Última actualización: 25 de septiembre de 2026

Croacia
Ruta en coche de 9 días por Croacia desde Zagreb: Lagos de Plitvice, Split y Dubrovnik
Un viaje solo ida a lo largo de toda Croacia, de la capital al extremo sur, primero los lagos del interior y después la costa: una ruta de lo imprescindible, no un intento de ver el país entero. Plitvice se lleva un día completo de camino al sur, Zadar un atardecer, Split dos noches, Hvar una y Dubrovnik las dos últimas. Va bien para una primera visita que quiera los grandes nombres del país en un solo viaje y acepte un día largo de traslado para conseguirlos. No es la ruta para el ritmo lento de las islas, varios días de playa, Istria o Korčula.
Datos rápidos
- Duración
- 9 días
- Ritmo
- Equilibrado
- Mejor época para el viaje
- Junio y septiembre
Mapa de la ruta
Resumen del viaje
| Día | Región | Lo más destacado | Reserva anticipada | Ritmo |
|---|---|---|---|---|
| Día 1 | Zagreb a pie | La Ciudad Alta: San Marcos y la Puerta de Piedra | — | Relajado |
| Día 2 | Plitvice de arriba abajo | Recoge el coche en Zagreb; Programa C, primera mitad: los Lagos Inferiores; Programa C, segunda mitad: cruzar el Kozjak hasta los Lagos Superiores | Programa C, primera mitad: los Lagos Inferiores | Intenso |
| Día 3 | Bajada a la costa en Zadar | El casco antiguo de Zadar: el foro y San Donato; El Órgano del Mar y el Saludo al Sol al atardecer | — | Equilibrado |
| Día 4 | Por la costa hasta Split y el Palacio de Diocleciano | El Palacio de Diocleciano | — | Relajado |
| Día 5 | Marjan y una tarde de playa | Los miradores de Marjan | — | Relajado |
| Día 6 | El ferri a Hvar | El ferri para coches Split–Stari Grad; El atardecer desde la Fortica | El ferri para coches Split–Stari Grad | Equilibrado |
| Día 7 | De Hvar a Dubrovnik por Sućuraj y Ston | Por Hvar hasta el ferri de Sućuraj; Llegada a Dubrovnik por la Puerta de Pile | — | Equilibrado |
| Día 8 | Las murallas de Dubrovnik y la vista desde el Srđ | Las murallas, temprano; El teleférico al Srđ al atardecer | — | Equilibrado |
| Día 9 | Un último baño y el aeropuerto | Al aeropuerto de Dubrovnik | — | Relajado |
Transporte e información práctica
Coche propio desde la segunda mañana, solo ida: recoge el coche en Zagreb el día 2 y devuélvelo en Dubrovnik al llegar el día 7. El día 1 es a pie. Los tramos Zagreb–Zadar y Zadar–Split son casi todo autopista; los tramos de Hvar y del sur de Dalmacia son carreteras de isla y de costa, más lentas. La parte insular usa dos ferris para coches, Split–Stari Grad para ir a Hvar y Sućuraj–Drvenik para volver al continente, y el puente de Pelješac mantiene después el trayecto hasta Dubrovnik dentro de Croacia. Cuenta con unas diez u once horas al volante en todo el viaje, sin contar tráfico, aparcamiento ni colas de ferri: unas dos horas cada uno de los días 2, 3 y 4, y de cuatro a cuatro horas y media el día 7. Las dos travesías en ferri suman unas dos horas y media —unas dos horas de Split a Stari Grad y treinta minutos de Sućuraj a Drvenik—, pero añade tiempo para el embarque y, en la línea Sućuraj–Drvenik, para esperar quizá a la siguiente salida. Todos los tiempos de trayecto de esta página son estimaciones para planificar, no tiempos garantizados. En Croacia se circula por la derecha, las autopistas son de peaje y el acceso en coche está restringido en los cascos históricos de Zadar, Split, Hvar y Dubrovnik: aparca en el borde y entra a pie.
Importante: confirma el tema de los ferris antes de reservar el coche. Esta ruta sube el coche de alquiler a dos ferris nacionales, Split–Stari Grad y Sućuraj–Drvenik, y las normas de las empresas de alquiler varían: algunas exigen una autorización o una tarifa aparte para viajar en ferri o a las islas. Pregunta por escrito si el vehículo puede subir a estos ferris y si se aplica algún recargo, condición del seguro o limitación de la asistencia en carretera, y no pagues hasta tener la respuesta. Después reserva un coche pequeño solo ida de Zagreb a Dubrovnik y compara el total con la tarifa de solo ida incluida, no el precio por día.
Itinerario día a día
Día 1: Zagreb a pie
Día de llegada, y todavía sin coche. El centro de Zagreb es lo bastante pequeño para recorrerlo a pie en un día: primero la Ciudad Alta en su colina, mientras está tranquila, luego bajar al mercado y la catedral, y la tarde en las plazas de la Ciudad Baja. Recoger el coche mañana en lugar de hoy te ahorra una noche de aparcamiento y un coche que no usarías.
