciendo una prueba de monitorización en este puerto con la idea de restringir en próximas temporadas el tráfico de los visitantes de un día; todavía no se aplica nada, pero puede que las normas de aquí no sean las mismas cuando tú lo conduzcas, así que compruébalo.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

2. Mediodía📍

   El Passo Pordoi y el teleférico del Sass Pordoi

   1 h desde la parada anterior

   Una hora más allá: bajada a Corvara, el Campolongo hasta Arabba y otra vez arriba. Pordoi es el del aparcamiento grande, los refugios y los autocares, y la razón de parar es el teleférico que sube en vertical por la pared de roca de al lado hasta una meseta de cumbre a casi tres mil metros: unos minutos de cabina y estás en un desierto de piedra con el glaciar de la Marmolada al otro lado del valle. Andar por allí arriba es más áspero que cualquier cosa de Alpe di Siusi y los bordes son bordes de verdad. Tres horas con la subida, la comida arriba y tiempo para quedarse parado mirando.

   Tiempo de visita: 3 h

3. Tarde📍

   El Passo Sella y la bajada

   25 min desde la parada anterior

   Veinticinco minutos al noroeste, y es el que más escala tiene: la carretera pasa por la brecha entre el bloque del Sella y el Sassolungo, y los dos están justo encima. Para en el apartadero de debajo del Sassolungo, donde arranca la telecabina — no hace falta subir —, y mira atrás, a la carretera que acabas de hacer. Después es una bajada larga por Selva hasta Ortisei y, si has ido parando como es debido, ya estará cayendo la tarde. Última noche en la montaña.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

Día 9: Bajar al lago de Garda por el camino largo

Un día de traslado con sentido, y el segundo más largo al volante: unas tres horas y media en total, lo que lo convierte en el único día aparte del 5 que pasa de las tres horas. En vez de caer directo a la autopista en Bolzano, la ruta hace el extremo oeste de la Gran Carretera de los Dolomitas por el Passo Costalunga, se para en un lago pequeño y verde con una montaña dentro y baja después al Garda desde el norte, así que la primera imagen del lago es su cabecera encajonada entre acantilados y no la orilla sur y llana que ve todo el mundo. La última media hora, la carretera en cornisa que va al sur desde Riva, es el premio del día.

¿Lluvia o salida tarde? Sáltate Carezza y baja directo por la A22 desde Bolzano; ahorra una hora y cuesta un lago y un puerto, que es un cambio razonable en un día gris. Lo que no compensa cambiar es el tramo final: no sustituyas la carretera de la orilla este por la autopista hasta Affi. La autopista es veinte minutos más rápida y te hace perder todo el sentido de llegar al Garda por este lado.

Esta noche: Malcesine, lago de Garda (dos noches)

1. Mañana · Opcional📍

   Lago di Carezza

   

   Una hora desde Ortisei, más o menos, bajando hacia Bolzano y subiendo después por el Val d'Ega. Carezza es un lago pequeño justo al lado de la carretera con la sierra del Latemar reflejada dentro, y hace exactamente lo que prometen las fotos en la primera mitad del día, antes de que se levante el viento y rompa la superficie. Hay un aparcamiento de pago con un túnel peatonal por debajo de la carretera; la vuelta al agua son veinte minutos y la plataforma del extremo norte es donde cuadra el reflejo. Con una hora sobra, y el Costalunga que viene después está abierto todo el año, al revés que algunos de sus vecinos.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

2. Tarde📍

   La bajada hasta Riva del Garda

   

   2 h desde la parada anterior

   Unas dos horas, casi todo por la A22 hacia el sur desde Bolzano pasando Trento y girando al oeste en Rovereto. Riva está en la cabecera del lago con acantilados de mil quinientos metros cayendo prácticamente en vertical sobre ella, que no es lo que la mayoría espera del lago de Garda. Aparca una vez y camina: la Piazza III Novembre y la Torre Apponale, después el paseo del agua hasta el pie de la vieja carretera del Ponale, hoy tallada en el acantilado como ruta para andar y para ir en bici, y que merece veinte minutos aunque no avances nada por ella. Noventa minutos aquí, más si la tarde acompaña.

