עודכן לאחרונה ב-19 בספטמבר 2026
איסלנד
טיול רכב של 14 ימים באיסלנד מרייקיאוויק: הפיורדים המערביים, מיוואטן וסנייפלסנס
שבועיים עם רכב שכור: הקטעים הטובים ביותר של כביש הטבעת, ומשם סטייה אל הפיורדים המערביים, הפינה של איסלנד שרוב הטיולים של שבועיים מדלגים עליה. הצורה היא סיבוב מקפלאוויק: מפלי החוף הדרומי, לגונות הקרחון, הפיורדים המזרחיים, יומיים מלאים סביב מיוואטן במקום אחר צהריים חפוז אחד, תצפית לווייתנים מהוסאוויק, ומשם מערבה לרוחב הצפון אל חוף סטרנדיר (Strandir) ועמוק לתוך הפיורדים המערביים, אל דיניאנדי (Dynjandi) ואל מצוקי לאטראביארג (Látrabjarg). משם מעבורת הרכב בלדור (Baldur) חוצה את ברידאפיורדור (Breiðafjörður) אל סנייפלסנס, מה שחוסך יום שלם של חזרה על אותה דרך, והקטע האחרון עובר במערב איסלנד עד רייקיאוויק, עם מעגל הזהב כיום נפרד ולא לחוץ. זה טיול מלא יותר מהסיבוב של עשרה ימים, לא איטי יותר: ברוב הימים יש בין שעתיים לשלוש וחצי של נהיגה, ויום מעבר אחד ארוך יותר.
מידע מהיר
- משך הטיול
- 14 ימים
- קצב
- מאוזן
- מתי הכי כדאי לנסוע
- מסוף מאי עד ספטמבר
מפת המסלול
סקירת הטיול
| יום | אזור | עיקרי התוכנית | הזמנה מראש | קצב |
|---|---|---|---|---|
| יום 1 | הגעה ומפלי החוף הדרומי | סליאלנדספוס; סקוגאפוס | — | מאוזן |
| יום 2 | קרחונים, הרי קרח וחוף היהלומים | סקאפטאפל וסווארטיפוס; לגונת הקרחון יוקולסרלון | לגונת הקרחון יוקולסרלון | מאוזן |
| יום 3 | הפיורדים המזרחיים | מרחצאות ווק | — | רגוע |
| יום 4 | פנימה אל דטיפוס ומיוואטן | דטיפוס, הצד המערבי; מרחצאות הטבע של מיוואטן | — | מאוזן |
| יום 5 | יום שלם באגן מיוואטן | הוורייר; הוורפיאל; דימובורגיר | — | עמוס |
| יום 6 | לווייתנים ובירת הצפון | תצפית לווייתנים מהוסאוויק; גודאפוס | תצפית לווייתנים מהוסאוויק | מאוזן |
| יום 7 | לרוחב הצפון אל חוף סטרנדיר | גלאומביר | — | רגוע |
| יום 8 | מסביב לאיסאפיארדארדיופ | מרכז השועל הארקטי, סודאוויק; איסאפיורדור | — | מאוזן |
| יום 9 | דיניאנדי והדרך דרומה | דיניאנדי | — | רגוע |
| יום 10 | לאטראביארג ומעבורת בלדור | לאטראביארג – הבוקר או אתמול בערב; בריאונסלייקור וההפלגה | בריאונסלייקור וההפלגה | מאוזן |
| יום 11 | חצי האי סנייפלסנס | קירקיופל; ארנרסטאפי | — | מאוזן |
| יום 12 | המפלים והמעיינות החמים של בורגארפיורדור | הראונפוסאר ובארנאפוס; דיילדארטונגוהוור וקראומה | — | מאוזן |
| יום 13 | מעגל הזהב | תינגווליר; גולפוס | — | מאוזן |
| יום 14 | רייקיאוויק ויציאה | הלגונה הכחולה – אופציונלי, ועם תוכנית גיבוי | רגוע |
תחבורה ומידע שימושי
טיול נהיגה עצמית מההתחלה ועד הסוף; באיסלנד נוהגים בצד ימין. כביש 1 והכבישים המרכזיים בפיורדים המערביים שמתוארים כאן סלולים ומתאימים לרכב שכור רגיל בתנאי קיץ טובים, עם שני חריגים ששווה לתכנן סביבם: הקטע האחרון של כביש 612 אל לאטראביארג הוא כביש חצץ מתוחזק, וכביש 60 מעל דיניאנדיסהיידי (Dynjandisheiði) עובר בשטח גבוה וחשוף שנסגר במזג אוויר חורפי. החלק של הפיורדים המערביים במסלול הזה הוא בפועל נסיעה של סוף מאי עד ספטמבר. המסלול נמנע לחלוטין מכבישי ה-F של איסלנד (דרכי הרים ברמות הפנימיות של האי שמחייבות רכב 4x4), ומגיע לדטיפוס בגישה הסלולה מצד מערב (כביש 862) ולא בכביש 864 הלא סלול שבצד מזרח. תחנות הדלק מתמעטות בין אגילסטאדיר למיוואטן, לאורך חוף סטרנדיר ובכל רחבי הפיורדים המערביים, אז תדלקו בכל פעם שאתם עוברים ליד אחת. בדקו כל בוקר את road.is (רשות הדרכים, Vegagerðin) ואת vedur.is (השירות המטאורולוגי של איסלנד); בפיורדים המערביים במיוחד, התנאים יכולים לשנות את התוכנית של אותו יום.
כל המסלול בנוי סביב רכב שכור: אין רשת אוטובוסים שמחברת בין העיירות האלה בשום לוח זמנים שמתאים לטיול של שבועיים, ולקטע של הפיורדים המערביים בפרט אין חלופה מציאותית. הזמינו רכב מקפלאוויק ובחזרה לקפלאוויק לכל ארבעה-עשר הימים, וקראו את סעיפי הביטוח שורה אחר שורה לפני שאתם חותמים. כיסוי לנזקי חצץ חשוב כאן, כי כביש 612 אל לאטראביארג הוא כביש חצץ, אבל מה שרוב האנשים מפספסים הוא הכיסוי לחול ולאפר: הוא נמכר בדרך כלל בנפרד, תחת השם SAAP, ואינו נכלל בפטור הסטנדרטי מנזקי התנגשות. חול שחור שהרוח מרימה ממישורי הסחף ממזרח לויק מסוגל לקלף צבע ולנקב זכוכית תוך דקות, והמסלול הזה מבלה יומיים בחציית השטח הזה בדיוק. רכב רגיל עם הנעה על שני גלגלים (2WD) מתמודד עם כל הכבישים במסלול בתנאי קיץ; מעבורת בלדור מסיעה רכבים ומוזמנת בנפרד.
התוכנית יום אחר יום
יום 1: הגעה ומפלי החוף הדרומי
יום נסיעה עם שני מפלים על אם הדרך; שום דבר היום לא דורש לוח זמנים קבוע מלבד המהירות שבה יתקדם התור בהשכרת הרכב, וזה בדיוק מה שרוצים ביום הראשון.
אלא אם נחתתם מוקדם ואתם עדיין חדים, השאירו את ריינספיארה לעצירה הראשונה של מחר במקום לאחרונה של הערב. בבוקר זה כחמש-עשרה דקות מערבה מויק, חצי שעה הלוך ושוב, וזה מחיר זול לראות באור טוב את העצירה היחידה במסלול הזה שבה עייפות באמת משנה, וביום שהוא גם לא יום ההגעה שלכם.
הלילה: ויק אי מירדאל
- בוקר · אופציונלי
אספו את הרכב בקפלאוויק
אספו את הרכב השכור וצאו מזרחה בכביש 1. השאירו את כל הבוקר גמיש: שעת הטיסה, דלפק ההשכרה ומזג האוויר יכולים כל אחד לדחוף הכול מאוחר יותר, ואין היום שום דבר שלא יכול לזוז. הדבר היחיד ששווה לשמור עליו הוא להגיע לויק (Vík) עם קצת אור יום.
