Última actualización: 19 de septiembre de 2026

Islandia
Ruta en coche de 14 días por Islandia desde Reikiavik: Fiordos del Oeste, Mývatn y Snæfellsnes
Dos semanas con un coche de alquiler: los mejores tramos de la Ring Road y, después, el desvío hacia los Fiordos del Oeste, el rincón de Islandia que se salta la mayoría de los viajes de dos semanas. La forma es una vuelta desde Keflavík: las cascadas de la costa sur, las lagunas glaciares, los fiordos del Este, dos días completos en torno a Mývatn en lugar de una tarde con prisas, avistamiento de ballenas en Húsavík y, desde ahí, hacia el oeste cruzando el norte hasta la costa de Strandir y bien adentro de los Fiordos del Oeste, hasta Dynjandi y los acantilados de Látrabjarg. Allí el ferry de coches Baldur cruza el Breiðafjörður hasta Snæfellsnes, lo que ahorra un día entero de volver sobre tus pasos, y el último tramo atraviesa el oeste de Islandia hasta Reikiavik, con el Círculo Dorado como día propio y sin prisas. Es un viaje más completo que la vuelta de diez días, no más pausado: la mayoría de los días se mueven entre dos y tres horas y media al volante, y una jornada de reposicionamiento es más larga.
Datos rápidos
- Duración
- 14 días
- Ritmo
- Equilibrado
- Mejor época para el viaje
- De finales de mayo a septiembre
Mapa de la ruta
Resumen del viaje
| Día | Región | Lo más destacado | Reserva anticipada | Ritmo |
|---|---|---|---|---|
| Día 1 | Llegada y las cascadas de la costa sur | Seljalandsfoss; Skógafoss | — | Equilibrado |
| Día 2 | Glaciares, icebergs y la playa de los Diamantes | Skaftafell y Svartifoss; Laguna glaciar de Jökulsárlón | Laguna glaciar de Jökulsárlón | Equilibrado |
| Día 3 | Los fiordos del Este | Vök Baths | — | Relajado |
| Día 4 | Hacia el interior: Dettifoss y Mývatn | Dettifoss, lado oeste; Mývatn Nature Baths | — | Equilibrado |
| Día 5 | Un día entero en la cuenca de Mývatn | Hverir; Hverfjall; Dimmuborgir | — | Intenso |
| Día 6 | Ballenas y la capital del norte | Avistamiento de ballenas desde Húsavík; Goðafoss | Avistamiento de ballenas desde Húsavík | Equilibrado |
| Día 7 | Del norte a la costa de Strandir | Glaumbær | — | Relajado |
| Día 8 | Alrededor del Ísafjarðardjúp | Centro del Zorro Ártico, Súðavík; Ísafjörður | — | Equilibrado |
| Día 9 | Dynjandi y la carretera hacia el sur | Dynjandi | — | Relajado |
| Día 10 | Látrabjarg y el ferry Baldur | Látrabjarg: esta mañana o anoche; Brjánslækur y la travesía | Brjánslækur y la travesía | Equilibrado |
| Día 11 | La península de Snæfellsnes | Kirkjufell; Arnarstapi | — | Equilibrado |
| Día 12 | Las cascadas y las fuentes termales de Borgarfjörður | Hraunfossar y Barnafoss; Deildartunguhver y Krauma | — | Equilibrado |
| Día 13 | El Círculo Dorado | Þingvellir; Gullfoss | — | Equilibrado |
| Día 14 | Reikiavik y regreso | La Laguna Azul: opcional, y con plan B | Relajado |
Transporte e información práctica
Un viaje al volante de principio a fin; en Islandia se conduce por la derecha. La carretera 1 y las carreteras principales de los Fiordos del Oeste que se describen aquí están asfaltadas y son aptas para un coche de alquiler normal en buenas condiciones de verano, con dos excepciones que conviene tener previstas: el último tramo de la carretera 612 hasta Látrabjarg es de grava con mantenimiento, y la carretera 60 sobre Dynjandisheiði cruza terreno alto y expuesto que cierra con mal tiempo invernal. La parte de los Fiordos del Oeste de esta ruta es, en la práctica, un recorrido de finales de mayo a septiembre. Este itinerario evita por completo las carreteras F de Islandia (pistas del interior que exigen 4x4) y llega a Dettifoss por el acceso asfaltado del oeste (la 862) en lugar de la 864, sin asfaltar, del lado este. Las gasolineras escasean entre Egilsstaðir y Mývatn, por la costa de Strandir y en todos los Fiordos del Oeste: reposta cada vez que pases por una. Consulta cada mañana road.is (Vegagerðin) y vedur.is (la Oficina Meteorológica de Islandia); sobre todo en los Fiordos del Oeste, las condiciones pueden cambiarte el plan del día.
Todo el itinerario está construido en torno a un coche de alquiler: ninguna red de autobuses conecta estos pueblos en nada parecido a un calendario de dos semanas, y el tramo de los Fiordos del Oeste, en concreto, no tiene alternativa realista. Reserva el coche de Keflavík a Keflavík para los catorce días completos, y léete el seguro línea por línea antes de firmar. Aquí importa la protección contra grava, porque la carretera 612 hasta Látrabjarg es de grava, pero la que se le escapa a mucha gente es la de arena y ceniza: suele venderse aparte, con las siglas SAAP, y no entra en la cobertura estándar por colisión. La arena negra que levanta el viento en las llanuras de sedimentos al este de Vík puede arrancar la pintura y picar los cristales en cuestión de minutos, y esta ruta pasa dos días cruzando justo ese terreno. Un coche normal de tracción simple (2WD) puede con todas las carreteras de este itinerario en condiciones de verano; el ferry Baldur transporta coches y se reserva aparte.
Itinerario día a día
Día 1: Llegada y las cascadas de la costa sur
Un día de viaje con dos cascadas a pie de carretera por el camino; nada de lo de hoy necesita un horario fijo más allá de lo que tarde la cola del alquiler, que es justo lo que quieres el primer día.
Salvo que llegues temprano y aún te sientas despejado, deja Reynisfjara como primera parada de mañana en lugar de la última de esta noche. Está a unos quince minutos al oeste de Vík por la mañana (media hora ida y vuelta), y es un precio barato por ver con buena luz la única parada de esta ruta en la que ir cansado importa de verdad, en un día que además no sea el de tu llegada.
Esta noche: Vík í Mýrdal
- Mañana · Opcional
Recoge el coche en Keflavík
Recoge el coche de alquiler y sal hacia el este por la carretera 1. Deja toda la mañana flexible: el horario del vuelo, el mostrador del alquiler y el tiempo pueden retrasarlo todo, y hoy no hay nada que no se pueda mover. Lo único que merece la pena proteger es llegar a Vík con algo de luz.
Comparar precios de alquiler de coche - Mediodía
Seljalandsfoss