   Tiempo de visita: 1 h 45 min

3. Noche📍

   La Gardesana Orientale hasta Malcesine

   25 min desde la parada anterior

   Veinticinco minutos al sur por la SS249, y una de las mejores carreteras cortas de Italia: una cornisa tallada al pie del Monte Baldo, una sucesión de túneles en la roca y el lago liso ahí abajo todo el rato. Malcesine es un nudo de callejuelas de piedra bajo un castillo escaligero sobre un espolón, con un puerto pequeño al fondo. Aparca donde te diga el hotel, porque el centro está cerrado al tráfico, y luego pasa la tarde bajando al agua y volviendo a subir. Dos noches aquí, y mañana no hay nada que exija madrugar.

   Tiempo de visita: 1 h 30 min

Día 10: Un día lento en el Garda

El único día deliberadamente ligero, y está aquí porque es aquí donde hace falta: después de cuatro días de montaña y una bajada larga. Un teleférico por la mañana, un barco por la tarde y ningún plan para las horas de en medio. El Garda es un lago para sentarse al lado más que una lista que ir despachando, y a estas alturas del día 10 la diferencia se nota.

Si la cumbre está en nubes, dale la vuelta al día: coge un barco temprano a Limone, pasa allí la mañana y sube por la tarde, cuando el viento ya suele haber despejado la cresta. Si el teleférico está cerrado del todo — cierra por mantenimiento en marzo y otra vez desde noviembre hasta mediados de diciembre —, el sustituto es subir en coche al norte y a la meseta de Tremosine, sobre la orilla oeste, por una carretera que va colgada del acantilado todo el rato.

Esta noche: Malcesine, lago de Garda

1. Mañana📍

   El Monte Baldo en teleférico giratorio

   La estación del valle está por encima del casco antiguo, a unos minutos cuesta arriba a pie, y el segundo tramo tiene cabinas que giran despacio mientras suben, así que nadie tiene que pelearse por una ventana. La primera cabina sube poco después de las ocho, y desde las 08:30 hay salidas garantizadas al menos cada media hora; compra por internet, que sale un poco más barato que en taquilla. Arriba estás en una cresta con el lago entero a un lado y los Dolomitas de Brenta al otro, y hay una hora fácil de paseo por el filo antes de que aquello se convierta en una excursión de verdad. De dos a tres horas contando la subida.

   Tiempo de visita: 3 h

2. Tarde📍

   Al otro lado, a Limone sul Garda

   

   1 h 10 min desde la parada anterior

   Bajas y coges el barco a la orilla oeste. Es algo más de una hora de puerta a puerta contando la bajada del remonte, el paseo hasta el embarcadero y la espera al barco. El servicio que cruza el lago va con horario de temporada y se queda en nada en invierno, así que comprueba tus fechas en vez de darlo por hecho. Limone es una franja estrecha de pueblo apretada entre el agua y una pared de roca, y lo que hay que ver es la Limonaia del Castèl: los invernaderos de limones en terrazas, con pilares de piedra, que dieron de comer al pueblo durante siglos, a una latitud en la que cultivar cítricos para vender era una idea verdaderamente improbable. Una tarde aquí no necesita estructura. Vuelve en un barco tardío.