השוואת מחירי השכרת רכב - צהריים
סליאלנדספוס
2 שע׳ 19 דק׳ מהתחנה הקודמת
קצת יותר משעתיים מנמל התעופה, סליאלנדספוס (Seljalandsfoss) נופל 60 מטר מעל צוק, עם מדף שעובר מאחורי המים, כך שאפשר להקיף אותו במעגל שלם ולהביט החוצה דרכו. קחו מעיל גשם בלי קשר לתחזית: הרסס מגיע הרבה מעבר לבסיס, והשביל שם מאחור נשאר חלקלק. שעה זה בדיוק הזמן; את הקטע הרטוב עברו לאט ולא מהר.
זמן שהייה: 1 שע׳
- אחר הצהריים
סקוגאפוס
31 דק׳ מהתחנה הקודמת
חצי שעה מזרחה, סקוגאפוס (Skógafoss) רחב ורועש יותר, עם גרם של 527 מדרגות שמטפס על הצוק שלצידו אל תצפית מעל השפה. באחר צהריים שמשי הרסס פורש קשת בענן על פני הבסיס, וזו הסיבה לעמוד קודם למטה ורק אחר כך לטפס. שעה מכסה את שניהם.
זמן שהייה: 1 שע׳
- ערב · אופציונלי
חוף החול השחור ריינספיארה – רק אם אתם עדיין חדים
34 דק׳ מהתחנה הקודמת
עוד חצי שעה הלאה, החול השחור ועמודי הבזלת של ריינספיארה (Reynisfjara) מרשימים מאוד, וזו העצירה היחידה בכל המסלול שבה להגיע עייפים זו שאלה של בטיחות ולא של נוחות. גלי הפתע כאן אינם צפויים והרגו אנשים, לאחרונה ב-2025, לא משנה כמה רגוע הים נראה, וקריאה נכונה של המים דורשת קשב שאולי לא יישאר לכם אחרי טיסה, תור בהשכרה ושעתיים נהיגה. אם נחתתם בבוקר ואתם מרגישים טוב, עצרו, הישארו במרחק של לפחות 30 מטר מהמים ואל תפנו גב לאוקיינוס. אם היום התארך ולו במעט, סעו את שתים-עשרה הדקות לויק ועשו את זה מחר עם אור ראשון: זו חזרה קצרה מערבה, לא עצירה אבודה.
זמן שהייה: 30 דק׳
יום 2: קרחונים, הרי קרח וחוף היהלומים
יום ביקורים מלא ולא יום מעבר: מפל ממוסגר בבזלת בפארק הלאומי ואטנאיוקול, ואחריו לגונת הקרחון והחוף זרוע הקרח שממש מולה מעבר לכביש.
אם דילגתם אתמול בערב על ריינספיארה, עשו אותה עכשיו, לפני כל דבר אחר. זה חמש-עשרה דקות מערבה מויק, הכיוון הלא נכון להיום, אבל רק בקושי, ואור הבוקר עם ראש נח הוא כל הסיבה להזיז אותה. צאו מויק ב-8:30 וחצי השעה שזה עולה נעלמת בתוך היום.
הלילה: הופן
- בוקר
סקאפטאפל וסווארטיפוס
שעה ושלושה רבעים מויק, דרך שדות לבה ומישורי סחף קרחוניים. ממרכז המבקרים של סקאפטאפל (Skaftafell) מטפס שביל מתון ולא טכני אל סווארטיפוס (Svartifoss), מפל של 20 מטר שממוסגר בעמודי בזלת משושים כהים – אותן צורות שהשפיעו על החזית של הלגרימסקירקיה ברייקיאוויק. שעתיים מכסות את ההליכה הלוך ושוב בלי למהר.
זמן שהייה: 2 שע׳
- צהריים
לגונת הקרחון יוקולסרלון
48 דק׳ מהתחנה הקודמת
חמישים דקות מזרחה. הרי קרח מתנתקים מלשון הקרחון ברידאמרקוריוקול (Breiðamerkurjökull) ונסחפים לאט לכיוון הים, חלקם בגודל של בית, והלגונה בכלל קיימת מפני שהקרחון נסוג במהלך המאה ה-20. אם אתם רוצים שיט, הזמינו אותו לפני הטיול ולא עם ההגעה: גם הסירות האמפיביות וגם אלה שנוסעות רק במים פועלות עונתית, והן מתמלאות. גם בלי שיט, שעה וחצי על קו החוף במעקב אחרי הקרח הנע היא כל העניין.
זמן שהייה: 1 שע׳ 30 דק׳
- אחר הצהריים · אופציונלי
חוף היהלומים
9 דק׳ מהתחנה הקודמת
ממש מעבר לכביש 1, כמה דקות נסיעה. קרח שנמלט מהלגונה נשטף בחזרה אל החול השחור ונמס שם לאט, ומכאן השם. חצי שעה מספיקה בהחלט, אלא אם האור עושה משהו ששווה לחכות לו.
זמן שהייה: 30 דק׳
- ערב · אופציונלי
נסיעה להופן
49 דק׳ מהתחנה הקודמת
חמישים דקות הלאה. הופן היא עיירת נמל דייגים פעילה שידועה באזור בלנגוסטינים שלה, ששווה לחפש אותם הערב בתפריט. שום דבר אחר לא מתוכנן – היה יום מלא.
מרכז הופן
יום 3: הפיורדים המזרחיים
נסיעת חוף איטית שהיא עצמה האטרקציה של היום, לא הרווח בין האטרקציות, עם שתי עצירות בעיירות נמל קטנות וטבילה גיאותרמית בסופה.
שתי העצירות בכפרים אופציונליות. אם מזג האוויר התקלקל או שאתם מאחרים, סעו ישר למרחצאות ווק ותיהנו מטבילה ארוכה יותר: כביש הפיורדים עצמו הוא רוב מה שבאתם בשבילו היום.
הלילה: אגילסטאדיר
- בוקר · אופציונלי
דיופיווגור
שעה וחצי מהופן, כפר נמל שקט ששווה חצי שעה כדי למתוח את הרגליים ולהביט מעבר לפיורד. שום דבר נוסף לא נדרש, אלא אם בא לכם קפה.
זמן שהייה: 30 דק׳
- צהריים · אופציונלי
סטודווארפיורדור ואוסף האבנים של פטרה
1 שע׳ 7 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה הלאה לאורך כביש הפיורדים – והקצו את השעה המלאה, כי החוף הזה איטי באופן עקבי ממה שהמרחק מרמז. אוסף האבנים של פטרה (Petra's Stone Collection) הוא בית פרטי וגינה שמלאים במינרלים שנאספו מהגבעות שמסביב במשך עשרות שנים, וזה דבר מוזר וטוב יותר ממה שזה נשמע. ארבעים וחמש דקות מכסות אותו.
זמן שהייה: 45 דק׳
- ערב
מרחצאות ווק
1 שע׳ 6 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה הלאה, ממש מחוץ לאגילסטאדיר, שתי בריכות אינסוף גיאותרמיות שבנויות מעל אגם אורידאוואטן (Urriðavatn) – המיקום על האגם הוא מה שמבדיל אותן משאר המרחצאות באיסלנד, ואפשר לשחות מהמים החמים אל תוך האגם הקר אם בא לכם. שעה וחצי משחררות כמו שצריך שלושה ימים של נהיגה.
זמן שהייה: 1 שע׳ 30 דק׳
- לילה · אופציונלי
אגילסטאדיר
7 דק׳ מהתחנה הקודמת
שבע דקות מהמרחצאות. זו עיירה פרקטית ולא ציורית, והערב היא מיטה ומסעדה לפני הנסיעה פנימה מחר.