2 h 19 min desde la parada anterior
A poco más de dos horas del aeropuerto, Seljalandsfoss cae 60 metros por un acantilado con un saliente que pasa por detrás del agua, así que puedes dar la vuelta completa y mirar a través de ella. Lleva chaqueta impermeable diga lo que diga la previsión: la bruma llega mucho más allá de la base y el camino de detrás sigue resbaladizo. Una hora es lo justo; el tramo mojado, despacio en lugar de rápido.
Tiempo de visita: 1 h
- Tarde
Skógafoss

31 min desde la parada anterior
Media hora más al este, Skógafoss es más ancha y más ruidosa, con una escalera de 527 escalones por el acantilado de al lado hasta un mirador sobre el borde. En una tarde de sol, la bruma dibuja un arcoíris sobre la base, que es la razón para quedarse abajo primero y subir después. Con una hora ves las dos cosas.
Tiempo de visita: 1 h
- Noche · Opcional
Playa de arena negra de Reynisfjara: solo si sigues despejado
34 min desde la parada anterior
Otra media hora más adelante, la arena negra y las columnas de basalto de Reynisfjara son impresionantes, y esta es la única parada de toda la ruta donde llegar cansado es una cuestión de seguridad y no de comodidad. Las olas traicioneras de aquí son impredecibles y han matado a gente, la última vez en 2025, por muy tranquilo que parezca el mar, y leer bien el agua exige una atención que quizá no tengas después de un vuelo, una cola de alquiler y dos horas de coche. Si aterrizaste por la mañana y te encuentras bien, para, mantente al menos a 30 metros y no le des nunca la espalda al océano. Si el día se ha alargado lo más mínimo, conduce los doce minutos hasta Vík y hazlo mañana a primera hora: es un pequeño retroceso hacia el oeste, no una parada perdida.
Tiempo de visita: 30 min
Día 2: Glaciares, icebergs y la playa de los Diamantes
Un día completo de visitas y no un traslado: una cascada enmarcada en basalto dentro del Parque Nacional de Vatnajökull y, después, la laguna glaciar y la playa sembrada de hielo que hay justo al otro lado de la carretera.
Si anoche te saltaste Reynisfjara, hazlo ahora, antes que nada. Está a quince minutos al oeste de Vík (la dirección equivocada para hoy, pero por poco), y la luz de la mañana con la cabeza descansada es justo el motivo de haberla movido. Sal de Vík a las 8:30 y la media hora que cuesta se diluye en el día.
Esta noche: Höfn
- Mañana
Skaftafell y Svartifoss
A una hora y tres cuartos de Vík, entre campos de lava y llanuras de sedimentos glaciares. Desde el centro de visitantes de Skaftafell, un sendero constante y sin dificultad técnica sube hasta Svartifoss, una cascada de 20 metros enmarcada por columnas de basalto oscuras y hexagonales, las mismas formas que influyeron en la fachada de Hallgrímskirkja, en Reikiavik. Dos horas cubren la ida y vuelta sin prisas.
Tiempo de visita: 2 h
- Mediodía
Laguna glaciar de Jökulsárlón

48 min desde la parada anterior
Cincuenta minutos al este. Los icebergs se desprenden de la lengua del glaciar Breiðamerkurjökull y van a la deriva lentamente hacia el mar, algunos del tamaño de una casa, y la laguna existe porque el glaciar retrocedió a lo largo del siglo XX. Si quieres un paseo en barco, resérvalo antes del viaje y no al llegar: tanto los barcos anfibios como los que solo van por el agua funcionan por temporadas y se llenan. Aunque no lo hagas, hora y media en la orilla viendo moverse el hielo es lo importante.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Tarde · Opcional
Playa de los Diamantes
9 min desde la parada anterior
Justo al otro lado de la carretera 1, a unos minutos en coche. El hielo que escapa de la laguna vuelve a la orilla sobre la arena negra y se derrite allí despacio, y de ahí viene el nombre. Media hora basta, salvo que la luz esté haciendo algo que merezca la pena esperar.
Tiempo de visita: 30 min
- Noche · Opcional
Llegada a Höfn

49 min desde la parada anterior
Cincuenta minutos más. Höfn es un puerto pesquero en activo, conocido en la zona por su cigala, que merece la pena buscar esta noche en la carta. No hay nada más previsto: ha sido un día completo.
Centro de Höfn
Día 3: Los fiordos del Este
Un trayecto costero lento que es en sí mismo la atracción del día, no el hueco entre atracciones, con dos paradas en pueblos portuarios y un baño geotérmico al final.
Las dos paradas en pueblos son opcionales. Si el tiempo ha empeorado o vas con retraso, sigue directo hasta Vök Baths y date un baño más largo: la propia carretera del fiordo es la mayor parte de lo que has venido a ver hoy.
Esta noche: Egilsstaðir
- Mañana · Opcional
Djúpivogur
A una hora y media de Höfn, un pueblo portuario tranquilo que merece media hora para estirar las piernas y mirar al otro lado del fiordo. No hace falta nada más, salvo que te apetezca un café.
Tiempo de visita: 30 min
- Mediodía · Opcional
Stöðvarfjörður y la colección de piedras de Petra
1 h 7 min desde la parada anterior
Una hora más adelante por la carretera de los fiordos, y cuenta la hora entera, porque esta costa es siempre más lenta de lo que sugiere la distancia. La colección de piedras de Petra es una casa particular y un jardín llenos de minerales recogidos durante décadas en las colinas de alrededor, algo más raro y mejor de lo que suena. Cuarenta y cinco minutos la cubren.
Tiempo de visita: 45 min
- Noche
Vök Baths
1 h 6 min desde la parada anterior
Una hora más, a las afueras de Egilsstaðir: dos piscinas geotérmicas de borde infinito construidas sobre el lago Urriðavatn. El emplazamiento en el lago es lo que las diferencia del resto de spas de Islandia, y puedes salir nadando del agua caliente al lago frío si te apetece. Una hora y media desconecta como es debido tres días de conducción.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Madrugada · Opcional
Egilsstaðir