   Tiempo de visita: 3 h 30 min

3. Noche · Opcional📍

   El castillo de Malcesine

   55 min desde la parada anterior

   Si queda algo de luz cuando vuelvas, sube al Castello Scaligero, sobre su roca por encima del puerto. Es una fortaleza escaligera del siglo XIII con un museo pequeño, una conexión con Goethe de la que el pueblo está muy orgulloso y una torre que se puede subir para ver los tejados desde arriba y el lago a lo lejos. De cuarenta y cinco minutos a una hora, y funciona muchísimo mejor al final del día que en mitad de él.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

Día 11: Sirmione y después Verona: el día más cargado

Unas dos horas y cuarto de coche, partidas por una villa romana. Sirmione es una península larga y estrecha en el extremo sur del Garda, con un castillo rodeado de foso en el cuello y las ruinas de una casa romana enorme en la punta, y es la última parada de lago del viaje. Después, al este, a Verona a dormir. Llega pronto a Sirmione: en temporada, la entrada al casco antiguo se convierte en un cuello de botella a media mañana. Es el día más cargado de la ruta, así que decide qué se cae antes de salir, no a mitad de día.

¿Quieres el día completo, del lago a la ciudad? Quédate con las dos paradas de Sirmione y sal temprano. ¿Prefieres una Verona más relajada? Quédate con la Rocca y sáltate las Grotte di Catullo: recuperas hora y cuarto, a cambio del paseo hasta la punta. ¿Lo que más quieres es una Verona sin prisas? Quita Sirmione entero; es la parada más fácil de quitar de los catorce días. Los días de cierre hacen aquí más daño que en ningún otro sitio: un lunes te deja sin la Arena, si mañana es lunes, te quedas sin Castelvecchio, y cada uno de los dos sitios de pago de Sirmione cierra un día a la semana, con el día cambiando según la temporada. Si chocan, mueve la fecha de salida del viaje en lugar de recolocar este día.

Esta noche: Verona

1. Mañana📍

   Rocca Scaligera

   

   Noventa minutos por la orilla este desde Malcesine, por la misma carretera por la que llegaste. Aparca en el extremo de tierra firme — la península está cerrada al tráfico general y los aparcamientos grandes están todos antes del puente — y entra andando por el puente levadizo. El castillo es del siglo XIII, tiene foso por todos los lados y un puerto propio cerrado, construido para una flota de lago, que es algo poco común de encontrar intacto. Es tan bueno por fuera como por dentro; cuarenta y cinco minutos si subes a la torre y bastante menos si no.

   Tiempo de visita: 45 min

2. Mediodía📍

   Las Grotte di Catullo y la punta

   25 min desde la parada anterior

   Veinticinco minutos a pie atravesando el casco antiguo, o en el trenecito si el día viene caluroso. Las Grotte no son cuevas: son los restos derrumbados de una villa romana del siglo I repartidos por la punta de la península entre olivos, con agua por tres lados y casi nada de sombra, así que lleva tu propia agua. El yacimiento tiene un día de cierre semanal y la taquilla cierra bastante antes que las puertas, así que comprueba las dos cosas para tu fecha. La vuelta andando al pueblo es la mejor media hora de la parada: las callejuelas son francamente turísticas, pero la vista al final de cada una no lo es.

   Tiempo de visita: 1 h 45 min

3. Tarde📍

   La Arena y la Piazza Bra

   

   45 min desde la parada anterior

   Cuarenta y cinco minutos al este por la A4, y más en un fin de semana de verano, cuando se atascan las salidas del Garda. Deja el coche en uno de los garajes señalizados fuera de las murallas, porque el centro de Verona es zona de tráfico con cámaras; si tu hotel está dentro, tiene que comunicar tu matrícula a la policía local por adelantado, lo que significa mandarle al hotel por correo la matrícula del coche de alquiler antes de viajar en vez de resolverlo en la puerta. La Arena es un anfiteatro del siglo I que se sigue usando todas las semanas, y esa es la parte poco común: durante el verano el graderío rodea decorados de escenario modernos, así que lo que estás mirando es un teatro en funcionamiento y no una ruina limpia. Cierra los lunes y, los días con función por la tarde, la visita diurna se recorta mientras se monta el escenario. La Piazza Bra, fuera, es donde Verona pasa la tarde, sobre un pavimento de piedra caliza rosa de la zona.