מרכז אגילסטדיר
יום 4: פנימה אל דטיפוס ומיוואטן
חציית הצפון-מזרח הפנימי של איסלנד – אזור געשי, חשוף וחסר עצים – עם מפל אחד גדול באמצע וטבילה גיאותרמית בסוף. נהיגה מתונה, בכוונה, כי מחר נשארים במקום אחד.
אם אתם מעדיפים לדלג על העיקוף למודרודאלור, הנסיעה מאגילסטאדיר ישירות לדטיפוס היא קצת פחות משעתיים בכביש 1 ובכביש 862 הסלול.
הלילה: מיוואטן (רייקיאהליד)
- בוקר · אופציונלי
מודרודאלור
שעה ועשרים מאגילסטאדיר, חוות רמה שיושבת לבדה בראש המעבר, עם כנסיית כבול ובית קפה – הסיבה האמיתית היחידה לעצור בקטע הזה, וסיבה מבורכת, כי כמעט אין שום דבר אחר בין כאן למיוואטן. חצי שעה.
זמן שהייה: 30 דק׳
- צהריים
דטיפוס, הצד המערבי
54 דק׳ מהתחנה הקודמת
קצת פחות משעה הלאה, בכביש 862 הסלול – סעו בו ולא בכביש 864 הלא סלול והסגור עונתית שבגדה המזרחית. דטיפוס הוא מהמפלים העוצמתיים באירופה מבחינת נפח המים, והוא חיה אחרת לגמרי ממפלי החוף הדרומי: אפור, אלים, נופל לתוך קניון חשוף בלי שום ירוק שירכך אותו. הקצו כשעה ורבע, שמספיקה גם להליכה הקצרה במעלה הזרם אל סלפוס מאותו חניון.
זמן שהייה: 1 שע׳ 15 דק׳
- ערב
מרחצאות הטבע של מיוואטן
37 דק׳ מהתחנה הקודמת
ארבעים דקות דרומה-מערבה, והדרך הנכונה לסיים יום נהיגה. מרחצאות מיוואטן (כיום במותג Earth Lagoon) פתוחים כל יום, בדרך כלל בשעות 12:00–22:00, והכניסה למבוגר מתחילה מכ-7,900 ISK – שקטים יותר מהלגונה הכחולה, ובנוף שמצדיק את ההשוואה. שעתיים, ואל תתכננו שום דבר אחריהן.
זמן שהייה: 2 שע׳
יום 5: יום שלם באגן מיוואטן
היום אין מעבר. כל מה שלמטה נמצא במרחק של פחות מעשרים דקות מהדבר הקודם, וזו בדיוק הסיבה שהמסלול הזה הוא ארבעה-עשר ימים ולא עשרה: את הנוף הגעשי של מיוואטן משתלם ללכת ברגל, לא לחלוף על פניו ברכב.
אם סיימתם מוקדם ובא לכם עוד, מכתשי הדמה של סקוטוסטאדאגיגאר (Skútustaðagígar) בגדה הדרומית של האגם מוסיפים מסלול קל של 45 דקות, והנסיעה סביב מיוואטן כולו לוקחת כחצי שעה.
הלילה: מיוואטן (רייקיאהליד)
- בוקר
הוורייר
עשר דקות מזרחה מרייקיאהליד, אחרי מעבר ההרים, שדה בגוונים של אוקר ואפור עם בורות בוץ רותחים ופתחי קיטור שואגים, שכמעט שום דבר לא צומח בו. לכו לשם עם אור ראשון: זו העצירה ההומה ביותר של היום אחרי שהאוטובוסים המאורגנים מגיעים בהמשך היום, והקיטור נראה טוב יותר באוויר הקר של הבוקר. הישארו על השבילים המסומנים – הקרום שביניהם דק וחם. שעה.
זמן שהייה: 1 שע׳
- צהריים · אופציונלי
גריוטאגיאו
10 דק׳ מהתחנה הקודמת
עשר דקות הלאה, מערת לבה קטנה עם בריכה תרמית בכחול מפתיע בתוכה. הרחצה אסורה – המים חמים מדי מאז ההתפרצויות של שנות ה-70, והמערה נמצאת בשטח פרטי – ולכן זו עצירה של מבט והלאה, לא של טבילה. עשרים דקות.
זמן שהייה: 20 דק׳
- אחר הצהריים
הוורפיאל
10 דק׳ מהתחנה הקודמת
עשר דקות דרומה. מכתש טפרה כמעט מושלם בקוטר של כקילומטר, עם שביל חצץ תלול שעולה בצד אחד אל השפה, ומסלול הקפה שלם למעלה ברגע שאתם שם. הטיפוס קצר אבל לא מרפה, וחשוף לחלוטין לרוח; התמורה היא כל האגן שפרוש מתחתיכם. הקצו שעה וחצי עד שעתיים לטיפוס, להקפת השפה ולירידה.
זמן שהייה: 1 שע׳ 40 דק׳
- ערב
דימובורגיר
7 דק׳ מהתחנה הקודמת
שבע דקות הלאה, והכי טוב בשעות המאוחרות של היום, כשהאור הנמוך נכנס בין התצורות. דימובורגיר הוא שדה של עמודי לבה שקרסו, קשתות ומגדלים חלולים שנשארו כשאגם לבה התנקז מתחת לקרום של עצמו; עוברים בו כמה מסלולים מסומנים, מרבע שעה ועד הרבה יותר משעה. קחו אחד מהארוכים – אחרי יום בלי נהיגה יהיו לכם רגליים בשבילו.
זמן שהייה: 1 שע׳ 30 דק׳
יום 6: לווייתנים ובירת הצפון
חצי יום על המים, מפל אחד על אם הדרך וסיום מוקדם בעיירה הגדולה ביותר מחוץ לבירה – יום קל בכוונה לפני היום הארוך של מחר.
הלילה: אקוריירי
- בוקר
תצפית לווייתנים מהוסאוויק
ארבעים דקות צפונה ממיוואטן. הוסאוויק היא העיירה שסביבה נבנתה תצפית הלווייתנים של איסלנד, והסירות יוצאות אל מפרץ סקיאולפאנדי (Skjálfandi) ומחפשות בעיקר לווייתני גיבן. הזמינו מראש – בקיץ זה לא משהו שמסתדר באותו יום. המפעילים מציינים כשעתיים וחצי על המים, אבל התייחסו לזה כחצי יום ברגע שמחשבים את הצ'ק-אין ואת ההצטיידות בסרבלים.
זמן שהייה: 3 שע׳
- אחר הצהריים
גודאפוס
38 דק׳ מהתחנה הקודמת
ארבעים דקות דרומה, ממש ליד הכביש הראשי, בלי שום הליכה. גודאפוס נופל כ-12 מטר בפרסה רחבה, והשם – "מפל האלים" – נקשר באגדה המקומית להתנצרות איסלנד בסביבות שנת 1000, אם כי הסיפור הספציפי הזה נחשב בדרך כלל לתוספת מאוחרת בהרבה. ארבעים וחמש דקות.
זמן שהייה: 45 דק׳
- ערב · אופציונלי
אקוריירי
32 דק׳ מהתחנה הקודמת
חצי שעה מערבה, ושימו לב שהדרך המהירה עוברת במנהרת האגרה ואדלאהיידארגונג – מצלמה קוראת את מספר הרישוי ואתם משלמים 2,216 ISK אונליין ב-veggjald.is בתוך 24 שעות, אחרת חברת ההשכרה תחייב אתכם באגרה בתוספת דמי טיפול. כביש ויקורסקארד (Víkurskarð) הישן שעובר מעל ההר חינם ומוסיף כעשר דקות. אקוריירי עצמה נוחה להליכה, יש בה מסעדות אמיתיות וגן בוטני, והיא העיירה המסודרת האחרונה לכמה ימים. שום דבר לא מתוכנן – ארוחת ערב טובה ולישון מוקדם.