7 min desde la parada anterior
A siete minutos de los baños. Es un pueblo práctico más que bonito, y esta noche es una cama y un restaurante antes del trayecto de mañana hacia el interior.
Centro de Egilsstaðir
Día 4: Hacia el interior: Dettifoss y Mývatn
La travesía del interior noreste de Islandia, tierra volcánica pelada y sin árboles, con una gran cascada en medio y un baño geotérmico al final. Conducción moderada, y a propósito, porque mañana no te mueves de sitio.
Si prefieres saltarte el desvío de Möðrudalur, el trayecto de Egilsstaðir directo a Dettifoss es de poco menos de dos horas por la carretera 1 y la 862, asfaltada.
Esta noche: Mývatn (Reykjahlíð)
- Mañana · Opcional
Möðrudalur
A una hora y veinte de Egilsstaðir, una granja de altiplano sola en lo alto del puerto de montaña, con una iglesia de turba y un café: el único motivo real para parar en este tramo, y se agradece, porque entre aquí y Mývatn hay muy poco más. Media hora.
Tiempo de visita: 30 min
- Mediodía
Dettifoss, lado oeste

54 min desde la parada anterior
Poco menos de una hora más, por la carretera asfaltada 862: toma esta y no la 864 de la orilla este, sin asfaltar y cerrada según la temporada. Dettifoss es una de las cascadas más potentes de Europa por caudal, y es otro animal, muy distinto de las cascadas de la costa sur: gris, violenta, cayendo a un cañón pelado sin nada verde que lo suavice. Calcula alrededor de una hora y cuarto, que da también para el paseo corto río arriba hasta Selfoss desde el mismo aparcamiento.
Tiempo de visita: 1 h 15 min
- Noche
Mývatn Nature Baths

37 min desde la parada anterior
Cuarenta minutos al suroeste, y la forma correcta de terminar un día de coche. Los baños de Mývatn (ahora con la marca Earth Lagoon) abren todos los días, normalmente de 12:00 a 22:00, con entrada de adulto desde unas 7.900 ISK: más tranquilos que la Laguna Azul y en un paisaje que justifica la comparación. Dos horas, y no planees nada después.
Tiempo de visita: 2 h
Día 5: Un día entero en la cuenca de Mývatn
Hoy no hay traslado. Todo lo de abajo queda a menos de veinte minutos de lo anterior, y esa es justo la razón de que este itinerario dure catorce días y no diez: el paisaje volcánico de Mývatn se disfruta caminándolo, no pasando de largo en coche.
Si terminas pronto y quieres más, los pseudocráteres de Skútustaðagígar, en la orilla sur del lago, añaden un circuito fácil de 45 minutos, y dar la vuelta entera a Mývatn en coche lleva alrededor de media hora.
Esta noche: Mývatn (Reykjahlíð)
- Mañana
Hverir
A diez minutos al este de Reykjahlíð, al otro lado del puerto de montaña, un campo ocre y gris de pozas de barro hirviendo y fumarolas rugientes en el que casi no crece nada. Ve a primera hora: es la parada más concurrida del día en cuanto llegan los autocares, y el vapor se ve mejor con el aire frío de la mañana. No te salgas de los caminos marcados: la costra que hay entre ellos es fina y está caliente. Una hora.
Tiempo de visita: 1 h
- Mediodía · Opcional
Grjótagjá
10 min desde la parada anterior
Diez minutos más, una pequeña cueva de lava con una poza termal de un azul sorprendente dentro. Bañarse no está permitido (el agua está demasiado caliente desde las erupciones de los años setenta y la cueva está en una finca privada), así que es una parada de mirar y seguir, no de baño. Veinte minutos.
Tiempo de visita: 20 min
- Tarde
Hverfjall
10 min desde la parada anterior
Diez minutos al sur. Un cráter de tefra casi perfecto de alrededor de un kilómetro de diámetro, con un sendero empinado de grava que sube por un lado hasta el borde y una vuelta completa por arriba una vez estás ahí. La subida es corta pero no da tregua, y está completamente expuesta al viento; la recompensa es toda la cuenca a tus pies. Calcula entre una hora y media y dos horas para la subida, el paseo por el borde y la bajada.
Tiempo de visita: 1 h 40 min
- Noche
Dimmuborgir
7 min desde la parada anterior
Siete minutos más, y mejor al final del día, cuando la luz baja se mete entre las formaciones. Dimmuborgir es un campo de pilares de lava derrumbados, arcos y torres huecas que quedaron cuando un lago de lava se vació por debajo de su propia costra; lo recorren varios circuitos señalizados, de quince minutos a bastante más de una hora. Haz uno de los largos: después de un día sin conducir, te sobran piernas.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
Día 6: Ballenas y la capital del norte
Media jornada en el agua, una cascada a pie de carretera y un final temprano en la mayor población fuera de la capital: un día fácil a propósito antes del día largo de mañana.
Esta noche: Akureyri
- Mañana
Avistamiento de ballenas desde Húsavík
Cuarenta minutos al norte de Mývatn. Húsavík es el pueblo en torno al que se construyó el avistamiento de ballenas en Islandia, y los barcos salen a la bahía de Skjálfandi buscando sobre todo yubartas. Reserva con antelación: en verano esto no se improvisa el mismo día. Los operadores indican unas dos horas y media en el agua, pero cuéntalo como media jornada una vez sumas el check-in y el rato de ponerse el mono.
Tiempo de visita: 3 h
- Tarde
Goðafoss

38 min desde la parada anterior
Cuarenta minutos al sur, justo al lado de la carretera principal y sin caminata de por medio. Goðafoss cae unos 12 metros en una amplia herradura, y su nombre, «la cascada de los dioses», se vincula por la leyenda local con la cristianización de Islandia hacia el año 1000, aunque esa historia concreta se considera en general un adorno muy posterior. Cuarenta y cinco minutos.
Tiempo de visita: 45 min
- Noche · Opcional
Akureyri