   Tiempo de visita: 2 h

4. Noche · Opcional📍

   La Piazza delle Erbe de noche

   10 min desde la parada anterior

   Diez minutos a pie por la Via Mazzini. La Piazza delle Erbe era el foro romano y hoy es una plaza de mercado alargada, cerrada por casas con frescos y con la Torre dei Lamberti en un extremo, y funciona mejor cuando la gente que se agolpa en el balcón que hay a una calle de allí ya se ha ido a cenar. Sigue por el arco del fondo hasta la Piazza dei Signori, que tiene la mitad de gente y el doble de ambiente. Cena por aquí y, como regla general, una o dos calles fuera de la Via Mazzini es donde bajan los precios y las cartas dejan de estar traducidas a cinco idiomas.

   Tiempo de visita: 2 h

Día 12: Verona por la mañana, Venecia al caer la tarde

El día en que se acaba el viaje en coche y el viaje sigue. Una cosa más de Verona a pie, luego el coche vuelve en Porta Nuova y el último tramo lo hace el tren, porque Venecia es el único destino de esta ruta en el que un coche no es una ventaja sino una factura. Poco más de una hora después sales de la estación al Gran Canal, que es mejor llegada de la que da cualquier carretera. Venecia tiene solo dos noches, pero son noches de verdad y no una parada antes del aeropuerto: el coche ya no está, el hotel está en la isla y mañana es un día entero a pie.

¿Sigues hasta Venecia en coche? Hay una hora y veinte, más o menos, hasta Piazzale Roma, y el final del trayecto lo haces igualmente a pie o en barco. Eso solo tiene sentido si vuelas desde Marco Polo y prefieres dejar el coche en el aeropuerto el día 14, y en ese caso aparca en Mestre, en tierra firme, y no en la isla, y cruza en tren.

Esta noche: Venecia (dos noches)

1. Mañana📍

   Castelvecchio y el Ponte Scaligero

   Quince minutos a pie hacia el oeste desde la Piazza Bra, y merece la pena incluso en un día de traslado. Castelvecchio es un castillo escaligero del siglo XIV que Carlo Scarpa reconvirtió en museo en los años sesenta, y el edificio es tanto motivo para ir como la colección: el hormigón, el acero y la piedra de Scarpa contra el ladrillo viejo se siguen estudiando en arquitectura, y en las dos primeras salas ya se entiende por qué. Cierra los lunes. Sal por el puente fortificado que tiene enganchado y mira atrás: el puente fue volado en 1945 y se reconstruyó con sus propias piedras, dragadas del Adigio.

   Tiempo de visita: 1 h 45 min

2. Mediodía📍

   Devolver el coche en Porta Nuova

   25 min desde la parada anterior

   Vuelve al garaje a por las maletas y el coche, y después el trayecto corto hasta Porta Nuova, justo al sur de las murallas. Reposta antes de llegar, da la vuelta al coche con el agente y guarda el parte de entrega firmado: las multas de las zonas de tráfico limitado pueden aparecer meses después y la empresa de alquiler te las pasa con un recargo. Después, arriba, a los andenes.

   Tiempo de visita: 45 min

3. Tarde📍

   El tren hacia el este y el Gran Canal

   

   Vyacheslav Argenberg / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

   1 h 20 min desde la parada anterior

   De Verona a Venezia Santa Lucia hay poco más de una hora en los trenes rápidos y alrededor de una hora y media en los regionales, y salen a lo largo de todo el día, así que reserva una salida concreta solo si quieres la tarifa anticipada más barata. Santa Lucia es la estación término de la propia isla: asegúrate al comprar, porque Venezia Mestre está en tierra firme y no es donde quieres bajarte. Sal de la estación a los escalones del canal y coge el vaporetto número 1 en vez de ir andando: para en todas partes, tarda casi una hora hasta San Marco y un billete de 75 minutos cubre el trayecto. Bájate en la parada de tu hotel, o haz el recorrido entero y vuelve a pie.