מידבאר (מרכז העיר)
יום 7: לרוחב הצפון אל חוף סטרנדיר
יום המעבר, והמחיר של הפיורדים המערביים: כארבע וחצי שעות נהיגה כדי לעבור מהחוף הצפוני אל הקצה המזרחי של הפיורדים המערביים. שתי העצירות קיימות כדי לשבור אותו, לא כדי למלא אותו.
תקצבו לזה יום שלם, לא נסיעה עם עצירות. ארבע שעות וארבעים של תנועה הופכות לקרוב לשבע מדלת לדלת ברגע שמוסיפים את שתי העצירות, תדלוק, תמונות ואת סיבובי החוף מצפון לברו, והקטע האחרון בסטרנדיר הוא כביש חוף איטי ברוחב נתיב אחד שמתיש באמת בגשם או בערפל. צאו מוקדם. אם אתם מאחרים כבר בוארמהליד, ותרו קודם על קולוגליופור – זו העצירה הקצרה יותר והעיקוף שהכי קל לדלג עליו – ואם אתם מאחרים עוד לפני שהגעתם לסקאגאפיורדור, ותרו גם על גלאומביר וסעו ישר אל החוף; שעות הפתיחה שלה עונתיות ממילא, אז בדקו אותן לפני שאתם בונים סביבה את הבוקר.
הלילה: הולמאוויק, סטרנדיר
- בוקר
גלאומביר
שעה ועשרים מאקוריירי, בעמק החקלאי הרחב של סקאגאפיורדור. גלאומביר (Glaumbær) היא חוות כבול משומרת – שורה של חזיתות גמלון שמאחוריהן מבוך של חדרים עם קירות כבול – וזו התמונה הברורה ביותר שתקבלו בטיול הזה של האופן שבו איסלנדים חיו בפועל עד תקופה מאוחרת באופן מפתיע. שעות הפתיחה עונתיות, אז בדקו לפני שאתם סומכים עליהן; שעה מספיקה בפנים.
זמן שהייה: 1 שע׳
- צהריים · אופציונלי
קולוגליופור
1 שע׳ 8 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה ועשר דרומה-מערבה, מרחק קצר מכביש 1. קניון צר עם מפל שנופל לתוכו וגשר להולכי רגל מעליו, שנקרא על שם טרולית שלפי הסיפור חיה בו. אין דמי כניסה ואין שירותים – אלה ארבעים דקות של מתיחת רגליים באמצע נסיעה ארוכה, וזה בדיוק מה שצריך היום.
זמן שהייה: 40 דק׳
- ערב · אופציונלי
הולמאוויק
2 שע׳ 14 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעתיים ורבע הלאה, כשהקטע האחרון עולה צפונה לאורך חוף סטרנדיר בכביש שיש בו מים בצד אחד וכלום בצד השני. הולמאוויק קטנה, והאטרקציה האמיתית היחידה שלה היא המוזיאון האיסלנדי לכישוף ולמכשפות, שעוסק במשפטי המכשפות של המאה ה-17 באזור הזה – פתוח כל יום 10:00–18:00 מאמצע מאי ועד סוף ספטמבר, עם כניסה אחרונה ב-17:30. שעה שם, ואז ארוחת ערב ועצירה מוקדמת.
זמן שהייה: 1 שע׳
יום 8: מסביב לאיסאפיארדארדיופ
יום קל בכוונה אחרי אתמול: שעתיים ושלושה רבעים של נהיגה איטית בין פיורדים עם עצירה אחת, ואז אחר צהריים וערב בעיירה האמיתית היחידה של הפיורדים המערביים.
הנסיעה מסביב לאיסאפיארדארדיופ היא התוכן האמיתי של היום – היא נכנסת ויוצאת משישה פיורדים, ויש מפרצי עצירה לאורך כל הדרך. תשתמשו בהם; שום דבר היום לא מחכה לכם.
הלילה: איסאפיורדור
- צהריים
מרכז השועל הארקטי, סודאוויק
שעתיים וחצי מהולמאוויק, בקצה הרחוק של הנסיעה לאורך איסאפיארדארדיופ (Ísafjarðardjúp). מרכז מחקר ומוזיאון קטן שמוקדש לשועל הארקטי – היונק היבשתי המקורי היחיד באיסלנד – בדרך כלל עם כמה שועלים שניצלו במכלאה חיצונית. הוא צנוע, והוא גם היחיד מסוגו. שעה, כולל בית הקפה.
זמן שהייה: 1 שע׳
- אחר הצהריים
איסאפיורדור
19 דק׳ מהתחנה הקודמת
עשרים דקות הלאה, פרושה על לשון חול שמתעקלת לתוך הפיורד, עם הרים שעולים ישר למעלה משלושה צדדים. ברובע הישן שליד הנמל יש אשכול של מבני עץ מהמאה ה-18, שבאחד מהם שוכן מוזיאון המורשת של הפיורדים המערביים, ובעיירה יש מסעדות של ממש ומאפייה – מה ששווה משהו אחרי שני לילות בכפרים. תנו לה את אחר הצהריים ואת הערב במקום להתייחס אליה כאל תחנת ביניים.
זמן שהייה: 2 שע׳ 30 דק׳
יום 9: דיניאנדי והדרך דרומה
הנסיעה המזוהה ביותר עם הפיורדים המערביים: דרך מנהרת דיראפיורדור, מעל רמת דיניאנדיסהיידי ולמטה אל החוף הדרומי – עם המפל שרוב האנשים מגיעים בשבילו לפיורדים המערביים בדיוק באמצע.
אלא אם יש בידכם הפלגה מאושרת למחר באחר הצהריים המאוחר או בערב, סעו ללאטראביארג הערב ולא מחר בבוקר. זו שעה ועשרים לכל כיוון מפאטרקספיורדור, הקטע האחרון על חצץ; בעונה העופות נמצאים על המצוקים כל היום ואור הערב טוב יותר; ולעשות את זה הלילה אומר שמחר היא נסיעה קצרה אל מעבורת במקום מרוץ נגדה. ביוני וביולי יש לכם אור עד הרבה אחרי חצות – זה היום לנצל אותו.
הלילה: פאטרקספיורדור
- בוקר · אופציונלי
תינגיירי
ארבעים וחמש דקות מאיסאפיורדור דרך מנהרת דיראפיורדור (Dýrafjörður). כפר קטן בראש הפיורד שלו, שימושי בעיקר כתחנת הקפה והדלק הקלה האחרונה לפני חציית הרמה. חצי שעה, ואל תרגישו מחויבים להישאר יותר.
זמן שהייה: 30 דק׳
- צהריים
דיניאנדי
27 דק׳ מהתחנה הקודמת
פחות מחצי שעה הלאה, בראש ארנרפיורדור (Arnarfjörður). דיניאנדי נופל כ-100 מטר במניפה רחבה של מדרגות שמתרחבת ככל שהיא יורדת, וחמישה מפלים קטנים יותר משורשרים מתחתיו על אותו נהר; כל המכלול הוכרז כאתר טבע מוגן ב-1981. מהחניון זו הליכה של כ-15 דקות במעלה, מעבר למפלים התחתונים, אל בסיס המפל המרכזי – סלולה בהתחלה, ואחר כך סלעית ולא אחידה. תשעים דקות נותנות לכם את העלייה, זמן אמיתי למעלה ואת הדרך חזרה למטה.
זמן שהייה: 1 שע׳ 30 דק׳
- ערב · אופציונלי
מעל דיניאנדיסהיידי לפאטרקספיורדור
1 שע׳ 25 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה ועשרים וחמש, והנהיגה החשופה ביותר בטיול: הכביש מטפס אל שטח גבוה ופתוח בלי מחסה ובלי שירותים, לפני שהוא יורד אל החוף הדרומי. זו נסיעה יפה במזג אוויר קיצי בהיר וגרועה ממש בערפל או ברוח, אז בדקו את road.is לפני שאתם יוצאים מדיניאנדי. פאטרקספיורדור שבסופה היא הכפר המרכזי של דרום הפיורדים המערביים – תדלקו כאן הערב לקראת מחר.