¿Llegas tarde? Sube a la Ciudad Alta para la vista de la tarde desde el paseo Strossmayer y deja el mercado para otro viaje: es cosa de mañanas y cierra pronto. Si llueve, el Museo de las Relaciones Rotas está justo al lado de San Marcos.
Esta noche: Zagreb
- Mañana
La Ciudad Alta: San Marcos y la Puerta de Piedra

Diego Delso / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Empieza arriba, en la colina, hacia las 9:00-9:30, antes que los grupos. La iglesia de San Marcos, con los escudos de armas dibujados en su tejado de tejas, está en una plaza pequeña entre el Parlamento y la sede del Gobierno. Desde ahí, camina hasta la torre Lotrščak, al borde de la colina —todavía se dispara un cañón desde ella a mediodía—, y asómate a la Ciudad Baja desde el paseo Strossmayer. De bajada, pasa por la Puerta de Piedra, un pasaje cubierto con una capilla donde la gente se para a encender velas. Cuenta dos o tres horas a ritmo tranquilo.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
- Mediodía · Opcional
El mercado Dolac y la catedral

Nick Savchenko / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
15 min desde la parada anterior
Quince minutos a pie bajando por la Puerta de Piedra y la calle Radićeva te dejan en Dolac, el mercado al aire libre sobre una terraza encima de la plaza Ban Jelačić, con sus sombrillas rojas sobre la fruta, la verdura y las flores y una nave cubierta debajo para el queso y la carne. Está más animado por la mañana y va apagándose después de comer, así que este es su momento. La catedral de Zagreb queda un par de minutos más allá; las obras de restauración tras el terremoto de 2020 siguen en marcha, así que comprueba el acceso actual antes de ir y cuenta con algo de andamio. Luego tómate la tarde libre: mañana toca empezar a conducir.
Tiempo de visita: 1 h 15 min
- Noche · Opcional
La tarde en la plaza Ban Jelačić

Jorge Láscar / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
10 min desde la parada anterior
La plaza principal de la ciudad está a diez minutos del mercado y es el sitio natural para terminar el día: tranvías cruzando, la estatua ecuestre en el centro y las terrazas de los cafés en los bordes. Desde ahí, las plazas ajardinadas de la Ciudad Baja bajan hacia el sur, hacia la estación; Zrinjevac, con sus plátanos y su quiosco de música, es la que hay que cruzar a pie. Tkalčićeva, la calle de cafés y bares bajo Kaptol, queda a pocos minutos en la otra dirección si quieres un sitio más animado para cenar.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
Día 2: Plitvice de arriba abajo
El primer día de coche, y el día en que el parque nacional se ve entero, lo que sale mejor recogiendo el coche temprano; trata la hora de entrada a Plitvice como la cita fija del día. Recoge el coche hacia las 8:00-8:30, toma la autopista para salir de Zagreb y desvíate en Karlovac hacia la D1 por Slunj: cuenta unas dos horas o dos y media hasta la Entrada 1, según el tráfico. Desde allí, el Programa C del parque cubre las dos mitades en un solo circuito: bajada al cañón de los Lagos Inferiores, el barco eléctrico por el lago Kozjak, un paseo por los Lagos Superiores y la vuelta al inicio casi toda en vehículo panorámico. El parque lo calcula en cuatro o cinco horas y ocho kilómetros; más con paradas para fotos y un descanso para comer. El hotel está a diez minutos de la entrada.
¿Poca energía, o llegas tarde? Haz el Programa B en su lugar —los Lagos Inferiores, el barco por el Kozjak y el vehículo panorámico, tres o cuatro horas— o el Programa A, solo los Lagos Inferiores en dos o tres. Los Lagos Inferiores son el tramo del cañón y del Veliki slap. Rastoke, el pueblo de molinos sobre las cascadas de Slunj, está justo al lado de la D1 de camino y da para una parada de media hora para un café si la mañana va bien. Con lluvia fuerte las pasarelas resbalan, pero el parque sigue abierto; acorta el circuito.
Esta noche: Cerca de los Lagos de Plitvice (Selište Drežničko)
- Mañana
Recoge el coche en Zagreb
Recoge el coche en el centro en cuanto abra la oficina —hacia las 8:00-8:30 si puedes— y no en el aeropuerto, que queda en el lado equivocado de la ciudad para la carretera del sur. Salir pronto es un margen, no más tiempo de parque: el papeleo, el tráfico de la ciudad y un café por el camino llevan más de lo previsto. Haz fotos de la carrocería antes de salir, revisa la política de combustible y confirma que el contrato recoge la devolución solo ida en Dubrovnik y permite subir el coche a los ferris. Después, a la A1 en dirección Karlovac.