   Tiempo de visita: 1 h 30 min

4. Noche · Opcional📍

   Cannaregio por la tarde

   25 min desde la parada anterior

   Duermas en el sestiere que duermas, la primera tarde se aprovecha mejor en Cannaregio que alrededor de San Marco. La Fondamenta della Misericordia y las calles del canal a ambos lados son donde comen y beben los venecianos de verdad, a veinte minutos a pie al noreste de la estación y, por lo general, mucho más tranquilas que San Marco una vez que se han ido los excursionistas de un día. Ve avanzando junto al agua, para donde veas gente de pie fuera y no planifiques la tarde con más detalle que eso.

   Tiempo de visita: 2 h

Día 13: Venecia a pie

El único día entero en Venecia, y está montado como un paseo continuo de este a oeste con dos citas reservadas al principio. Despacha los dos grandes monumentos de San Marco por la mañana, mientras los demás todavía están llegando en los barcos del día, y cruza después la ciudad andando por Rialto hasta Dorsoduro, que es más tranquilo, para terminar en el paseo del agua mirando el agua que llevas todo el día cruzando. San Marco y el Palacio Ducal son la mañana fija; todo lo que viene después de Rialto lo eliges sobre la marcha.

Los domingos y días de precepto la basílica no abre a los visitantes hasta las dos de la tarde, aunque el museo y la Logia de los Caballos abren por la mañana como siempre. Si tu único día entero cae en domingo, dale la vuelta: Dorsoduro y la Accademia por la mañana, San Marco después de comer y el Palacio Ducal antes o después según la franja que hayas conseguido.

Esta noche: Venecia

1. Mañana📍

   La basílica de San Marcos

   Se entra con hora reservada, así que esta es la segunda cita del viaje después de la Última Cena: cómprala por internet bastante antes de viajar y coge la más temprana que haya. La basílica es del siglo XI y casi enteramente bizantina, con algo así como ocho mil metros cuadrados de mosaico dorado en las bóvedas, y el suelo de debajo es un pavimento de mosaico alabeado que lleva mil años moviéndose con la marea. La entrada solo al interior es la más barata; la Pala d'Oro de detrás del altar y el museo con los caballos de bronce originales merecen cada uno el salto de precio, y la entrada combinada lo cubre todo. Noventa minutos para verlo entero. Hombros cubiertos y nada de bolsos grandes.

   Tiempo de visita: 1 h 30 min

2. Mediodía📍

   El Palacio Ducal

   5 min desde la parada anterior

   Cinco minutos al lado, y un edificio bastante más grande de lo que parece desde la plaza. El recorrido pasa por las salas de estado — la del Gran Consejo es una sala enorme sin nada que sujete el centro de su techo — y sale después por el puente de los Suspiros a las prisiones, que es lo que más se recuerda. La entrada normal cubre además el Museo Correr y otras dos colecciones de la plaza, válidas el mismo día, así que si la tarde se pone de lluvia ya tienes adónde ir. Comprarla por internet con al menos un mes de antelación sale bastante más barato que comprarla en la puerta. Dos horas y media.

   Tiempo de visita: 2 h 30 min

3. Tarde · Opcional📍

   Al noroeste, por Rialto

   20 min desde la parada anterior

   Ahora deja de mirar el mapa y ponte a caminar. Sal de la plaza hacia el noroeste por cualquier calle que parezca ir en esa dirección y sigue los carteles amarillos de Rialto cuando pierdas el hilo. El puente en sí son cinco minutos y es sobre todo un sitio donde hacerse fotos; la razón de venir es el mercado del otro lado, mejor por la mañana pero interesante a cualquier hora, y la sucesión de calles pequeñas de detrás, en San Polo, donde los precios se reducen a la mitad a dos giros del agua. Una hora, sin prisa.