32 min desde la parada anterior
Media hora al oeste, y ojo: la ruta rápida pasa por el túnel de peaje de Vaðlaheiðargöng, donde una cámara lee tu matrícula y pagas 2.216 ISK por internet en veggjald.is en un plazo de 24 horas, o la empresa de alquiler te lo cobra con un recargo. La antigua carretera de Víkurskarð, por la montaña, es gratuita y añade unos diez minutos. Akureyri se recorre a pie, tiene restaurantes de verdad y un jardín botánico, y es el último pueblo en condiciones durante un par de días. No hay nada programado: cena bien y acuéstate pronto.
Miðbær (Centro)
Día 7: Del norte a la costa de Strandir
El día de reposicionamiento y el precio de los Fiordos del Oeste: unas cuatro horas y media de conducción para pasar de la costa norte al borde oriental de los Fiordos del Oeste. Las dos paradas están para partirlo, no para llenarlo.
Cuenta esto como un día entero, no como un trayecto con paradas. Cuatro horas y cuarenta de movimiento se convierten en cerca de siete de puerta a puerta cuando sumas las dos paradas, el repostaje, las fotos y las curvas de la costa al norte de Brú, y el último tramo por Strandir es una carretera costera lenta y de un solo carril que cansa de verdad con lluvia o niebla. Sal temprano. Si vas con retraso al llegar a Varmahlíð, quita primero Kolugljúfur, que es la parada más corta y el desvío más fácil de saltarse; y si ya vas con retraso antes de llegar a Skagafjörður, quita también Glaumbær y sigue directo hasta la costa: su horario es de temporada de todos modos, así que compruébalo antes de montar la mañana en torno a él.
Esta noche: Hólmavík, Strandir
- Mañana
Glaumbær

A una hora y veinte de Akureyri, en el amplio valle agrícola de Skagafjörður. Glaumbær es una granja de turba conservada (una hilera de fachadas a dos aguas con una madriguera de habitaciones de paredes de turba detrás) y es la imagen más clara que vas a llevarte en este viaje de cómo vivieron los islandeses hasta hace sorprendentemente poco. El horario es de temporada, así que compruébalo antes de contar con él; una hora basta para la visita.
Tiempo de visita: 1 h
- Mediodía · Opcional
Kolugljúfur
1 h 8 min desde la parada anterior
Una hora y diez al suroeste, a poca distancia de la carretera 1. Un cañón estrecho con una cascada que cae dentro y una pasarela por encima, que lleva el nombre de una trol que, según se cuenta, vivió en él. No hay entrada ni servicios: son cuarenta minutos para estirar las piernas en mitad de un trayecto largo, que hoy es justo lo que hace falta.
Tiempo de visita: 40 min
- Noche · Opcional
Hólmavík
2 h 14 min desde la parada anterior
Dos horas y cuarto más, con el último tramo subiendo hacia el norte por la costa de Strandir, una carretera con agua a un lado y nada al otro. Hólmavík es pequeño, y su única atracción de verdad es el Museo Islandés de Brujería y Hechicería, dedicado a los juicios por brujería del siglo XVII en esta región: abre todos los días de 10:00 a 18:00 desde mediados de mayo hasta finales de septiembre, con última entrada a las 17:30. Una hora allí, y después cena y parar pronto.
Tiempo de visita: 1 h
Día 8: Alrededor del Ísafjarðardjúp
Un día ligero a propósito después del de ayer: dos horas y tres cuartos de conducción lenta entre fiordos con una sola parada, y después una tarde y una noche en el único pueblo de verdad de los Fiordos del Oeste.
La vuelta al Ísafjarðardjúp es el verdadero contenido del día: entra y sale de seis fiordos, y hay apartaderos todo el camino. Úsalos; hoy no hay nada esperándote.
Esta noche: Ísafjörður
- Mediodía
Centro del Zorro Ártico, Súðavík
A dos horas y media de Hólmavík, al final del recorrido por el Ísafjarðardjúp. Un pequeño centro de investigación y museo dedicado al zorro ártico, el único mamífero terrestre autóctono de Islandia, normalmente con un par de zorros rescatados en un recinto exterior. Es modesto, y también es lo único de su clase. Una hora, café incluido.
Tiempo de visita: 1 h
- Tarde
Ísafjörður
19 min desde la parada anterior
Veinte minutos más, repartido sobre una lengua de arena que se curva dentro del fiordo, con montañas cayendo a plomo por tres lados. El barrio antiguo, junto al puerto, conserva un grupo de edificios de madera del siglo XVIII, uno de ellos con el Museo del Patrimonio de los Fiordos del Oeste, y el pueblo tiene restaurantes en condiciones y una panadería, lo que después de dos noches en aldeas ya es algo. Dale la tarde y la noche en lugar de tratarlo como una escala.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
Día 9: Dynjandi y la carretera hacia el sur
El trayecto emblemático de los Fiordos del Oeste: por el túnel de Dýrafjörður, sobre la meseta de Dynjandisheiði y bajando hasta la costa sur, con la cascada por la que la mayoría de la gente viene a los Fiordos del Oeste justo en medio.
Salvo que tengas confirmada para mañana una salida a última hora de la tarde o por la noche, ve a Látrabjarg esta tarde-noche en lugar de mañana por la mañana. Es una hora y veinte en cada sentido desde Patreksfjörður, con el último tramo por grava; en temporada, las aves están en los acantilados todo el día y la luz del atardecer es mejor; y hacerlo esta noche convierte mañana en un trayecto corto hasta un barco en vez de una carrera contra él. En junio y julio tienes luz hasta bastante después de medianoche: este es el día para aprovecharla.
Esta noche: Patreksfjörður
- Mañana · Opcional
Þingeyri
Cuarenta y cinco minutos desde Ísafjörður por el túnel de Dýrafjörður. Un pueblo pequeño al fondo de su fiordo, útil sobre todo como el último café y la última gasolinera fáciles antes de cruzar la meseta. Media hora, y no te sientas obligado a quedarte más.
Tiempo de visita: 30 min
- Mediodía
Dynjandi
27 min desde la parada anterior
Menos de media hora más, al fondo del Arnarfjörður. Dynjandi cae unos 100 metros en un amplio abanico escalonado que se va ensanchando según baja, con otras cinco cascadas más pequeñas por debajo sobre el mismo río; el conjunto fue declarado monumento natural en 1981. Desde el aparcamiento son unos quince minutos cuesta arriba, pasando las cascadas bajas, hasta la base de la principal: asfaltado al principio y luego rocoso e irregular. Noventa minutos dan para la subida, un rato de verdad arriba y la bajada.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Noche · Opcional
Sobre Dynjandisheiði hasta Patreksfjörður
1 h 25 min desde la parada anterior
Una hora y veinticinco, y el trayecto más expuesto del viaje: la carretera sube a terreno alto y despejado, sin refugio ni servicios, antes de bajar a la costa sur. Es un buen trayecto con tiempo despejado de verano y francamente malo con niebla o viento, así que consulta road.is antes de salir de Dynjandi. Patreksfjörður, al final, es el pueblo principal del sur de los Fiordos del Oeste: llena aquí el depósito esta noche para mañana.
Día 10: Látrabjarg y el ferry Baldur
Los acantilados de aves por la mañana y, después, la travesía del Breiðafjörður que le ahorra a este itinerario buena parte de un día de volver sobre sus pasos. Todo lo de hoy gira en torno a la hora de tu barco.
La mañana de abajo solo vale si tu salida desde Brjánslækur es a última hora de la tarde o por la noche. Con cualquier salida anterior, los acantilados son cosa de ayer por la tarde-noche: la ida y vuelta desde Patreksfjörður son dos horas y cuarenta de conducción más dos horas en los acantilados, y recortarlas para llegar a un barco que no puedes perder es la forma de convertir el mejor día de los Fiordos del Oeste en la peor hora del viaje. Si hiciste Látrabjarg anoche, esta mañana es un trayecto tranquilo, parando a menudo, por la costa de Barðaströnd, y llegas pronto y sin agobios a la terminal.
Esta noche: Stykkishólmur, Snæfellsnes
- Mañana
Látrabjarg: esta mañana o anoche
A una hora y veinte de Patreksfjörður, con los últimos veinte kilómetros por grava con mantenimiento. Los acantilados se extienden unos 14 km por el extremo occidental de Islandia y se elevan hasta 441 metros, y en época de cría están llenos de frailecillos, alcas comunes, araos y fulmares; los frailecillos anidan en madrigueras cerca de la parte alta, cubierta de hierba, y por eso aquí la gente se les acerca como en casi ningún otro sitio. Mantente bien lejos del borde: el terreno está socavado en algunos puntos y el peligro de verdad es el viento. Dos horas, y confirma la hora de tu barco con meses de antelación y no con días, porque es esa hora, y no las aves, la que decide si esto pasa ahora o la tarde-noche anterior.
Tiempo de visita: 2 h
- Tarde
Brjánslækur y la travesía
1 h 39 min desde la parada anterior
Una hora y cuarenta de vuelta hacia el este por la costa sur hasta la terminal del ferry; deja más margen del que crees que necesitas, porque esta es la única cita de todo el viaje a la que no puedes faltar. La travesía del Baldur hasta Stykkishólmur dura unas dos horas y media pasando por la isla de Flatey, y la ruta se abre paso entre cientos de islas bajas y escollos del Breiðafjörður. Reserva la plaza de coche con mucha antelación.
- Noche · Opcional
Stykkishólmur