יום 10: לאטראביארג ומעבורת בלדור
מצוקי העופות בבוקר, ואז חציית ברידאפיורדור שחוסכת למסלול הזה חלק הארי של יום חזרה על אותה דרך. הכול היום נגזר משעת ההפלגה שלכם.
הבוקר שלמטה רלוונטי רק אם ההפלגה שלכם מבריאונסלייקור היא באחר הצהריים המאוחר או בערב. בכל שעה מוקדמת יותר, המצוקים שייכים לאתמול בערב – הנסיעה הלוך ושוב מפאטרקספיורדור היא שעתיים וארבעים ועוד שעתיים על המצוקים, וקיצוץ של הזמן הזה כדי לתפוס מעבורת שאי אפשר לפספס הוא הדרך שבה היום הטוב ביותר בפיורדים המערביים הופך לשעה הגרועה ביותר בטיול. אם עשיתם את לאטראביארג אתמול בערב, הבוקר הזה הוא נסיעה איטית עם הרבה עצירות לאורך חוף בארדאסטרונד (Barðaströnd), ואתם מגיעים לטרמינל מוקדם ובלי לחץ.
הלילה: סטיקישולמור, סנייפלסנס
- בוקר
לאטראביארג – הבוקר או אתמול בערב
שעה ועשרים מפאטרקספיורדור, עשרים הקילומטרים האחרונים על חצץ מתוחזק. המצוקים משתרעים כ-14 ק״מ לאורך הקצה המערבי של איסלנד ומתנשאים עד 441 מטר, ובעונת הרבייה הם עמוסים בפאפינים, באלקות חדות-מקור, באוריות וביסעורים – הפאפינים מקננים במחילות סמוך לחלק העליון המכוסה עשב, ובגלל זה כאן אנשים מתקרבים אליהם כמו כמעט בשום מקום אחר. הישארו הרחק מהקצה: הקרקע חתורה מלמטה בכמה מקומות, והסכנה האמיתית היא הרוח. שעתיים – ואשרו את שעת ההפלגה חודשים מראש ולא ימים, כי השעה הזו, ולא העופות, מחליטה אם זה קורה עכשיו או בערב הקודם.
זמן שהייה: 2 שע׳
- אחר הצהריים
בריאונסלייקור וההפלגה
1 שע׳ 39 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה וארבעים חזרה מזרחה לאורך החוף הדרומי עד לטרמינל המעבורת – השאירו יותר מרווח ביטחון ממה שנראה לכם שצריך, כי זו הפגישה האחת בכל הטיול שאי אפשר לפספס. ההפלגה של בלדור לסטיקישולמור נמשכת כשעתיים וחצי דרך האי פלאטיי, והמסלול משחיל את עצמו בין מאות איים נמוכים ושוניות בברידאפיורדור. הזמינו מקום לרכב הרבה מראש.
- ערב · אופציונלי
סטיקישולמור
2 שע׳ 30 דק׳ מהתחנה הקודמת
אתם עוגנים ישר בתוך סנייפלסנס, וזה כל התכסיס: הערב אין שום נסיעה. הנמל הישן של סטיקישולמור והגרעין הקטן של בתי העץ שמעליו שווים הליכה אם נשאר אור, ובקיץ יישאר.
העיר העתיקה והנמל של סטיקיסהולמור
יום 11: חצי האי סנייפלסנס
סיבוב מלא של חצי האי, שדוחס הרים, שדות לבה, חופים שחורים וקרחון לנסיעה קצרה – ומסתיים בבורגארנס במקום לחזור על אותה דרך, מה שמכין יום קל למחר.
מאחרים באמצע אחר הצהריים? ותרו על בודיר. דיופאלונסנדור וארנרסטאפי נושאים את היום בכוחות עצמם, והכנסייה השחורה היא העצירה שהכי קל לוותר עליה מבין הארבע.
הלילה: בורגארנס
- בוקר
קירקיופל
ארבעים דקות מערבה מסטיקישולמור. פסגה בגובה 463 מטר שבלטה מעל מעטה הקרח בתקופת הקרח האחרונה, ולא הר געש, עם המפל הקטן קירקיופלספוס ממש מעבר לכביש – המפל הוא שמעמיד את ההר ברקע בכל תמונה שראיתם ממנו. ארבעים וחמש דקות מכסות את ההליכה הקצרה הלוך ושוב.
זמן שהייה: 45 דק׳
- צהריים · אופציונלי
דיופאלונסנדור
48 דק׳ מהתחנה הקודמת
חמישים דקות מסביב אל קצה חצי האי. חוף של חלוקי אבן שחורים שיורדים אליו בשביל קצר ולא אחיד בין תצורות לבה, עם שברים חלודים של ספינת מכמורת מ-1948 שעדיין פזורים עליו, והושארו במקומם כאנדרטה. ליד השביל מונחות ארבע אבני הרמה, ששימשו פעם לבדוק אם אדם חזק מספיק כדי לעבוד על סירה. ארבעים דקות.
זמן שהייה: 40 דק׳
- אחר הצהריים
ארנרסטאפי
15 דק׳ מהתחנה הקודמת
חמש-עשרה דקות הלאה. צוקי הים כאן חתוכים בקשתות ובעמודי סלע מלאי עופות מקננים, ושביל על ראש הצוק עובר לאורכם לכיוון הכפר השכן הלנאר, עם כיפת הקרח של סנייפלסיוקול נראית לכיוון פנים הארץ ביום בהיר. ארבעים וחמש דקות על השביל הן המידה הנכונה.
זמן שהייה: 45 דק׳
- ערב · אופציונלי
בודיארקירקיה
18 דק׳ מהתחנה הקודמת
פחות מעשרים דקות מזרחה, כנסיית עץ קטנה ושחורה שעומדת לבדה בין שדה לבה לים, בלי שום דבר אחר סביבה. זו תמונה יותר מאשר ביקור – עשרים דקות.
זמן שהייה: 20 דק׳
- לילה · אופציונלי
הלאה לבורגארנס
1 שע׳ 24 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה וחצי מזרחה לאורך הצד הדרומי של חצי האי ודרך ראש המפרץ. לעצור כאן במקום לחזור לסטיקישולמור מקרב אתכם בשעה למפלים של מחר ומוריד קטע ארוך מהבוקר. בורגארנס יושבת על לשון יבשה עם מים משני צדדים, ויש בה מוזיאון התיישבות סביר אם אתם מגיעים מוקדם.
מרכז בורגרנס
יום 12: המפלים והמעיינות החמים של בורגארפיורדור
העמק הפנימי והשקט יותר של מערב איסלנד – מפלים שיוצאים מתוך הלבה, אתר סאגות ובית מרחץ של מעיין חם – ואז נסיעה קלה לרייקיאוויק לשני הלילות האחרונים.
הלילה: רייקיאוויק
- בוקר
הראונפוסאר ובארנאפוס
ארבעים וחמש דקות פנימה מבורגארנס. הראונפוסאר הוא לא מפל אחד אלא רצועה של מפלים ברוחב קילומטר: המים מחלחלים החוצה מבסיסו של שדה לבה נקבובי וזורמים צלולים אל הנהר שמתחת – זה נראה פחות כמו מפל ויותר כמו הקרקע שדולפת. בארנאפוס, אשד צר ואלים, נמצא כמה דקות במעלה הזרם על אותו שביל קצר. ארבעים וחמש דקות מכסות את שניהם.
זמן שהייה: 45 דק׳
- צהריים · אופציונלי
רייקהולט
15 דק׳ מהתחנה הקודמת
חמש-עשרה דקות הלאה. כאן היה ביתו של סנורי סטורלוסון, המנהיג וההיסטוריון מהמאה ה-13 שהעלה על הכתב חלק גדול ממה ששרד מהמיתולוגיה הנורדית, ובריכת הרחצה שלו, מרופדת אבן, עדיין כאן, מוזנת ממעיין חם. יש לידה מוזיאון קטן. חצי שעה, ואפשר לוותר אם היום מתארך.