   Tiempo de visita: 1 h

4. Tarde · Opcional📍

   Las Gallerie dell'Accademia, o no

   20 min desde la parada anterior

   Veinte minutos más al suroeste, cruzando el puente de la Accademia. Esta es la gran colección de pintura veneciana — Bellini, Carpaccio, Giorgione, Tiziano, Tintoretto, Veronés, quinientos años en un mismo sitio — y, si la pintura de Milán te dijo algo, aquí es donde el viaje te lo devuelve. Si no te dijo nada, sáltatela sin remordimientos y dedica esos mismos noventa minutos a caminar por Dorsoduro, que es la parte de Venecia que todavía se siente habitada. De una forma u otra acabas en el mismo sitio.

   Tiempo de visita: 1 h 45 min

5. Noche · Opcional📍

   Las Zattere al anochecer

   10 min desde la parada anterior

   Diez minutos al sur hasta el muelle largo que mira al canal de la Giudecca, que es donde Venecia guarda su luz de poniente. Es una vía de agua de trabajo más que pintoresca — pasan transbordadores y carga bastante cerca — y está abierta de par en par al cielo en una ciudad que casi nunca lo está. Camina hacia el este, hacia la punta de aduanas del extremo de Dorsoduro, con la cúpula de la Salute encima a la izquierda y San Giorgio al otro lado del agua. Última tarde, y el sitio adecuado para ella.

   Tiempo de visita: 1 h 30 min

Día 14: Una última vista y a casa

Una mañana corta y un traslado sin prisas. Hay una cosa en Venecia que conviene dejar para cuando ya has visto todo lo demás, y lleva menos de una hora: el campanario del otro lado del agua, en San Giorgio Maggiore, que es uno de los pocos sitios desde los que se puede mirar Venecia desde fuera. Después, al aeropuerto, en barco o en autobús según lo que lleves encima.

¿Vuelas desde Milán y no desde Venecia? No vuelvas en coche: el tren de Venezia Santa Lucia a Milano Centrale tarda unas dos horas y media y sale todo el día, y después de dos semanas de viaje es una última mañana mucho mejor que la A4. Calcula una salida lo bastante temprana como para enlazar con el Malpensa Express al llegar.

1. Mañana · Opcional📍

   El campanario de San Giorgio Maggiore

   Un trayecto corto en el vaporetto número 2 desde San Zaccaria. La iglesia es de Palladio y se entra gratis; el campanario tiene ascensor, cuesta unos euros en efectivo y tarda alrededor de un minuto, y la plataforma de arriba mira de frente, al otro lado del agua, a San Marco, el Palacio Ducal y la Giudecca: Venecia entera extendida debajo en vez de apretándose a tu alrededor. La cola suele ser mucho más corta que la del campanario de la plaza. Ve temprano, vuelve en barco y recoge las maletas.

   Tiempo de visita: 1 h 15 min

2. Mediodía📍

   Hasta Marco Polo

   1 h 15 min desde la parada anterior

   Hay dos formas razonables, y la elección depende del equipaje. El barco de Alilaguna sale de varios embarcaderos directo al aeropuerto, tarda bastante más de una hora y no está incluido en ningún abono de ACTV de los que hayas estado usando; el Aerobus de ACTV, la línea 5 desde Piazzale Roma, tarda unos veinticinco minutos y cuesta menos. Si estás cerca del agua y con maletas pesadas, coge el barco. Si estás cerca de Piazzale Roma, coge el autobús. Para un vuelo internacional, intenta estar en el aeropuerto unas tres horas antes de la salida y calcula hacia atrás desde el hotel según el traslado que vayas a usar: no hay forma de acelerar el último kilómetro en Venecia, y eso es más o menos de lo que va este sitio. Si puedes, evita del todo una salida a primera hora de la mañana.