Tiempo de visita: 45 min
Comparar precios de alquiler de coche - Mediodía
Programa C, primera mitad: los Lagos Inferiores

2 h 5 min desde la parada anterior
Con el coche recogido a las 8:00-8:30, el objetivo es una hora de entrada hacia las 10:30-11:00. Reserva una franja a la que puedas llegar de verdad: si no tienes claro lo de la recogida, mete el margen en la mañana —recogiendo antes— y no en una entrada más tardía que deje al Programa C sin luz de día. Luego baja al cañón de los Lagos Inferiores: pasarelas y senderos recorren y cruzan una cadena de lagos turquesa más pequeños entre paredes de caliza, hasta el pie del Veliki slap, la cascada alta del final del cañón. Vuelve a subir por el otro lado hasta los miradores de arriba para ver el cañón entero desde lo alto. Sigue desde aquí las señales del Programa C; cuenta unas dos horas y media para esta mitad y toma después el sendero junto al lago Kozjak hasta el embarcadero.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
- Tarde
Programa C, segunda mitad: cruzar el Kozjak hasta los Lagos Superiores

20 min desde la parada anterior
El barco eléctrico cruza el lago Kozjak, el mayor del parque, y en la otra orilla el Programa C recorre a pie los Lagos Superiores —lagos más grandes y más tranquilos, escalonados uno sobre otro y unidos por hileras de pequeñas cascadas que caen por escalones cubiertos de musgo, con las pasarelas a veces justo sobre el agua— antes de que el vehículo panorámico te lleve casi hasta la Entrada 1. Los trayectos en barco y en vehículo dentro de tu programa van incluidos en la entrada. Dale a esta mitad unas dos horas y media, y consulta ese mismo día en la entrada los horarios del último barco y del último vehículo, porque cambian con la temporada.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
Día 3: Bajada a la costa en Zadar
Una mañana de coche y una tarde lenta junto al mar. Unas dos horas por la D1 y la A1 te llevan de las montañas a la costa, para llegar a Zadar a tiempo de comer en la península del casco antiguo. La tarde es para el foro romano y las callejuelas de alrededor, y el día termina en la punta de la península, donde las olas tocan los escalones del Órgano del Mar al atardecer.
¿Sin prisa por dejar los lagos? Vuelve al parque a primera hora, antes de que lleguen los autobuses turísticos de la costa, y conduce hasta Zadar después de comer; llegarás igualmente al atardecer. En una tarde calurosa, el paseo marítimo del casco antiguo tiene puntos para bañarse directamente desde la piedra, a un corto paseo del foro.
Esta noche: Zadar
- Tarde
El casco antiguo de Zadar: el foro y San Donato

Palauenc05 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Deja el hotel sin prisas y conduce unas dos horas hasta la costa. Aparca fuera del casco antiguo —el acceso en coche está restringido— y entra a pie por la pasarela o por la Puerta de Tierra. El foro romano está en el centro, un espacio abierto sembrado de fragmentos de piedra, con la iglesia redonda y de muros desnudos de San Donato a un lado y el campanario de la catedral por encima. Kalelarga, la calle principal, recorre desde ahí toda la península. Tómate la tarde con calma; los horarios de las iglesias varían, y el foro y los edificios que lo rodean merecen mucho la pena desde fuera aunque las puertas estén cerradas.
Tiempo de visita: 2 h
- Noche
El Órgano del Mar y el Saludo al Sol al atardecer

dronepicr / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
10 min desde la parada anterior
Diez minutos a pie hasta la punta occidental de la península. El Órgano del Mar es una escalinata de mármol blanco que baja al agua con tubos instalados debajo, de modo que las olas y la estela de los barcos que pasan tocan notas graves y cambiantes que se oyen por unas ranuras en la piedra. Siéntate en los escalones para ver el atardecer sobre las islas y camina después unos metros hasta el Saludo al Sol, un gran círculo de vidrio empotrado en el pavimento que almacena la luz del día y se enciende con dibujos cuando oscurece. Quédate hasta que se encienda.
Tiempo de visita: 1 h 15 min
Día 4: Por la costa hasta Split y el Palacio de Diocleciano
Una mañana corta de autopista y una tarde dentro del palacio de un emperador romano. De Zadar a Split hay una hora y tres cuartos más o menos, y una vez aparcado el coche no volverás a necesitarlo hasta el ferri de Hvar. El palacio ocupa la tarde, cuando los grupos de cruceros de la mañana ya han bajado, y la Riva, el final del día.
¿Sales pronto de Zadar? El pequeño casco antiguo amurallado de Trogir queda justo al lado de la ruta poco antes de Split y da para una parada fácil de una hora; pero no añadas también Šibenik o Krka, o llegarás a Split demasiado tarde para el palacio. Con mucho calor, haz primero los sótanos en sombra del palacio y deja los patios abiertos para la última hora de la tarde.
Esta noche: Split (dos noches)
- Tarde
El Palacio de Diocleciano

Robin Tobin / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Una hora y tres cuartos más o menos desde Zadar, contando el tráfico de Split al final. Aparca para dos noches —el acceso en coche al casco histórico está restringido—, haz el check-in y camina hasta el Peristilo, el patio con columnas del centro del palacio. La catedral, a un lado, fue el mausoleo del emperador, reutilizado en la Edad Media; el campanario de al lado es una subida empinada para la vista sobre los tejados. Atraviesa el vestíbulo con cúpula hasta los sótanos —las salas abovedadas bajo el palacio que muestran la planta de las estancias que había encima— y sal después por las puertas para ver cómo las casas medievales y posteriores se construyeron directamente sobre los muros romanos. Hay entradas aparte para el conjunto de la catedral y para los sótanos. Cuenta unas tres horas y deja el final sin planear: el palacio no es algo que se termine, y parte del encanto de Split son las callejuelas de alrededor, donde la gente sigue viviendo, comprando y tendiendo la ropa dentro de los muros romanos.