זמן שהייה: 30 דק׳
- אחר הצהריים
דיילדארטונגוהוור וקראומה
7 דק׳ מהתחנה הקודמת
שבע דקות הלאה, מעיין חם ששופך מתוך מדרון בקצב ובטמפרטורה שקשה להאמין להם – אפשר לגשת אליו ממש, והאדים נראים מהכביש. קראומה (Krauma), בית המרחץ שנבנה לצידו, מערבב את המים האלה עם מי נהר קרחוני קרים כדי להוריד אותם לטמפרטורה שאפשר לשבת בה. שעה וחצי בבריכות הן טבילה אחרונה טובה לטיול.
זמן שהייה: 1 שע׳ 30 דק׳
- ערב · אופציונלי
נסיעה לרייקיאוויק
1 שע׳ 30 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה וחצי דרומה. אחרי שנים-עשר ימים של כפרים, ההגעה לבירה היא טלטלה; יש לכם כאן שני לילות, אז הערב הוא ארוחת ערב ולא לנסוע לשום מקום.
מידבורג (מרכז העיר / 101)
יום 13: מעגל הזהב
סיבוב יציאה וחזרה מרייקיאוויק, וזה מה שקונה לו את הזמן שהגרסה של עשרה ימים לא יכולה לתת לו: שלושה מהאתרים המבוקרים ביותר באיסלנד בלי נסיעת מעבר של ארבע שעות שמוברגת לסוף.
צאו ב-8:30 ותגיעו לתינגווליר הרבה לפני האוטובוסים המאורגנים מרייקיאוויק, וכאן זה שווה יותר מאשר בכל עצירה אחרת בטיול הזה. אם אתם מעדיפים לקצר את היום, ותרו על קריד – זו עצירה קטנה והיא האחרונה.
הלילה: רייקיאוויק
- בוקר
תינגווליר
חמישים דקות צפונה-מזרחה מהעיר. הפרלמנט של איסלנד התכנס בבקע הזה משנת 930, והעמק עצמו הוא המקום שבו הלוחות של צפון אמריקה ושל אירואסיה מתרחקים זה מזה באופן גלוי לעין – הדבר שכדאי לעשות הוא לרדת ברגל דרך ערוץ אלמנאגיאו (Almannagjá) מנקודת התצפית האקיד (Hakið), כשקיר הלוח מתנשא מצד אחד. אין דמי כניסה לפארק, אבל החניה בחניונים המרכזיים בתשלום. תשעים דקות.
זמן שהייה: 1 שע׳ 30 דק׳
- צהריים · אופציונלי
גייסיר וסטרוקור
57 דק׳ מהתחנה הקודמת
שעה מזרחה. גייסיר – הגייזר שכל האחרים נקראים על שמו – רדום כיום ברובו, אבל סטרוקור, חמישים מטר משם, מתפרץ כל שש עד עשר דקות לגובה של חמישה-עשר עד עשרים מטר, כך שתראו אותו יוצא כמה פעמים בלי לחכות. חצי שעה מספיקה; שאר השדה הוא פתחי קיטור וחנות מזכרות גדולה.
זמן שהייה: 30 דק׳
- אחר הצהריים
גולפוס
10 דק׳ מהתחנה הקודמת
עשר דקות הלאה. הנהר נופל 32 מטר בשתי מדרגות אל קניון שנמצא בזווית למפל, כך שמנקודת התצפית העליונה נדמה שהמים נעלמים אל תוך האדמה. לפני כמאה שנה הוא כמעט נסכר לטובת ייצור חשמל; לסיגרידור טומאסדוטיר, בתו של אחד מבעלי הקרקע, מייחסים בדרך כלל חלק בסיכול התוכנית, והוא מוגן מאז 1979. ארבעים וחמש דקות מכסות את שתי נקודות התצפית.
זמן שהייה: 45 דק׳
- ערב · אופציונלי
קריד
45 דק׳ מהתחנה הקודמת
ארבעים וחמש דקות דרומה בכביש 35, ולמעשה בחינם בדרך חזרה. מכתש שתיארוכו נע בין 3,000 ל-6,500 שנה, עם אגם ירוק ואטום להפתיע בתחתיתו ומדרונות בגוון אדום-חום סביבו; גרם מדרגות של 139 מדרגות יורד אל המים, ושביל מקיף את השפה. יש דמי שירות של 700 ISK. ארבעים דקות.
זמן שהייה: 40 דק׳
- לילה · אופציונלי
חזרה לרייקיאוויק
1 שע׳ מהתחנה הקודמת
שעה, עם הגעה בזמן לארוחת ערב אחרונה כמו שצריך בעיר ולא לארוחה מאוחרת.
מידבורג (מרכז העיר / 101)
יום 14: רייקיאוויק ויציאה
כמה מהיום הזה יישאר לכם תלוי לגמרי בטיסה – כל מה שלמטה אופציונלי, והדבר הקבוע היחיד הוא להחזיר את הרכב עם מרווח זמן.
טסים לפני תחילת אחר הצהריים? דלגו על הלגונה לגמרי וסעו ישר מהעיר לקפלאוויק – זה חמישים דקות, ואתם רוצים שלוש שעות בנמל התעופה כשמחשבים את החזרת הרכב. אם אתם משאירים טבילה בתוכנית, בדקו את המצב של הלגונה הכחולה בלילה שלפני ושוב בבוקר; אם היא סגורה, סקיי לגון בקופאבוגור היא החלופה, ולקחת אותה אומר לצאת מהעיר מאוחר יותר ולנסוע כארבעים וחמש דקות לנמל התעופה בסוף במקום עשרים וחמש.
- בוקר · אופציונלי
מרכז רייקיאוויק
המגדל של הלגרימסקירקיה, חזית הזכוכית של הרפה (Harpa) למטה ליד הנמל הישן, והחנויות ובתי הקפה לאורך סקולאוורדוסטיגור נמצאים כולם במרחק הליכה קלה זה מזה במרכז העיר. שעתיים מכסות את הכול בקצב נינוח, וזה בערך מה שמתאים ליום יציאה.
זמן שהייה: 2 שע׳
מידבורג (מרכז העיר / 101) - צהריים · אופציונלי
הלגונה הכחולה – אופציונלי, ועם תוכנית גיבוי
49 דק׳ מהתחנה הקודמת
חמישים דקות לכיוון נמל התעופה, ושווה לכלול אותה רק אם הטיסה משאירה לכם זמן נוח באמת. הכניסה היא בשעה קבועה וחייבים להזמין מראש. בדקו קודם את המצב העדכני: האתר יושב בחצי האי רייקיאנס ונסגר בהתראה קצרה שוב ושוב מאז 2023 בגלל פעילות געשית בסביבה, לאחרונה ב-2025 – וסגירה בבוקר הטיסה שלכם היא מהסוג שמגלים עליו בלילה שלפני. תחליטו על החלופה עכשיו ולא אז: סקיי לגון, על החוף בקופאבוגור, כחמש-עשרה דקות ממרכז רייקיאוויק וכארבעים וחמש מקפלאוויק, נמצאת מחוץ לחצי האי לגמרי והיא התחליף הישיר; הזמינו אותה ברגע שהלגונה הכחולה נראית מוטלת בספק, כי היא גם החלופה המתבקשת לכל השאר. שעתיים בכל אחת מהן, בלי למהר.
זמן שהייה: 2 שע׳
- אחר הצהריים · אופציונלי
נמל התעופה קפלאוויק
25 דק׳ מהתחנה הקודמת
עשרים וחמש דקות מהלגונה, או חמישים ישירות מרייקיאוויק אם דילגתם עליה. החזירו את הרכב, השאירו מרווח זמן אמיתי, וכאן הסיבוב נסגר בדיוק איפה שהתחיל לפני ארבעה-עשר יום.