2 h 30 min desde la parada anterior
Atracas directamente en Snæfellsnes, que es todo el truco: esta noche no hay ningún trayecto en coche. El puerto viejo de Stykkishólmur y el pequeño núcleo de casas de madera que queda por encima merecen un paseo si aún queda luz, y en verano la habrá.
Casco Antiguo y Puerto de Stykkishólmur
Día 11: La península de Snæfellsnes
Una vuelta completa a la península, que concentra montañas, campos de lava, playas negras y un glaciar en un trayecto corto, y que termina en Borgarnes en lugar de volver sobre sus pasos, lo que deja un día fácil para mañana.
¿Vas con retraso a media tarde? Quita Búðir. Djúpalónssandur y Arnarstapi sostienen el día entre los dos, y la iglesia negra es la más prescindible de las cuatro paradas.
Esta noche: Borgarnes
- Mañana
Kirkjufell

Cuarenta minutos al oeste de Stykkishólmur. Un pico de 463 metros que sobresalía por encima del manto de hielo durante la última glaciación, y no un volcán, con la pequeña cascada de Kirkjufellsfoss justo al otro lado de la carretera: es la cascada la que pone la montaña al fondo en todas las fotos que has visto de ella. Cuarenta y cinco minutos cubren el paseo corto de ida y vuelta.
Tiempo de visita: 45 min
- Mediodía · Opcional
Djúpalónssandur
48 min desde la parada anterior
Cincuenta minutos rodeando la península hasta su punta. Una playa de guijarros negros a la que se baja por un camino corto e irregular entre formaciones de lava, con los restos oxidados de un pesquero de arrastre de 1948 todavía esparcidos por ella, dejados ahí como monumento. Junto al camino hay cuatro piedras de levantamiento que se usaban para comprobar si un hombre tenía fuerza suficiente para enrolarse en un barco. Cuarenta minutos.
Tiempo de visita: 40 min
- Tarde
Arnarstapi
15 min desde la parada anterior
Quince minutos más. Los acantilados marinos de aquí están perforados por arcos y farallones llenos de aves nidificantes, y un sendero por lo alto los recorre hacia la aldea vecina de Hellnar, con la capa de hielo del Snæfellsjökull visible tierra adentro en días despejados. Cuarenta y cinco minutos en el sendero es la medida justa.
Tiempo de visita: 45 min
- Noche · Opcional
Búðakirkja
18 min desde la parada anterior
Menos de veinte minutos al este, una pequeña iglesia negra de madera en pie, sola, entre un campo de lava y el mar, sin nada más alrededor. Es una foto más que una visita: veinte minutos.
Tiempo de visita: 20 min
- Madrugada · Opcional
Hasta Borgarnes

1 h 24 min desde la parada anterior
Una hora y media al este por el lado sur de la península y cruzando el fondo de la bahía. Parar aquí en lugar de volver a Stykkishólmur te deja una hora más cerca de las cascadas de mañana y le quita un buen trozo a la mañana. Borgarnes está en una lengua de tierra con agua a ambos lados, y tiene un museo del asentamiento que está bien si llegas pronto.
Centro de Borgarnes
Día 12: Las cascadas y las fuentes termales de Borgarfjörður
El valle interior más tranquilo del oeste de Islandia, con cascadas que salen de la lava, un lugar de las sagas y unos baños termales, y después un trayecto fácil hasta Reikiavik para las dos últimas noches.
Esta noche: Reikiavik
- Mañana
Hraunfossar y Barnafoss
Cuarenta y cinco minutos tierra adentro desde Borgarnes. Hraunfossar no es una cascada, sino una franja de un kilómetro de ancho hecha de muchas: el agua rezuma de la base de un campo de lava poroso y cae limpia al río de abajo; más que una cascada, parece el suelo goteando. Barnafoss, un canal estrecho y violento, queda unos minutos río arriba por el mismo sendero corto. Cuarenta y cinco minutos cubren las dos.
Tiempo de visita: 45 min
- Mediodía · Opcional
Reykholt
15 min desde la parada anterior
Quince minutos más. Aquí vivió Snorri Sturluson, el caudillo e historiador del siglo XIII que puso por escrito buena parte de lo que se conserva de la mitología nórdica, y su poza de baño revestida de piedra sigue aquí, alimentada por una fuente termal. Hay un pequeño museo al lado. Media hora, y prescindible si el día se alarga.
Tiempo de visita: 30 min
- Tarde
Deildartunguhver y Krauma
7 min desde la parada anterior
Siete minutos más, una fuente termal que brota de una ladera a un caudal y una temperatura sorprendentes: puedes acercarte hasta ella, y el vapor se ve desde la carretera. Krauma, los baños construidos al lado, mezcla esa agua con agua fría del río glaciar para bajarla a una temperatura en la que se pueda estar. Una hora y media en las pozas es un buen último baño del viaje.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Noche · Opcional
Llegada a Reikiavik