Tiempo de visita: 3 h
- Noche · Opcional
La Riva por la tarde

Gordan Sunara / Wikimedia Commons, Public Domain
5 min desde la parada anterior
La Riva está a pocos minutos de la puerta sur del palacio: un paseo ancho con palmeras a lo largo del muro del mar que se llena después del atardecer de gente que pasea, se sienta en los bancos y mira los ferris ir y venir. Recórrela de punta a punta y busca después la cena en las callejuelas de detrás.
Tiempo de visita: 1 h
Día 5: Marjan y una tarde de playa
El día ligero, sin nada de coche, colocado a propósito a mitad del viaje. La otra mitad de Split es Marjan, la colina boscosa del extremo occidental de la península: una mañana recorriendo sus senderos y miradores, luego una tarde en una playa de guijarros al otro lado, y la noche de vuelta en la ciudad sin nada reservado.
Si prefieres arena y gente, Bačvice, la playa urbana a un corto paseo al este del palacio, es el cambio por Kašjuni. Para cambiar de aires, Trogir está a una media hora y llena bien una mañana. Si llueve, dedica el día a los museos de la ciudad y no a la colina.
Esta noche: Split
- Mañana
Los miradores de Marjan
Empieza hacia las 9:00, antes del calor. Desde el casco antiguo son veinte minutos a pie por las callejuelas de Varoš y una larga escalinata hasta el café con terraza de Vidilica, el primer mirador, que mira atrás sobre los tejados del palacio, el puerto y las islas: Brač y Hvar, adonde vas mañana, son las siluetas largas y grises del horizonte. Desde ahí, senderos en sombra siguen entre los pinos por toda la colina. Camina lo que te apetezca; dos horas o dos y media es un ritmo cómodo.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
- Tarde · Opcional
La playa de Kašjuni
35 min desde la parada anterior
Un taxi corto desde la ciudad es la manera fácil de llegar tras una mañana en la colina; también son treinta y cinco minutos a pie bajando por el otro lado si todavía tienes ganas de andar. Este es el día de recuperación, así que coge el taxi sin remordimientos. Kašjuni es una playa larga de guijarros en una bahía bajo los pinos, de agua clara y mucho menos concurrida que las playas de la ciudad. Pasa aquí el resto de la tarde y vuelve para el atardecer; la noche en Split es tuya.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
Día 6: El ferri a Hvar
El primer ferri, y la única noche en una isla. El ferri para coches Split–Stari Grad sale del puerto de ferris de Split, cerca del casco antiguo, y tarda dos horas hasta Stari Grad, en el lado norte de Hvar, donde el coche vuelve a ser útil para el trayecto de unos veinticinco minutos por las colinas hasta la ciudad de Hvar. El núcleo del día son el ferri, la ciudad de Hvar y la Fortica al atardecer; Stari Grad y las islas Pakleni son extras opcionales si dan el tiempo y las fuerzas. Por lo demás, la tarde es para la ciudad y el mar: comer, un baño, el paseo marítimo.
Para una isla más tranquila, toma en su lugar la travesía más corta a Brač: la pregunta frecuente de abajo explica qué se gana y qué se pierde. Si estás cansado o llegas en un ferri más tarde, sáltate las islas Pakleni: las calas de guijarros del paseo al oeste de la ciudad de Hvar están a un paseo del centro. Se recorte lo que se recorte, mantén la Fortica al atardecer.
Esta noche: Ciudad de Hvar
- Mañana
El ferri para coches Split–Stari Grad
Toma una salida a primera hora de la mañana y llega al puerto de ferris —cerca del casco antiguo, pero cuenta con el tráfico de la ciudad y la cola de vehículos— con tiempo de sobra: Jadrolinija aconseja llegar 60 minutos antes de la salida en verano. La travesía dura dos horas; sube a la cubierta de pasajeros lo que necesites y mira pasar Brač desde fuera. El puerto de Stari Grad está al fondo de una ensenada larga, y la llanura de detrás, donde los colonos griegos trazaron sus campos en el siglo IV antes de Cristo, sigue dividida por los mismos muros de piedra. Desde el ferri son veinticinco minutos por el espinazo de la isla hasta la ciudad de Hvar; si vas adelantado, el tranquilo casco antiguo de Stari Grad merece media hora primero, pero no intentes ver bien las dos ciudades en una sola tarde.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
- Tarde · Opcional
Opcional: las islas Pakleni en barco taxi
1 h desde la parada anterior
Aparca en el borde de la ciudad —el acceso en coche al centro está restringido—, haz el check-in y come junto al puerto. Si todavía tienes energía, del puerto salen barcos taxi durante todo el día hacia las islas Pakleni, la cadena de islas bajas cubiertas de pinos justo al otro lado del canal. Palmižana, en la mayor de ellas, está a unos veinte minutos, con calas de fondo de arena, algunos restaurantes de playa y senderos por el bosque entre bahía y bahía. Vuelve en un barco a última hora de la tarde; pregunta la hora del último regreso al comprar el billete. Si prefieres no añadir otro traslado, quédate en la ciudad y báñate desde las rocas del paseo.