טעויות שכדאי להימנע מהן
- אל תתכננו את יום 10 לפני שאתם יודעים את שעת המעבורת שלכם, ואל תתייחסו לנסיעת בוקר ללאטראביארג כברירת המחדל. המצוקים הם שעתיים וארבעים דקות נהיגה הלוך ושוב מפאטרקספיורדור, רוב הקטע האחרון על חצץ, ועוד שעתיים שתרצו באמת לבלות שם: זה נכנס רק לפני הפלגה באחר הצהריים המאוחר או בערב. בכל הפלגה מוקדמת יותר, סעו למצוקים בערב של יום 9 והשאירו את יום 10 לכביש החוף ולמעבורת.
- אל תעשו את קטע הפיורדים המערביים מחוץ למחצית הקיצית של השנה בלי תוכנית גיבוי. דיניאנדיסהיידי יושב בשטח גבוה ופתוח ונסגר במזג אוויר חורפי, ואם הוא נסגר אין דרך מהירה לעקוף אותו: העיקוף לוקח כמעט יום שלם.
- אל תיסעו בכביש 864 לדטיפוס. הוא לא סלול וסגור מהשלג הראשון של הסתיו ועד שהבוץ מתייבש באביב; כביש 862 בצד המערבי סלול, והוא דרך הגישה שהמסלול הזה משתמש בה.
- אל תעברו במנהרת ואדלאהיידארגונג (Vaðlaheiðargöng) ליד אקוריירי ותשכחו מזה. אין שם תאי גבייה: מצלמה קוראת את מספר הרישוי, ואתם משלמים אונליין ב-veggjald.is בתוך 24 שעות, אחרת חברת ההשכרה תחייב אתכם באגרה בתוספת דמי טיפול. שלמו מהמלון בערב שאתם מגיעים לאקוריירי, ביום 6, בזמן שאתם עוד חושבים על זה; המועד האחרון נגמר אי שם בדרך לפיורדים המערביים, ותזכורת בטלפון לאותו ערב לא עולה כלום.
- אל תתייחסו ליום 7 כיום של אתרים. המעבר מאקוריירי לחוף סטרנדיר הוא ארבע וחצי שעות נהיגה, ושתי העצירות בדרך נועדו לשבור אותו, לא למלא אותו. צאו מוקדם ואל תוסיפו כלום.
מידע שימושי לנסיעה
טיפים
- הזמינו מקום לרכב במעבורת בלדור ברגע שהתאריכים שלכם סגורים, ורשמו את שעת ההפלגה במקום שתראו אותו שוב. זה הציר שהחצי השני של הטיול מסתובב סביבו, המעבורת מסיעה מספר מוגבל של רכבים, ולוח ההפלגות שונה בין קיץ לחורף: בדקו ב-ferja.is, אשרו את השעה חודשים מראש ולא שבוע לפני, ותנו לה להחליט אם לאטראביארג יוצא בערב של יום 9 או בבוקר של יום 10. כל הפלגה שאינה באחר הצהריים המאוחר או בערב פירושה הערב של יום 9.
- מזג האוויר ותנאי הדרך באיסלנד משתנים מהר. כל זמני הנסיעה כאן הם בסיס לתנאים טובים, וכל אחד מהם עלול להתארך. בדקו כל בוקר את road.is ואת vedur.is, והתייחסו ללוח הזמנים הזה כאל משהו שמכופפים, לא כאל משהו שעומדים בו.
- הזמינו הרבה מראש את שיט תצפית הלווייתנים בהוסאוויק, ואם בא לכם כזה, גם את השיט ביוקולסרלון: שניהם עונתיים ומתמלאים בקיץ.
- תדלקו בכל הזדמנות בין אגילסטאדיר למיוואטן, לאורך חוף סטרנדיר לכיוון הולמאוויק (Hólmavík), ובכל מקום בפיורדים המערביים. קטעים של 60–100 ק״מ בלי שום דבר פתוח הם דבר רגיל שם, ופאטרקספיורדור (Patreksfjörður) היא המקום ההגיוני למלא מיכל לפני הנסיעה ללאטראביארג.
- איסלנד קרובה להיות מדינה נטולת מזומן: כרטיסי אשראי מתקבלים כמעט בכל מקום, כולל בבתי הארחה קטנים ובמשאבות דלק בשירות עצמי, כך שאין הרבה סיבה להחזיק כתרים איסלנדיים.
- הלגונה הכחולה נסגרה כמה פעמים בהתראה קצרה מאז 2023 בגלל פעילות געשית ליד גרינדאוויק. אם יום 14 שלכם כולל אותה, בדקו באתר שלה את המצב העדכני לפני שאתם בונים סביבה את לוח הזמנים, ובחרו את החלופה מראש ולא באותו בוקר. סקיי לגון (Sky Lagoon) בקופאבוגור (Kópavogur), חמש-עשרה דקות ממרכז רייקיאוויק, היא האפשרות המעשית, כי היא מחוץ לחצי האי רייקיאנס לגמרי ולא מושפעת ממה שסגר את האחרת.
חשוב לדעת (16)
- מעבורת הרכב בלדור חוצה את ברידאפיורדור בין סטיקישולמור לבריאונסלייקור (Brjánslækur) דרך האי פלאטיי (Flatey), וההפלגה נמשכת כ-2.5 שעות. בעונת הקיץ (1 ביוני – 31 באוגוסט) היא מפליגה פעמיים ביום; בחורף היא עושה הפלגה אחת הלוך-חזור בימי שני ורביעי, שתיים בימי שלישי, חמישי, שישי וראשון ואף אחת בשבתות. הזמנה מראש חשובה כשנוסעים עם רכב; בעונת החורף המחיר הוא 6,300 ISK למבוגר ו-6,300 ISK לרכב באורך של עד 5 מטרים.נבדק ב-19 בספטמבר 2026
- דיניאנדי נופל כ-100 מטר במניפה רחבה של מדרגות, ומתחתיו חמישה מפלים קטנים יותר על אותו נהר. הוא וסביבתו הוכרזו כאתר טבע מוגן ב-1981. מהחניון זו הליכה של כ-15 דקות אל המפל המרכזי, סלולה בקטע התחתון וסלעית ולא אחידה מעליו.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- לאטראביארג משתרע כ-14 ק״מ לאורך הקצה המערבי של איסלנד ומתנשא עד 441 מטר מעל האוקיינוס האטלנטי, ובעונת הרבייה מקננים בו פאפינים, אלקות חדות-מקור, אוריות ויסעורים. שפות המצוק אינן יציבות והשטח חשוף: הישארו הרחק מהקצה, בייחוד ברוח חזקה, בערפל או במזג אוויר גשום.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- רוב רשת הכבישים המרכזית בפיורדים המערביים סלולה, ובתנאים טובים אין בדרך כלל צורך ברכב 4x4 בכבישים האלה. בחלק מכבישי הצד ומדרכי הגישה לאתרים מסוימים עדיין יש קטעי חצץ, וכמה כבישים מרוחקים הם עונתיים ונשארים סגורים בחורף.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- ואדלאהיידארגונג, המנהרה בכביש 1 ממש ממזרח לאקוריירי, היא כביש האגרה היחיד באיסלנד. רכב נוסעים במשקל של עד 3.5 טונות משלם 2,216 ISK לנסיעה אחת, ואת התשלום יש לבצע בתוך 24 שעות לפני המעבר במנהרה או אחריו.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- לדטיפוס מובילות שתי דרכי גישה. כביש 862, בצד המערבי, סלול, אך התחזוקה שלו בחורף מוגבלת. כביש 864, בצד המזרחי, אינו סלול ונסגר עם השלג הראשון של הסתיו, ונפתח מחדש באביב רק אחרי שהבוץ הרטוב בדרך מתייבש.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- מרחצאות הטבע של מיוואטן (Mývatn Nature Baths, שמותגו מחדש כ-Earth Lagoon) פתוחים כל יום, בדרך כלל 12:00–22:00, עם שינויים עונתיים; הכניסה למבוגר מתחילה מכ-7,900 ISK, והשכרת בגד ים ומגבת זמינה בתשלום נפרד.