1 h 30 min desde la parada anterior
Una hora y media al sur. Después de doce días de pueblos, llegar a la capital descoloca un poco; tienes dos noches aquí, así que lo de hoy es cenar y no conducir a ninguna parte.
Miðborg (Centro / 101)
Día 13: El Círculo Dorado
Una vuelta desde Reikiavik y de regreso, que es lo que le da el tiempo que la versión de diez días no puede darle: tres de los sitios más visitados de Islandia sin un traslado de cuatro horas pegado al final.
Sal a las 8:30 y llegarás a Þingvellir bastante antes que los autocares de Reikiavik, lo que aquí vale más que en ninguna otra parada de este viaje. Si prefieres acortar el día, quita Kerið: es una parada pequeña y es la última.
Esta noche: Reikiavik
- Mañana
Þingvellir
Cincuenta minutos al noreste de la ciudad. El parlamento de Islandia se reunía en este valle de rift desde el año 930, y el propio valle es donde las placas norteamericana y euroasiática se separan de forma visible: lo que hay que hacer es bajar caminando por la garganta de Almannagjá desde el mirador de Hakið, con la pared de la placa elevándose a un lado. No hay entrada al parque, aunque el aparcamiento se paga en las zonas principales. Noventa minutos.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Mediodía · Opcional
Geysir y Strokkur
57 min desde la parada anterior
Una hora al este. Geysir, el géiser que da nombre a todos los demás, hoy está en gran medida inactivo, pero Strokkur, a cincuenta metros, brota cada seis a diez minutos hasta quince o veinte metros, así que lo verás salir varias veces sin esperar. Media hora basta; el resto del campo son fumarolas y una tienda de regalos grande.
Tiempo de visita: 30 min
- Tarde
Gullfoss