Tiempo de visita: 3 h
- Noche
El atardecer desde la Fortica

Steve Jurvetson / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
45 min desde la parada anterior
Desde el puerto, son veinte minutos de subida por las callejuelas y luego por un sendero entre pinos hasta la Fortica, la fortaleza sobre la ciudad de Hvar. Desde sus muros se ve todo el puerto y la plaza de detrás, con las islas Pakleni desplegadas más allá, y mira al oeste sobre el canal para el atardecer. Comprueba allí mismo los horarios y el precio de la entrada, porque cambian con la temporada. Baja después a la plaza de San Esteban para pasar la noche, donde la ciudad se reúne una vez que se han ido los excursionistas del día.
Tiempo de visita: 1 h 15 min
Día 7: De Hvar a Dubrovnik por Sućuraj y Ston
El día más largo del viaje, y un día de traslado: sal de Hvar temprano y trata Ston como opcional, lo primero que se recorta si vas con retraso. En lugar de volver a Split, recorres Hvar de punta a punta hasta el ferri para coches de Sućuraj, cruzas a Drvenik y sigues la costa hacia el sur por el puente de Pelješac hasta Dubrovnik. Una hora y tres cuartos más o menos hasta Sućuraj, una travesía de media hora más hasta una hora de espera en verano, y luego unas dos horas y media hasta Dubrovnik por Ston: unas cuatro horas o cuatro y media de coche, de seis a siete de puerta a puerta, más con la parada. No planifiques en torno a una salida concreta ni reserves nada para la noche.
Ston es la parada que se deja caer si el día va tarde: con retraso, conduce directo a Dubrovnik y llega de día; con mucho retraso, ni te plantees hacer turismo. Con una segunda noche en Hvar, el trayecto se vuelve mucho más fácil: parte el día en dos y llega a Dubrovnik a la hora de comer. Sin coche, la alternativa es el catamarán de pasajeros de la ciudad de Hvar a Dubrovnik; los catamaranes solo llevan pasajeros a pie, no coches.
Esta noche: Dubrovnik (dos noches)
- Mañana
Por Hvar hasta el ferri de Sućuraj
Sal hacia las 7:30-8:00. La carretera va hacia el este por el espinazo de la isla durante una hora y tres cuartos, buena parte estrecha y con curvas, entre viñedos y terrazas de lavanda y por pueblos vacíos, hasta Sućuraj, en la mismísima punta. El ferri para coches Sućuraj–Drvenik tarda media hora, y en esta línea el billete vale para cualquier salida de su fecha y no para una travesía concreta, así que trata el horario como una lista de salidas posibles, no como una reserva, y cuenta con la siguiente si la primera va llena. Reserva hasta una hora para la espera en temporada alta, de modo que perder una salida te cueste Ston, no el día.
Tiempo de visita: 45 min
- Mediodía · Opcional
Opcional: Ston
2 h desde la parada anterior
Desde Drvenik, sigue la carretera de la costa hacia el sur, pasando Ploče y el delta del Neretva, y desvíate por el puente de Pelješac, que mantiene la ruta dentro de Croacia. A una hora y cuarto más o menos del ferri llegas a Ston, en el cuello de la península de Pelješac, donde las murallas medievales trepan por la colina sobre el pueblo. Para solo si el ferri ha ido bien. No hace falta subir a las murallas después de una mañana así, y mañana es el día de Dubrovnik: recorre la pequeña cuadrícula de calles, quizá el tramo más bajo de muralla, y come; la bahía es conocida por sus ostras y mejillones, aunque lo que haya en la carta depende de la temporada. Hora y media como mucho.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
- Tarde
Llegada a Dubrovnik por la Puerta de Pile
1 h 10 min desde la parada anterior
Una hora y diez minutos por la carretera de la costa, con la primera vista de la ciudad amurallada apareciendo bajo la carretera al tomar la última curva. Devuelve el coche en la oficina de tu empresa de alquiler en la ciudad antes de ir a ningún otro sitio —o, si te lo quedas para devolverlo en el aeropuerto, déjalo en un aparcamiento público—, porque el acceso en coche al casco antiguo está restringido. Entra a pie por la Puerta de Pile, haz el check-in y recorre el Stradun, la calle principal de piedra pulida, hasta el puerto viejo. Con eso basta por hoy.
Tiempo de visita: 1 h
Día 8: Las murallas de Dubrovnik y la vista desde el Srđ
Un día completo dentro y encima de la ciudad amurallada, sin coche. La mañana es para dar la vuelta a las murallas, temprano, antes del calor y la gente; la tarde queda libre para las iglesias, los cafés y las callejuelas del casco antiguo; y la noche, para subir en teleférico al monte Srđ y ver la ciudad desde arriba mientras se pone el sol.
Con viento fuerte o tormenta, el teleférico se para: sube al Srđ en taxi por la carretera, o guárdalo para la tarde del día 9 si te quedas más tiempo. Si las murallas ya están llenas cuando llegues, empieza por la entrada de Ploče, en el lado este, en lugar de por Pile.