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- חברת North Sailing, אחת המפעילות של שיט תצפית לווייתנים מהוסאוויק, מציינת משך של כ-2.5 שעות על המים. תכננו יותר זמן מזה כשמביאים בחשבון את הצ'ק-אין ואת ההצטיידות.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- המוזיאון האיסלנדי לכישוף ולמכשפות בהולמאוויק עוסק בחיים במאה ה-17 באזור סטרנדיר. הוא פתוח כל יום 10:00–18:00 מ-15 במאי עד 30 בספטמבר, ו-12:00–18:00 מ-1 באוקטובר עד 14 במאי, ואין כניסה לתצוגות אחרי 17:30.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- נזק מחול שהרוח נושאת או מאפר געשי אינו מכוסה בפטור הסטנדרטי מנזקי התנגשות ברכב שכור באיסלנד; חברות ההשכרה מוכרות את הכיסוי בנפרד, בדרך כלל תחת השם Sand and Ash Protection (SAAP), והוא כולל צבע, זכוכית, פנסים ופלסטיק. תיקון בלי כיסוי יכול להגיע לסכום בן שבע ספרות בכתרים איסלנדיים, ומישורי החול של החוף הדרומי בין ויק לקירקיוביארקלאוסטור הם המקום שבו זה קורה לרוב.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- גלי הפתע בריינספיארה אינם צפויים וגרמו למקרי מוות, כולל לאחרונה ב-2025. הישארו במרחק של לפחות 30 מטר מקו המים גם ביום שנראה רגוע, ולעולם אל תפנו גב לאוקיינוס. מערכת התרעה עם אורות מהבהבים, שהותקנה ב-2022, מסמנת את רמת הסכנה.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- הפארק הלאומי תינגווליר יושב על הרכס המרכז-אטלנטי, במקום שבו הלוחות הטקטוניים של צפון אמריקה ושל אירואסיה מתרחקים זה מזה באופן גלוי לעין; אין דמי כניסה כלליים לפארק, אבל בחלק מנקודות הגישה הפופולריות יותר נגבים דמי שירות או דמי חניה.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- סטרוקור, הגייזר האמין באזור הגיאותרמי של גייסיר, מתפרץ בערך כל 6–10 דקות לגובה של כ-15–20 מטר, ולפעמים יותר. הוא נמצא כ-50 מטר מגייסיר עצמו, הגייזר המקורי שעל שמו נקרא האזור, שכיום רדום ברובו.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- גולפוס נופל 32 מטר בשתי מדרגות (11 מטר ואחר כך 21 מטר) אל תוך קניון צר. לסיגרידור טומאסדוטיר, בתו של אחד השותפים בבעלות על חווה, מייחסים בדרך כלל חלק בסיכול התוכניות מתחילת המאה ה-20 לסכור את המפל לטובת ייצור חשמל; הוא הוכרז כאתר מוגן ב-1979.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
- קריד, אגם המכתש שעל כביש 35 בין מעגל הזהב לסלפוס, גובה דמי שירות של 700 ISK, וגרם מדרגות של 139 מדרגות יורד אל המים.נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- נכון לאוגוסט 2026, השירות המטאורולוגי של איסלנד מדווח על הצטברות מתמשכת של מאגמה ועל התרוממות קרקע מתחת לסווארטסנגי שבחצי האי רייקיאנס, סמוך לקפלאוויק וללגונה הכחולה, בלי התפרצות פעילה; התרחיש הסביר ביותר עדיין הוא הצטברות איטית לקראת חדירה של דייק מאגמה או התפרצות בעתיד, ולא התפרצות קרובה. בדקו את safetravel.is ואת vedur.is לפני הטיול ושוב ביום 14, מפני שהאזור התפרץ שוב ושוב מאז 2023.נבדק ב-15 בספטמבר 2026
שאלות נפוצות
- האם 14 ימים מספיקים לכביש הטבעת של איסלנד ולפיורדים המערביים?
- כן, אבל רק אם אתם מוכנים לוויתור. מי שמתכנן טיולים כאלה בדרך כלל מציין ששבועיים שמכסים את שניהם משאירים בערך יום אחד בפיורדים המערביים, ויש כמה שטוענים ששנים-עשר ימים על כביש הטבעת לבדו הם טיול נוח יותר. הגרסה הזו קונה כשלושה ימים וחצי בפיורדים המערביים בכך שהיא מוותרת על חצי האי טרולאסקאגי ועל כפרי הדייגים בצפון, ובכך שהיא משתמשת במעבורת במקום לנסוע בחזרה באותה דרך שבאתם בה. אם הפיורדים המערביים אינם הסיבה שאתם נוסעים, הסיבוב של עשרה ימים בכביש הטבעת הוא הטיול עם הקצב הטוב יותר.
- כמה ימים צריך למסלול הזה?
- הוא עובד בערך בין 13 ל-16 ימים. כדי לקצר אותו, ותרו על היום השני במיוואטן (יום 5) ועל סיבוב מעגל הזהב ביום 13, שאותו אפשר גם לעשות כטיול יום בביקור אחר. כדי להאריך אותו, הוסיפו לילה באיסאפיורדור או בברידאוויק (Breiðavík) ליד המצוקים, או יום שני בסנייפלסנס. מעבר ל-16 ימים בערך אתם מוסיפים עומק בפיורדים המערביים ולא אזורים חדשים.
- אפשר לנסוע במסלול הזה בחורף?
- לא כפי שהוא כתוב. את החלק של כביש הטבעת אפשר לעשות כל השנה בזהירות, אבל קטע הפיורדים המערביים תלוי בכביש 60 מעל דיניאנדיסהיידי, שיושב בשטח גבוה וחשוף ונסגר במזג אוויר חורפי, ובמעבורת שמצטמצמת עד להפלגה אחת הלוך-חזור ביום, בלי שירות בשבתות. התייחסו לסיבוב המלא כטיול של סוף מאי עד ספטמבר.
- שווה לנסוע במעבורת בלדור, או שעדיף פשוט לנהוג?
- שווה. הנסיעה בכביש מפאטרקספיורדור מסביב לסנייפלסנס לוקחת חלק הארי של יום; ההפלגה נמשכת כשעתיים וחצי ומשמשת גם כהפסקת המנוחה האמיתית היחידה בטיול. הזמינו מקום לרכב מראש: הקיבולת מוגבלת, וזו ההזמנה היחידה שהמסלול הזה באמת תלוי בה.
- צריך רכב 4x4 לפיורדים המערביים?
- לא למסלול הזה בקיץ. רוב הכבישים המרכזיים בפיורדים המערביים סלולים, ורכב רגיל מתמודד איתם בתנאים טובים. החריג הוא הקטע האחרון של כביש 612 אל לאטראביארג, שהוא כביש חצץ מתוחזק: בסדר גמור ברכב 2WD, אבל בדקו שביטוח ההשכרה שלכם מכסה חצץ לפני שאתם יוצאים.
- במה זה שונה מטיול כביש הטבעת של 10 ימים?
- בארבעה ימים נוספים, שמושקעים בשלושה דברים: הפיורדים המערביים, יום שלם שני במיוואטן במקום אחר צהריים אחד שמתחלק עם דטיפוס, ומעגל הזהב כסיבוב נפרד מרייקיאוויק במקום נספח לנסיעה ארוכה מסנייפלסנס. מה שהוא מוותר עליו זה חוף טרולאסקאגי וסיגלופיורדור, שהגרסה של עשרה ימים כן מכסה.