10 min desde la parada anterior
Diez minutos más. El río cae 32 metros en dos saltos hacia un cañón que forma ángulo con la cascada, así que desde el mirador de arriba el agua parece desaparecer bajo tierra. Hace un siglo estuvo a punto de represarse para producir electricidad; a Sigríður Tómasdóttir, hija de uno de los copropietarios del terreno, se le atribuye en general haber ayudado a impedirlo, y está protegida desde 1979. Cuarenta y cinco minutos cubren los dos miradores.
Tiempo de visita: 45 min
- Noche · Opcional
Kerið
45 min desde la parada anterior
Cuarenta y cinco minutos al sur por la carretera 35, y prácticamente de paso en el camino de vuelta. Un cráter datado entre 3.000 y 6.500 años, con un lago de un verde sorprendentemente opaco en el fondo y laderas rojizas alrededor; una escalera de 139 escalones baja hasta el agua y un sendero rodea el borde. Hay una tarifa de servicio de 700 ISK. Cuarenta minutos.
Tiempo de visita: 40 min
- Madrugada · Opcional
Vuelta a Reikiavik
1 h desde la parada anterior
Una hora, con llegada a tiempo para una última cena en condiciones en la ciudad en lugar de una cena tardía.
Miðborg (Centro / 101)
Día 14: Reikiavik y regreso
Cuánto aproveches hoy depende por completo de tu vuelo: todo lo de abajo es opcional, y lo único fijo es devolver el coche con margen de sobra.
¿Vuelas antes de primera hora de la tarde? Sáltate la laguna por completo y ve directo de la ciudad a Keflavík: son cincuenta minutos, y quieres tres horas en el aeropuerto contando la devolución del coche. Si mantienes el baño, comprueba el estado de la Laguna Azul la noche antes y otra vez por la mañana; si está cerrada, el plan B es Sky Lagoon, en Kópavogur, y tomarlo significa salir más tarde de la ciudad y conducir unos cuarenta y cinco minutos hasta el aeropuerto al final, en lugar de veinticinco.
- Mañana · Opcional
Centro de Reikiavik
La torre de Hallgrímskirkja, la fachada de cristal del Harpa junto al puerto viejo y las tiendas y cafés de Skólavörðustígur quedan todos a un paseo fácil unos de otros en el centro de la ciudad. Dos horas cubren el conjunto a ritmo tranquilo, que es más o menos lo que pide un día de salida.
Tiempo de visita: 2 h
Miðborg (Centro / 101) - Mediodía · Opcional
La Laguna Azul: opcional, y con plan B
49 min desde la parada anterior
Cincuenta minutos en dirección al aeropuerto, y solo merece la pena incluirla si tu vuelo te deja un margen de verdad cómodo. La entrada es con hora y hay que reservarla con antelación. Comprueba antes su estado actual: está en la península de Reykjanes y ha cerrado con poca antelación repetidas veces desde 2023 por la actividad volcánica de la zona, la última en 2025, y un cierre la mañana de tu vuelo es de los que te enteras la noche anterior. Decide el plan B ahora y no entonces: Sky Lagoon, en la costa de Kópavogur, a unos quince minutos del centro de Reikiavik y a unos cuarenta y cinco de Keflavík, está fuera de la península y es el sustituto directo; resérvala en cuanto la Laguna Azul parezca dudosa, porque también es la alternativa evidente para todos los demás. Dos horas en cualquiera de las dos, sin prisas.
Tiempo de visita: 2 h
- Tarde · Opcional
Aeropuerto de Keflavík
25 min desde la parada anterior
Veinticinco minutos desde la laguna, o cincuenta directos desde Reikiavik si te la saltaste. Devuelve el coche, deja un margen de verdad, y así se cierra la vuelta donde empezó hace catorce días.
Evita esto
- No planifiques el día 10 antes de saber la hora de tu ferry, y no des por hecho que Látrabjarg es cosa de la mañana. Los acantilados están a dos horas y cuarenta minutos de conducción ida y vuelta desde Patreksfjörður, la mayor parte del último tramo por grava, más las dos horas que vas a querer pasar allí: eso solo encaja antes de una salida a última hora de la tarde o por la noche. Con cualquier salida anterior, ve a los acantilados la tarde-noche del día 9 y deja el día 10 para la carretera de la costa y el barco.
- No hagas el tramo de los Fiordos del Oeste fuera de la mitad cálida del año sin un plan B. Dynjandisheiði está en terreno alto y despejado y cierra con mal tiempo invernal, y si cierra no hay manera rápida de rodearlo: el desvío se lleva casi todo un día.
- No tomes la carretera 864 hacia Dettifoss. No está asfaltada y cierra desde la primera nevada del otoño hasta que se seca el barro en primavera; la 862, por el oeste, está asfaltada y es el acceso que usa este itinerario.
- No cruces el túnel de Vaðlaheiðargöng, cerca de Akureyri, y te olvides de él. No hay cabinas de peaje: una cámara lee tu matrícula y pagas por internet en veggjald.is en un plazo de 24 horas, o la empresa de alquiler te cobra el peaje más una tasa de gestión. Págalo desde el hotel la noche que llegues a Akureyri, el día 6, mientras aún lo tienes en la cabeza; el plazo se te acaba en algún punto de la carretera hacia los Fiordos del Oeste, y ponerte un recordatorio en el móvil esa noche no cuesta nada.
- No trates el día 7 como un día de visitas. Ir de Akureyri a la costa de Strandir son cuatro horas y media de conducción, y las dos paradas del camino están para partirlo, no para llenarlo. Sal temprano y no añadas nada.
Información útil para tu viaje
Consejos
- Reserva la plaza de coche en el ferry Baldur en cuanto tengas las fechas cerradas, y apunta la hora de salida en un sitio donde vuelvas a verla. Es la bisagra sobre la que gira la segunda mitad del viaje, lleva un número limitado de coches y el horario de salidas cambia entre verano e invierno: consulta ferja.is, confirma la hora con meses de antelación y no la semana antes, y deja que sea ella la que decida si Látrabjarg te toca la tarde-noche del día 9 o la mañana del día 10. Cualquier cosa que no sea una salida a última hora de la tarde o por la noche significa la tarde-noche del día 9.
- El tiempo y el estado de las carreteras en Islandia cambian rápido. Todas las duraciones de trayecto de esta guía son una referencia con buenas condiciones, y cualquiera puede alargarse. Consulta road.is y vedur.is cada mañana, y trata este calendario como algo flexible, no como algo que hay que cumplir.
- Reserva con mucha antelación la excursión de avistamiento de ballenas en Húsavík y, si te apetece hacerlo, el paseo en barco por Jökulsárlón: los dos funcionan por temporadas y se llenan en verano.
- Reposta siempre que puedas entre Egilsstaðir y Mývatn, por la costa de Strandir hacia Hólmavík y en cualquier punto de los Fiordos del Oeste. Por ahí es normal recorrer 60-100 km sin nada abierto, y Patreksfjörður es el sitio lógico para llenar el depósito antes del trayecto a Látrabjarg.
- Islandia es casi un país sin efectivo: la tarjeta se acepta prácticamente en todas partes, incluidas las casas de huéspedes pequeñas y los surtidores de autoservicio, así que apenas hace falta llevar coronas islandesas.
- La Laguna Azul ha cerrado varias veces con poca antelación desde 2023 por la actividad volcánica cerca de Grindavík. Si la incluyes el día 14, consulta su web oficial para ver el estado actual antes de organizar el día en torno a ella, y elige el plan B con antelación y no esa misma mañana. Sky Lagoon, en Kópavogur, a quince minutos del centro de Reikiavik, es la opción práctica, porque está fuera de la península de Reykjanes y no le afecta lo que haya cerrado la otra.
Para tener en cuenta (16)
- El ferry de coches Baldur cruza el Breiðafjörður entre Stykkishólmur y Brjánslækur pasando por la isla de Flatey, y la travesía dura unas 2,5 horas. Hace dos salidas al día en temporada de verano (del 1 de junio al 31 de agosto); en invierno hace un viaje de ida y vuelta los lunes y miércoles, dos los martes, jueves, viernes y domingos, y ninguno los sábados. Reservar con antelación es importante si viajas con vehículo; en temporada de invierno la tarifa es de 6.300 ISK por adulto y 6.300 ISK por coche de hasta 5 metros.Comprobado en 19 de septiembre de 2026