Esta noche: Dubrovnik
- Mañana
Las murallas, temprano

Akira Takiguchi / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Estate en la entrada, dentro de la Puerta de Pile, a la hora de apertura; comprueba el horario vigente el día antes, porque cambia con la temporada. El recorrido da toda la vuelta al casco antiguo por lo alto de las murallas, casi dos kilómetros de escaleras y adarves, con los tejados rojos a un lado y el mar abierto al otro. El punto más alto es la torre redonda de Minčeta, en el lado de tierra, con todo el casco antiguo extendido debajo. Lleva unas dos horas sin prisas. Hay poca sombra —lleva agua y sombrero— y guarda la entrada: también te da acceso al fuerte Lovrijenac.
Tiempo de visita: 2 h 30 min
- Mediodía · Opcional
El fuerte Lovrijenac
15 min desde la parada anterior
Un paseo de quince minutos saliendo por la Puerta de Pile y subiendo las escaleras de la roca de al lado te lleva a Lovrijenac, la fortaleza que protegía el acceso occidental a la ciudad desde el mar. La entrada de las murallas lo incluye, y desde sus terrazas ves de vuelta las murallas del casco antiguo que has recorrido esta mañana. Con media hora o tres cuartos sobra; luego ve a comer y vuelve al hotel durante las horas de más calor. Una ducha y un descanso antes de la tarde forman parte del plan, no son tiempo perdido; las callejuelas del casco antiguo están mejor a última hora de la tarde de todos modos.
Tiempo de visita: 45 min
- Noche
El teleférico al Srđ al atardecer

Zysko serhii / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
25 min desde la parada anterior
La estación inferior está a pocos minutos a pie cuesta arriba desde la puerta de Buža, en el lado norte del casco antiguo. Calcula para llegar arriba una hora antes del atardecer más o menos: la cabina sube en pocos minutos hasta la terraza del monte Srđ, y desde allí el casco antiguo queda debajo como una sola forma, murallas incluidas, con la isla de Lokrum y el Adriático abierto más allá. Quédate hasta que se enciendan las luces de la ciudad y baja después; comprueba antes de ir la última salida y la hora de cierre del día —cambian según el mes— y ten en cuenta que el teleférico se para con viento fuerte.
Tiempo de visita: 1 h 30 min
Día 9: Un último baño y el aeropuerto
Una última mañana lenta. La playa de Banje está justo fuera de la puerta este del casco antiguo, con las murallas alzándose detrás: un baño ahí es la forma correcta de terminar un viaje por la costa. Después, el aeropuerto: cuenta de treinta a cuarenta y cinco minutos en condiciones normales.
Planea la mañana en función del vuelo. Con un vuelo tarde, añade una comida en el casco antiguo después de la playa. Con un vuelo a mediodía, cambia la playa por un café y un paseo corto por el puerto viejo. Con un vuelo temprano, ve directo al aeropuerto: cuenta con tiempo extra en verano, cuando la carretera de la costa para salir de la ciudad va lenta. La isla de Lokrum, a un corto trayecto en barco desde el puerto viejo, solo tiene sentido con una tarde entera libre. Si te quedaste el coche, devuélvelo en el aeropuerto antes de facturar.
- Mañana · Opcional
La playa de Banje
Sal por la Puerta de Ploče, a pocos minutos del extremo este del casco antiguo, y baja a Banje, una playa de guijarros frente a Lokrum con el puerto viejo y las murallas detrás. Ve por la mañana, antes de que se llene. Báñate, siéntate, toma un café en la terraza y date dos horas.
Tiempo de visita: 2 h
- Mediodía
Al aeropuerto de Dubrovnik
40 min desde la parada anterior
En taxi o en el autobús del aeropuerto, o en el coche, si te lo quedaste para devolverlo en el aeropuerto. El trayecto hacia el sur por la carretera de la costa hasta Čilipi son de treinta a cuarenta y cinco minutos, más o menos, en condiciones normales; deja tiempo extra de sobra para el tráfico de verano en la salida de la ciudad y para la hora de llegada recomendada por el aeropuerto.
Tiempo de visita: 30 min
Evita esto
- No vuelvas a pasar el coche por Split para salir de Hvar. El ferri desde la punta oriental, en Sućuraj, te ahorra la segunda travesía de dos horas y el trayecto de vuelta por la costa: esa sola decisión le quita horas al día de Hvar a Dubrovnik.
- No intentes añadir Šibenik, Krka y Trogir de camino de Zadar a Split. Cualquiera de ellos se come la tarde del día 4 que necesita el palacio; Trogir, el más cercano a la ruta, es el único que merece pensarse, y solo saliendo temprano.
- No reserves un vuelo de salida desde Dubrovnik el día 7 ni planees nada fijo para esa noche. Es el día más largo del viaje, con dos cosas que no controlas: la cola del ferri y el tráfico de verano en la carretera de la costa.
Información útil para tu viaje
Estimación de presupuesto
Solo una estimación, y solo de las entradas principales en torno a las que está construida la ruta, no del viaje entero. La entrada de un día a Plitvice cuesta 40 € por adulto de junio a septiembre; la tarifa reducida de 25 € por entrada tardía empieza después de las 16:00 de junio a agosto y después de las 15:00 en septiembre. Aparcar en las entradas del parque cuesta 2 € la hora en verano. El teleférico de Dubrovnik son 30 € ida y vuelta. No se incluyen aquí: las murallas de Dubrovnik, las entradas aparte a la catedral y a los sótanos del palacio en Split, los dos ferris para coches (se paga por coche y por pasajero), los peajes de autopista, el aparcamiento en las ciudades y en Hvar, el combustible y la tarifa de solo ida por dejar el coche en Dubrovnik, que varía mucho entre empresas. Precios e información de funcionamiento comprobados en septiembre de 2026; los horarios de los ferris, las condiciones de alquiler y los horarios de las atracciones cambian con la temporada.
Consejos
- Reserva en línea el ferri para coches Split–Stari Grad en cuanto tengas fijado el día 6: Jadrolinija indica que el billete de esta línea garantiza plaza en la salida que elijas. Comprueba el horario vigente y las normas para vehículos al reservar, y elige una salida temprana.
- Compra la entrada a Plitvice en línea antes del día 2, para la Entrada 1 y una hora a la que puedas llegar de forma realista después de recoger el coche, y cuenta con hacer el Programa C. La entrada incluye el barco eléctrico y el vehículo panorámico dentro de tu programa. Revisa el programa y los horarios vigentes del parque unos días antes de ir.
- Planea devolver el coche en Dubrovnik el día 7, en un punto de entrega en la ciudad que te venga bien para donde te alojas: mira dónde está antes de reservar, porque algunas empresas solo tienen una oficina en la ciudad y otras solo ofrecen devolución en el aeropuerto. Los días 8 y 9 no lo necesitas, y quedártelo significa pagar aparcamiento en una ciudad con muy poco. Consérvalo hasta el aeropuerto solo si tu empresa no tiene una entrega cómoda en la ciudad o si devolverlo en el aeropuerto sale claramente más barato una vez contados dos días de aparcamiento.
- Consulta el HAK, el automóvil club croata (hak.hr), antes de cada día largo de conducción: los días 2, 3, 4 y 7. Obras, tráfico, meteorología, cierres por incendios y el estado de los ferris pueden cambiar los tiempos, sobre todo en verano.
- Camina temprano y descansa a mediodía. Las pasarelas de Plitvice, Marjan, la Fortica, Ston y las murallas de Dubrovnik están todas a pleno sol, y en julio y agosto las horas en torno al almuerzo son demasiado calurosas para ellas: los días de esta página ya ponen las caminatas largas por la mañana y los miradores por la tarde, así que deja el centro del día para comer, para la sombra o para un baño.
- Si vas con retraso, recorta primero estas paradas opcionales, en este orden: Lokrum, Rastoke, las islas Pakleni, Trogir, Ston. Están ahí para proteger el núcleo de la ruta: Plitvice, el palacio de Split, la ciudad de Hvar y la Fortica al atardecer, y las murallas de Dubrovnik y el Srđ.
- Última comprobación: septiembre de 2026. Los horarios de los ferris, los precios de las entradas, las condiciones de alquiler y los horarios de apertura cambian con la temporada; los datos fechados de abajo indican de dónde sale cada cifra, así que vuelve a comprobar las que afecten a tu plan poco antes de viajar.
Para tener en cuenta (10)
- En el Parque Nacional de los Lagos de Plitvice, la entrada de un día para adultos cuesta 40 € del 1 de junio al 30 de septiembre de 2026, con un precio reducido de 25 € para entrar después de las 16:00 de junio a agosto y después de las 15:00 en septiembre; son 23 € en abril, mayo y octubre y 10 € de noviembre a marzo. La entrada incluye el barco eléctrico y el tren panorámico dentro del programa elegido. La entrada de dos días, válida en dos días consecutivos, cuesta 60 € de junio a septiembre. Aparcar en las entradas cuesta 2 € la hora de junio a septiembre.Comprobado en 26 de septiembre de 2026
- Desde la Entrada 1, el Programa C de Plitvice es un recorrido circular de unos 8 km que lleva de 4 a 5 horas: cubre los Lagos Inferiores y los Superiores combinando tramos a pie y trayectos en barco eléctrico, y la vuelta al inicio es sobre todo en vehículo panorámico. El Programa B (unos 4 km, 3-4 horas) cubre los Lagos Inferiores, el barco por el Kozjak y el vehículo panorámico; el Programa A (unos 3,5 km, 2-3 horas) es solo los Lagos Inferiores.Comprobado en 26 de septiembre de 2026