- Dynjandi cae unos 100 metros en un amplio abanico escalonado, con otras cinco cascadas más pequeñas por debajo, sobre el mismo río. La cascada y su entorno fueron declarados monumento natural en 1981. Desde el aparcamiento hay unos 15 minutos a pie hasta la caída principal, asfaltados en el tramo inferior y rocosos e irregulares a partir de ahí.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- Látrabjarg se extiende unos 14 km por el extremo occidental de Islandia y se eleva hasta 441 metros sobre el Atlántico; en época de cría anidan allí frailecillos, alcas comunes, araos y fulmares. Los bordes del acantilado son inestables y el terreno está expuesto: mantente bien lejos del filo, sobre todo con viento fuerte, niebla o lluvia.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- La mayor parte de la red principal de carreteras de los Fiordos del Oeste está asfaltada, y en buenas condiciones no suele hacer falta un 4x4 en esas carreteras. Algunas carreteras secundarias y algunos accesos a atracciones concretas siguen teniendo tramos de grava, y ciertas carreteras remotas son de temporada y permanecen cerradas en invierno.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- Vaðlaheiðargöng, el túnel de la carretera 1 justo al este de Akureyri, es la única carretera de peaje de Islandia. Un turismo de menos de 3,5 toneladas paga 2.216 ISK por trayecto, y el pago debe hacerse dentro de las 24 horas anteriores o posteriores al paso por el túnel.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- A Dettifoss se llega por dos carreteras. La 862, por el oeste, está asfaltada, pero su mantenimiento en invierno es limitado. La 864, por el este, no está asfaltada y cierra con la primera nevada del otoño; en primavera solo vuelve a abrir cuando el barro de la pista se ha secado.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- Mývatn Nature Baths (rebautizado como Earth Lagoon) abre todos los días, normalmente de 12:00 a 22:00, con variaciones según la temporada; la entrada de adulto parte de unas 7.900 ISK, y el traje de baño y la toalla se alquilan aparte.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- North Sailing, uno de los operadores que organizan excursiones de avistamiento de ballenas desde Húsavík, indica una duración de unas 2,5 horas en el agua; cuenta con más tiempo cuando sumes el check-in y el rato de equiparte.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- El Museo Islandés de Brujería y Hechicería, en Hólmavík, trata sobre la vida en la región de Strandir en el siglo XVII. Abre todos los días de 10:00 a 18:00 del 15 de mayo al 30 de septiembre, y de 12:00 a 18:00 del 1 de octubre al 14 de mayo, y no se permite el acceso a las exposiciones después de las 17:30.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- Los daños causados por la arena que arrastra el viento o por la ceniza volcánica no están cubiertos por la exención estándar de daños por colisión de un coche de alquiler en Islandia; las empresas de alquiler venden esa cobertura aparte, normalmente con el nombre de Sand and Ash Protection (SAAP), y cubre pintura, cristales, faros y plásticos. Una reparación sin cobertura puede llegar a las siete cifras en coronas islandesas, y las llanuras de arena de la costa sur, entre Vík y Kirkjubæjarklaustur, son donde más suele ocurrir.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- Las olas traicioneras de Reynisfjara son impredecibles y han causado muertes (sin ir más lejos, en 2025): mantente al menos a 30 metros de la orilla aunque el mar parezca en calma, y nunca le des la espalda al océano. Un sistema de aviso con luces intermitentes, instalado en 2022, indica el nivel de peligro.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- El Parque Nacional de Þingvellir está sobre la dorsal mesoatlántica, donde las placas tectónicas norteamericana y euroasiática se separan de forma visible; no hay entrada general al parque, aunque en algunos de los accesos más concurridos se cobra una tarifa de servicio o de aparcamiento.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- Strokkur, el géiser de erupciones regulares de la zona geotérmica de Geysir, brota aproximadamente cada 6-10 minutos y alcanza unos 15-20 metros de altura, a veces más. Está a unos 50 metros del propio Geysir, el géiser original, hoy en gran medida inactivo, que da nombre a la zona.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- Gullfoss cae 32 metros en dos saltos (11 metros y luego 21) hacia un estrecho cañón. A Sigríður Tómasdóttir, hija de uno de los copropietarios de una granja, se le atribuye en general haber ayudado a frenar los planes de principios del siglo XX de construir una presa hidroeléctrica en la cascada; se declaró espacio protegido en 1979.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
- Kerið, el lago de cráter de la carretera 35 entre el Círculo Dorado y Selfoss, cobra una tarifa de servicio de 700 ISK, y una escalera de 139 escalones baja hasta el agua.Comprobado en 18 de septiembre de 2026
- En agosto de 2026, la Oficina Meteorológica de Islandia informaba de una acumulación continua de magma y de un levantamiento del terreno bajo Svartsengi, en la península de Reykjanes, cerca de Keflavík y de la Laguna Azul, sin ninguna erupción en curso; el escenario más probable seguía siendo un proceso lento que desemboque en una futura intrusión de dique o erupción, no una inminente. Consulta safetravel.is y vedur.is antes del viaje y de nuevo el día 14, ya que la zona ha entrado en erupción repetidas veces desde 2023.Comprobado en 15 de septiembre de 2026
Preguntas frecuentes
- ¿Bastan 14 días para la Ring Road de Islandia y los Fiordos del Oeste?
- Sí, pero solo si aceptas una renuncia. Quienes tienen experiencia planificando estos viajes suelen señalar que dos semanas para cubrir ambas cosas dejan alrededor de un día en los Fiordos del Oeste, y varios defienden que doce días solo en la Ring Road es un viaje más cómodo. Esta versión gana unos tres días y medio en los Fiordos del Oeste renunciando a la península de Tröllaskagi y a los pueblos pesqueros del norte, y usando el ferry en lugar de volver en coche por donde viniste. Si los Fiordos del Oeste no son el motivo de tu viaje, la vuelta de diez días por la Ring Road tiene mejor ritmo.
- ¿Cuántos días hacen falta para esta ruta?
- Funciona entre unos 13 y 16 días. Para acortarla, quita el segundo día en Mývatn (el día 5) y la vuelta del Círculo Dorado del día 13, que además puedes hacer como excursión de un día en otro viaje. Para alargarla, añade una noche en Ísafjörður o en Breiðavík, cerca de los acantilados, o un segundo día en Snæfellsnes. Pasados unos 16 días, lo que sumas es más profundidad en los Fiordos del Oeste, no regiones nuevas.
- ¿Se puede hacer esta ruta en invierno?
- Tal como está escrita, no. La parte de la Ring Road se recorre todo el año con cuidado, pero el tramo de los Fiordos del Oeste depende de la carretera 60 sobre Dynjandisheiði, que está en terreno alto y expuesto y cierra con mal tiempo invernal, y de un ferry que se reduce a tan solo un viaje de ida y vuelta al día, sin servicio los sábados. Tómate la vuelta completa como un viaje de finales de mayo a septiembre.
- ¿Merece la pena el ferry Baldur o es mejor ir por carretera?
- Merece la pena. Ir por carretera de Patreksfjörður hasta Snæfellsnes se lleva buena parte de un día; la travesía dura unas dos horas y media y hace además de único descanso de verdad del viaje. Reserva la plaza de coche con antelación: la capacidad es limitada y es la única reserva de la que este itinerario depende de verdad.
- ¿Hace falta un 4x4 para los Fiordos del Oeste?
- Para esta ruta en verano, no. La mayoría de las carreteras principales de los Fiordos del Oeste están asfaltadas y un coche normal puede con ellas en buenas condiciones. La excepción es el último tramo de la carretera 612 hasta Látrabjarg, que es de grava con mantenimiento: sin problema con un 2WD, pero comprueba antes de salir que el seguro del alquiler cubre la grava.
- ¿En qué se diferencia de la ruta de 10 días por la Ring Road?
- En cuatro días más, dedicados a tres cosas: los Fiordos del Oeste, un segundo día completo en Mývatn en lugar de una sola tarde compartida con Dettifoss, y el Círculo Dorado como vuelta propia desde Reikiavik en vez de encajado al final de un largo trayecto desde Snæfellsnes. Lo que deja fuera es la costa de Tröllaskagi y Siglufjörður, que sí cubre la versión de diez días.