- Los Lagos de Plitvice son Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1979. Sus lagos se agrupan en los superiores, sobre dolomía y con orillas más suaves y boscosas, y los inferiores, más pequeños y menos profundos, encajados en un cañón calizo. Los separan presas naturales de travertino (toba) depositado por el agua que fluye, un proceso que sigue en marcha.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El Palacio de Diocleciano, en Split, se construyó entre finales del siglo III y principios del IV de nuestra era La catedral que hay dentro se hizo en la Edad Media a partir del mausoleo del emperador romano, reutilizando sus materiales. El conjunto histórico es Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1979.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- La línea 635 de ferri para coches de Jadrolinija de Split a Stari Grad, en Hvar, tarda unos 120 minutos, y comprar un billete para esta línea garantiza plaza en la salida elegida.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- En las líneas de Jadrolinija con reserva, los pasajeros con reserva deben llegar al puerto 30 minutos antes de la salida en invierno; para el periodo de verano, Jadrolinija aconseja llegar 60 minutos antes de la salida.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- La línea 632 de ferri para coches de Jadrolinija entre Sućuraj, en la punta oriental de Hvar, y Drvenik, en el continente, tarda 30 minutos. El billete de esta línea es válido para cualquier salida de la fecha impresa en él.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- La llanura de Stari Grad, en Hvar, Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 2008, es el campo agrícola que trazaron colonos griegos de Paros en el siglo IV antes de Cristo, todavía dividido en las mismas parcelas geométricas por muros de piedra seca y todavía cultivado, sobre todo con vides y olivos.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- Las murallas de Dubrovnik recorren 1.940 metros alrededor del casco antiguo. La entrada a las murallas incluye también el acceso al fuerte Lovrijenac, y las murallas abren todos los días del año salvo el 25 de diciembre, con horario reducido del 1 de noviembre al 31 de marzo.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
- El teleférico de Dubrovnik al monte Srđ cuesta 30 € ida y vuelta y 17 € solo ida para adultos en 2026. Funciona de 9:00 a medianoche de junio al 14 de septiembre y de 9:00 a 23:00 del 15 al 30 de septiembre, con la última salida desde la estación inferior 30 minutos antes del cierre. Se detiene con viento fuerte y tormentas eléctricas.Comprobado en 25 de septiembre de 2026
Preguntas frecuentes
- ¿Bastan 9 días para Croacia?
- Bastan para esta línea que la atraviesa —la capital, Plitvice y la costa dálmata central y sur—, no para el país entero. Istria, Šibenik, Krka, Korčula y las islas del Kvarner se quedan fuera, y cada parada tiene una o dos noches, no tres. Nueve días bastan para que esta secuencia funcione, pero solo si te va bien tratar Hvar y algunas de las otras paradas como puntos destacados y no como estancias largas, y aceptar que, con coche, el tramo de Hvar a Dubrovnik se convierte en el largo día 7. Dos maneras de estirarlo: una segunda noche en Hvar convierte el día 7 en una llegada en lugar de una paliza, y una segunda noche en Plitvice te deja ver los lagos en una tarde y la mañana siguiente en lugar de en un solo día largo.
- ¿Hvar o Brač? ¿Qué isla elijo?
- Hvar encaja mejor en esta ruta en concreto. Tiene la ciudad en torno a la que se construye el día —el puerto, la plaza y la fortaleza encima— y en su punta oriental hay un ferri para coches que acorta el trayecto a Dubrovnik. Brač es la opción más tranquila y su travesía desde Split es más corta; su playa más conocida, Zlatni Rat en Bol, está en el lado opuesto de la isla respecto al ferri. Salir de Brač hacia Dubrovnik también es posible —hay un ferri para coches de Sumartin a Makarska—, pero esa línea funciona con menos frecuencia, así que confirma que navega en tu fecha antes de decidirte.
- ¿Tengo que pasar por Bosnia para llegar a Dubrovnik?
- No. La ruta costera tradicional pasa por el corredor de Neum, en Bosnia y Herzegovina, con controles fronterizos a ambos lados, pero el puente de Pelješac lleva ahora el tráfico por encima de la bahía de Mali Ston hasta la península de Pelješac, y de ahí a Ston y Dubrovnik sin salir de Croacia. Es además el camino por el que te manda la navegación en tiempo real desde el ferri de Drvenik, así que no tienes que hacer nada especial: sigue las señales de Pelješac y Ston en lugar de las de Neum.
- ¿Cuándo es la mejor época para hacer esta ruta en coche?
- Junio y septiembre son los mejores meses para esta ruta: todo lo que hay en ella está en marcha, el mar está lo bastante cálido para bañarse y hay mucha menos gente que en pleno verano. La ruta en conjunto funciona de finales de mayo a finales de septiembre, porque parte de su sentido es el mar: los baños de los días 5, 6 y 9, los barcos taxi a las islas Pakleni y los horarios de verano, más completos, de los ferris. Julio y agosto tienen el mar más cálido y las tardes más largas, pero también las mayores multitudes en Plitvice y dentro de las murallas de Dubrovnik, colas largas de coches en los puertos de los ferris, mucho tráfico en la carretera de la costa, calor a mediodía y el mayor riesgo de incendios. Finales de mayo va bien para las visitas, pero el mar está más frío y el baño no está tan garantizado. Fuera de esa ventana la ruta sigue funcionando como viaje en coche —Plitvice y las ciudades están más tranquilas y son más baratas—, pero el día de isla pierde casi todo su sentido.
- ¿Puedo alquilar el coche en Zagreb y devolverlo en Dubrovnik?
- Sí: el alquiler solo ida entre las dos ciudades es habitual, y es lo que da por hecho toda la ruta. Cuenta con una tarifa de solo ida además del precio por día; varía muchísimo entre empresas, así que compara el total, no el precio de reclamo, y confirma el tema de los ferris como se explica en Transporte e información práctica antes de pagar.